（观察者网讯）乌克兰波音客机坠毁后，伊朗日前承认该国军方意外击落客机，如今越来越多的事件细节浮出水面。
彭博社21日报道称，伊朗民航组织网站发布有关乌克兰客机失事的第二份初步报告。报告显示，飞机是被“道尔-M1”防空系统发射的两枚近程地空导弹击落的，两枚地空导弹从北部向客机发射。
彭博社报道截图
报告称，当地时间8日早上6：12，上述客机从德黑兰起飞，在达到8100英尺（约2400米）高度时与空中交通管制完全失去联系。 8日早6：15，客机从二级监视雷达屏幕上消失，6:18，客机从一级监视雷达的屏幕上消失。
该客机在一个居民区上空开始失去高度，在坠落至地面时，首先与一个公园内的建筑物发生“物理接触”，然后撞过足球场、附近的农田和花园，机体被撞得四分五裂。
《中国国防报》21日报道称，“道尔-M1“是俄罗斯先进的近程野战防空系统，该系统的导弹垂直发射装置、雷达和光电探测装置均被安装在一辆履带式装甲底盘上，具有机动性强、反应灵活、打击精度高等特点，一般装备陆军集团军，承担装甲部队的伴随防空作战任务。2006年12月底，伊朗与俄罗斯签署价值7亿美元的合同，从俄罗斯购买了29套“道尔-M1”防空系统。
俄制“道尔-M1”防空导弹 图源：美联社
野战防空系统主要遂行野外作战任务，在作战环境下，该系统通过自身配备的敌我识别系统，对战场上空出现的目标进行识别和打击。这种方式原本不存在问题，但当它被部署在民用机场附近时，就会出现目标识别困难。因为在国际机场上起降的各国客机没有伊朗军队的敌我识别码，因此它们在“道尔-M1”防空系统的识别系统中均被归为可疑目标。此时，单凭“道尔-M”1防空系统发射车上的几名官兵不可能对客机目标进行及时识别，需要通过军线向上级询问。
根据伊朗军方的解释，车长通过电台呼叫指挥部，但没能联系到上级。外界分析认为，主要原因可能在于“道尔-M1”防空系统发射车配备的无线电台为超短波电台，属于视距通信设备，不能进行超视距通信，且容易受地形地物影响，最终使发射车失去与指挥车的联系。随后，车长只能依靠自身判断做出决定。
报道称，很显然，在当时高度紧张的状况下，“道尔-M1”防空系统发射车的车长最终做出误判并决定开火。随后两枚防空导弹升空，击中这架被判定为美国“巡航导弹”的客机，造成这一悲剧。
本文来源：观察者网
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