【导读】7月23日下午17时43分，台湾复兴航空1架GE222班机从高雄小港机场飞往澎湖马公机场，突然迫降重摔，机上共58人，包括54名乘客(50名大人、4名孩童)及4名机组员。
飞安会的11名工作人员昨天已经到失事现场进行调查，3个月内会有事故资料报告，而整个事故的最终调查报告可能需要一年。[详细]
至24日傍晚，台湾复兴航空GE222航班失事已超过整整24个小时，现场搜救告一段落，转入事故调查取证阶段。目前，此次空难已造成机上48人罹难、10人受伤，另有5名当地村民被波及受轻伤。[详细]
7点10几分时，马公风雨大又挟杂着雷击，村民起初以为爆炸声是雷击，后来才发现是飞机爆炸，冒出一团大火球，空气中瀰漫着浓浓的汽油味，第一团火球冒出后，火势随即变小。[详细]
ATR72为法国与意大利合资的飞机制造商ATR制造的双螺旋桨民航机，结构上与42型一样，但机身加长4.5米，载客数提升至72人，油箱容量更大，航程更远。目前ATR72型出售超320架。
最近几年空难频发，尤其是最近最近连续三起坠机事故更是让坐飞机成了一场噩梦。那么飞机失事到底都是由哪些原因造成的呢？下面我们一起来盘点一下飞机发生空难的各种原因。
空难或航空灾难狭义地指由于不可抗拒的原因或人为因素造成的飞机失事，并由此带来灾难性的人员伤亡和财产损失。通常与“空难”意义相同的词汇还有“飞机坠落事件”或“坠机事件”。
人们一直致力于寻找空难中存活下来的可能性。英国格林威治大学一项研究表示，坐在靠近紧急出口的乘客，在飞行事故中的存活率相对高一些。但这一调查仅限于一排5座的飞机，每排座位数量越多，存活率越低。由于飞行事故中随机性很大，这一研究仅具有统计学上的意义。但与其他造成死亡的事件相比，空难的死亡率可谓微不足道。
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