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随着F1第一辆赛车出现在上赛场，众多巨头抢食F1商机，在中石化耗费近8亿元，一举拿下2004年至2006年F1中国站赛事的冠名权和赛道广告等多项权利后，日前，功能饮料的“老大”红牛对外宣布，每年将花费其总销售额的10％，即2亿美元投入全球赛车运动，F1商机顿时成为商家向往的金库。[详细内容]
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 中国举办F1赛事潜藏巨大商机 |
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| 业内专家：F1中国大奖赛带来无限商机 |
| 抛开单纯的竞技概念，F1大奖赛带来的巨大商机正是各国竞争该赛事主办权的巨大动力。业内专家认为，F1中国大奖赛带来的商机是无限的，因为在世界前100强中，有三成的企业都是F1的赞助商。中国大奖赛也将吸引像奔驰、美孚燃料、西门子电讯和佳能电子产品一类的大商家。届时将有全球200多个国家和地区的数十亿观众收看比赛，将有数十万国内外游客云集上海，并将带来数十亿人民币的消费额。 |
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| 中石化总裁：通过赞助F1，将自己品牌推向国际 |
| 中石化总裁：中石化是看重F1第一次登陆中国所引起的那种原子弹爆炸一般的威力。另一目的则是试图通过赞助F1，将自己的品牌推到国际市场。中石化的想法可以代表很多投入到F1营销大潮中的中国企业的想法，他们更多期望在F1刚刚进入中国的轰动效应中获得回报，而跨国企业则期望通过这次赞助，提升在中国消费者中的影响力。 |
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| 华东时评 高渊：F1促上海补短 |
| 眼下，对上海来说，第三产业的发展重点应是现代服务业，只有在以金融、贸易、交通、通信、房地产、信息咨询、旅游业为主的现代服务业构成上海三产的核心内容时，上海才基本达到国际大都市的要求。而F1的“场外效应”，正主要集中于此。 |
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 烧钱运动让中国贫富分化加剧 |
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| 业内人士：这纯粹是一场富人的游戏 |
| F1烧钱的速度并不亚于赛车的速度。这样的“烧钱”是全面并连带的，不仅F1车队烧钱，而且前来观看的观众用“钱”来获得昂贵的头衔，冠名公司更是用钞票“飙行”F1。“这纯粹是一场富人的游戏，并按照烧钱的程度来划分等级”。 |
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| 网友：玩F1不如把钱用到更需要的地方 |
| F1的理念是把跟好的汽车动力，结合风力学，发挥到及至。但是现在的中国人穷的连汽车都买不起。还玩F1.还是把钱用到更需要的地方.别老搞这些虚事.实实在在的搞好国家经济.提高人民收入.不要老是打肿脸充胖子,没钱还摇摆谱.可怜呀......为什么媒体大肆宣扬F1？ |
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| 网友：赛车场就在身边，嘉定人却根本不关心 |
在嘉定区这块5.3平方公里的土地上投入的资金是天文数字。9月比赛后，还将投资36亿元建造一个“最大、最豪华、最现代的安驾乐园，乐园里模拟世界上所有的公路和天气”。我是嘉定人，赛车场就在附近，可我们跟本不关心，我不知道F1对我们老百姓有什么好处，我们还是照样给日本人打工，还是照样那微波的薪水。什么都要跟外国学，却从来不学学如何让老百姓生活水平提高。
希望哪位记者去采访采访当地的老百姓，去听听真实的声音。 |
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| 国际金融报
王帆：拭目以待中国F1效应 |
上海国际赛车场一期投资约26亿元人民币，需要花的钱还不止这些：举办F1赛事首先要向国际汽联(FIA)上缴2000万美元的报名费，而且根据协议，这笔费用每年要以40％的幅度递增。与此同时，在国际上，F1也是鼎鼎有名的“烧钱运动”，对于参与其中的各方来说都是花费不菲。今年9月，花费了无数金钱和精力的F1真的来到了中国上海的嘉定，它能带来怎样的变化？人们正拭目以待。
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| 北京青年报：上海将成为本次赛事最大的受益者 |
而F1中国站赛事期间，饭店的紧张程度将更甚。据了解，届时将会有5.5万余人入境，其中，国际汽联约有50人，一级方程式管理公司2000人，各种媒体的记者约1000人左右，车队车手约2000人，国外观众就有约2万到5万人。
但是，不管怎么说，上海赛车场建设耗资近40多亿元并不是两三天时间能赚回来的，接下来还要看上赛在剩余的362天时间是如何完成赛场商业化运作。
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学好英语并没有错，问题是，英语学习也应该因人而异、因事而异。
贪污受贿案件里，有时贪得多的没判死刑，贪得少的反而判了死刑。
纵容殴打小偷这样以暴制暴的违法行为解决治安问题行得通吗。
研究员叶南客认为，延长退休年龄目前已成为国际社会发展的趋势。
