重庆第四个支线机场预计年内建成通航

（原标题：重庆第四个支线机场预计年内建成通航，系脱贫攻坚验收项目）

全国人大代表，重庆机场集团党委书记、董事长谭平川5月22日告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），重庆武隆仙女山机场作为重庆市级重点建设项目、民航局脱贫攻坚2020年验收项目，该机场预计年内建成并具备通航条件。

重庆已拥有黔江、巫山、万州三个支线机场，武隆仙女山机场是重庆第四个支线机场。

重庆机场集团相关负责人告诉澎湃新闻，2010年通航的黔江机场是集团管理的第一个支线机场。黔江机场地处国家集中连片贫困地区——武陵山区腹地，长期以来这里的秀美景色、风土人情、质优价廉的农产品“锁在深山人未识”。

建设中的重庆武隆仙女山机场，预计年内建成并具备通航条件。 本文图片均为重庆机场集团供图

黔江机场的通航为当地的美景和农产品打开了“一扇窗”。如今，在黔江机场开通的14条航线的带动下，“航空拉动、全域发展”的效果初显。机场附近的区县纷纷围绕旅游做文章。带火了黔江、武隆、酉阳和彭水等周边区县的旅游联线产品。

与黔江机场一样，同处于渝东北连片贫困地区腹地的巫山机场，2019年8月通航至今，已开通3条航线，2.6万旅客、近4吨货物进出巫山机场。如今，巫山机场正积极拓展农产品项目扶贫合作，有效链接消费扶贫对接，以巫山脆李、纽荷尔、高山土豆、大庙党参、奉节脐橙等为代表的优质农产品有望乘机“飞出”大山。

“支线机场不仅能快速改善贫困地区交通条件，增加区域连通性，有效带动旅游资源开发，推动旅游业发展外，还将改善贫困地区物流条件和招商引资环境，助推区域经济转型发展、产业结构调整升级，极大的推动贫困地区经济社会发展。”谭平川说，他们目前正在加快集团公司管理的第三个支线机场——武隆仙女山机场的建设。

谭平川介绍，仙女山机场是重庆市级重点建设项目，也是民航局脱贫攻坚2020年验收项目。截至目前，航站区主体施工全部完成，已进入装饰安装阶段，其中航站楼龙骨安装完成90%，正在进行装饰面板施工。场道工程中的跑道和站坪道面混凝土浇筑已完成8万平方米，约总量的45%；项目控制性节点工程南端深沟大坝项目，已完成混凝土浇筑总量的85%。

全国人大代表、重庆机场集团董事长谭平川（右二）参与扶贫工作。

“根据进度，武隆仙女山机场预计年内建成并具备通航条件。”谭平川说，“建成投用后，将成为区域脱贫攻坚的有力引擎。”