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本报讯（记者 蔺丽爽）1月20日23时46分，山东航空CDG9006航班在华北空管局大兴空管中心塔台管制员的指挥下，使用HUD（平视显示器）机载设备，RVR（跑道视程）75米标准从北京大兴国际机场35R跑道顺利起飞。
为保障试飞顺利进行，大兴空管中心塔台管制室于22时55分开始低能见度运行准备，23时20分启动低能见度运行程序，23时32分向CDG9006发放放行许可，23时46分指挥CDG9006使用35R跑道HUD RVR75米起飞。
大兴机场35R跑道HUD RVR75米起飞验证试飞圆满成功，标志着大兴机场35R跑道仪表着陆系统满足HUD RVR75米起飞运行条件，低能见度保障能力持续优化。根据试飞结果，在获得相关行业部门正式批复后，35R跑道将正式实施HUD RVR75米运行。
“未来大兴机场低能见度运行能力和效率都会得到进一步提高，盲降设备不仅可以引导航班降落，还能够为航班实施HUD RVR75米起飞提供信号引导，大兴机场应对恶劣天气的保障能力得到进一步升级。”华北空管局总工程师谢玉兰表示。
目前，大兴机场具备HUD RVR75米起飞的同时，还具备仪表着陆系统三类B运行能力，以及高级地面引导系统A-SMGCS四级标准运行，多套系统协同运行，共同保障大兴机场低能见度运行。
本文来源：北京青年报
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林持恒_NY9285
