ARJ21，中国自主研发的新一代支线客机，属70-90座级中短航程支线飞机。标准航程：满客航程为2225公里，满足从枢纽向中小城市辐射需求。增大航程：满客航程为3700公里，满足二三线城市“点对点”航线需求。
11月29日上午,国产支线客机ARJ21从上海浦东机场起飞,经过近3小时的飞行,降落于成都双流机场。这标志着国产喷气式客机实现了零的突破,首次进入航空公司正式服役,正式投运。
11月29日,ARJ21正式“嫁入”成都航空。ARJ21的加入,将是成都航空转型低成本的关键所在。A320干线飞机和ARJ21支线飞机的组合,或将成为中国低成本航空的典范。
在为期半年的演示飞行中，ARJ21纵贯东北华南，横跨华东西南。在国内15个机场留下了足迹，共飞行116架次200多个小时。
2015年11月29日，国产ARJ21终于交付给其启动用户成都航空，今日上午，在上海举办交机仪式之后，将由双机长带领飞回新家——成都。据悉，成都航空首个ARJ21的正式航班将在2016年2月28日飞航，其目的地将是成都往返北上广等7条热门航线中的一条。专题链接：ARJ21-700支线客机正式交付成都航空公司
11月8日从成都航空获悉，中国商飞即将交付给该公司的首架ARJ21“翔凤”飞机，日前已由民航局航空器适航审定司正式批复ARJ21飞机106架机注册号申请，注册号为B-3321。
10月27日，上海审定中心召开ARJ21-700飞机持续适航体系设计研发中心现场评审首次会议召开，标志着ARJ21-700飞机持续适航体系现场评审的正式开始。
成都航空将以引进国产支线飞机ARJ21为契机，向复合型低成本航空转型。“在新飞机到位后，需要吸引旅客认识国产民机，所以前期机票价格大都以团队票的价格进行销售，大概是三四折左右。”
网易航空讯 （白玉京）国产喷气式客机ARJ21，你最关注哪个点？安全？舒适？还是噪音？不用担心，让编辑先坐！5月6日展开的飞行体验，网易航空编辑乘坐国产首款喷气式支线客机ARJ，从上海飞往北京，带来第一手的体验报告。（应网友要求，友情补图。补图要求可发评论 #小编在看评论#）
