首都机场计划让三座航站楼之间十分钟通达

新京报快讯（记者 吴婷婷）1月12日下午，北京市人大代表、首都机场集团总经理刘雪松介绍，未来三到四年，随着大兴国际机场产能的释放，首都机场的年旅客吞吐量将保持在8000万人次左右。与此同时，首都机场将提升三座航站楼的品质，计划通过云巴、云轨等方式连接三座航站楼和新国展，打造全新的捷运系统。

北京市人大代表、首都机场集团总经理刘雪松。摄影/新京报记者 王嘉宁

在今年的北京两会上，刘雪松表示，2019年，首都机场旅客量再次突破1亿人次，为全国第二个过亿人次的机场。随着2020年大兴国际机场产能的释放，以及首都机场自身要进行大规模改造，未来三到四年，首都机场旅客吞吐量将保持在8000万人次左右。首都机场将利用这一时机进行“再造国门”计划，预计投资额将达到400亿元。

他进一步解释说，“再造国门”计划将把首都机场的整体功能按照现代化、更加完善的国际航空枢纽进行打造。“因此，未来几年首都机场旅客吞吐量会比2019年、2018年有所下降，但是其结构、品质会进一步提升，为以后发展打下基础。”

刘雪松介绍，首都机场将推出的“再造国门”计划，包括40余个项目，其中包括对T1、T2、T3进行逐步改造，以及航站楼之间的交通衔接和相关配套的设备、设施的改造。刘雪松说，计划打造两条联络线，“一条是与顺义区的密切合作，运用先进的技术，比如说云巴、云轨，把三座航站楼连接在一起，同时把三座航站楼与新国展连接起来，实现三座航站楼之间，以及三座楼与新国展之间能够十分钟左右通达。”