进入3月中旬，随着各地有序复工复产，国内航班运输也出现回暖迹象。
来自飞友科技的最新数据显示，3月19日，国内投放运力66万座，实际乘机人数42万，平均客座率已经回升到62%，而在上个月，尽管国内航班大量停飞，实际客座率仍不足40%。
CAPSE最新发布的《疫情期间旅客乘机服务需求与消费意愿报告》显示，近期有出行目的的旅客更多是返回工作地参加工作和商务出差。
而基于飞常准民航出行用户的大数据调研，49%的调研旅客最近无外地出行计划。
“现在来看不确定的因素仍然很多，4/5/6三个月本身就是民航暑运来临前的传统淡季（二季度仅4月份属于小旺季，5/6月份均为民航传统淡季），客座率和票价都是低谷期，二季度的整体预期并不乐观，相较一季度能够恢复多少有待观察。”飞友科技FAST&CADAS负责人对记者指出。
来自去哪儿网的订票数据则显示，目前北上广深等城市的商旅出行已在恢复。3月9日至13日的出票航段数量与即3月2日至6日相比，增长近四成，其中提前5-7天预订的航段量环比增长38%，7天以上预售机票航段量增长75%。
3月16日这周开始，广州-成都、广州-杭州、广州-上海等公商务干线预订量也不断增加，其中青年旅客出行比例不断增加，广州、深圳的80后旅客出行比例增加，他们明显具有公商务属性。
据了解，民航市场回暖一般从商务群体的流动开始，但目前的增长还不足以说明民航市场已经进入稳定的上升通道，国内民航客运市场的全面恢复还需等待湖北机场恢复通航、各地解除国内旅客隔离措施等明确信号，届时才会迎来正常的客源流动。
与此同时，旅客对五一假期的出游预期也在上升。去哪儿网的机票搜索数据显示，本周五一假期搜索量环比上周增长76%，其中乌鲁木齐、海口、三亚、天津和青岛成为热度最高的目的地Top5。
《疫情期间旅客乘机服务需求与消费意愿报告》显示，疫情结束后，安排一次旅游是旅客最想做的事情，其次是锻炼身体健康生活和全心投入工作，其中欧洲和日本是旅客疫情结束后最想去的旅游地，国内游中，海南和云南是旅客首选。
此外，报告还调查了疫情期间旅客更愿意购买的航空相关增值服务及产品，近7成旅客愿意购买“间隔就坐”服务，8成旅客希望机场提供消毒类用品购买方式。
本文来源：第一财经
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林持恒_NY9285
