9成人遇到过"机票越搜越贵",真是大数据在杀熟?

（原标题：春运槽点议起来：9成人遇到过“机票越搜越贵”，真是大数据在杀熟？）

“机票越搜越贵”的事情，你遇到过吗？

12月25日，在一项有关“机票越搜越贵”的调研中发现：在参与调研的用户中，有91%的参与者表示遇到过“越搜越贵”的情况，61%的参与者对“大数据杀熟”深信不疑。

如此“一边倒”的结果，再次体现了消费者对旅行网站的诟病之深。

但记者走访后却发现，这一感受的确是误会一场。

6成人相信“大数据杀熟”

此次调研的参与者超过1100人，61%的用户对“大数据杀熟”深信不疑，仅23%的用户认为价格变动属于正常情况，而15%的用户明确表示“不知道背后的原因”。

解答谜题，要从机票价格的制定规则说起。

机票价格由航空公司制定，然后通过官方网站、代理公司、OTA（OTA，Online Travel Agency，即在线旅游服务提供商）平台等向外售卖。

售卖之前，航空公司会将机票的数量、价格上传到GDS（全球分销系统）系统当中；OTA等渠道再从GDS系统中进行查询、获取，展示给消费者。

但机票价格并非定下就不改，而是根据各种因素，时刻变动。

这是因为在全球航空公司里，都有名为“航线收益管理”的部门，其核心任务就是保证每个航班的收益最大化。为了实现目标，航线收益管理通常会在卖出所有座位的基础上，争取把每个座位卖到最好的价格。

因此，突发事件、热点新闻等因素，尤其是供需关系的变化，都会导致机票价格变动。

据旅游网站的数据显示：年度热播剧《长安十二时辰》曾让西安机票搜索暴涨130%；周杰伦发一首新歌，就直接带动了飞东京的机票价格。

“越搜越贵”的感受源于看不见的“时间差”

对普通消费者来说，价格变动源头很难察觉，更难察觉的还有贯穿整条售卖路径的“时间差”。

机票价格制定或修改后，航空公司都要传到GDS系统中，再由系统刷新，这个过程就存在“时间差”；OTA会定期去GDS更新价格，同时在接到搜索指令后，再确认一次，这个过程中，也会存在“时间差”。

假设OTA平台每隔1分钟去更新一次价格，60秒的间隔就足够造成误会：

10点10分：OTA通过GDS获取了机票价格：500元；

10点10分20秒：用户进行搜索，他看到的是500元；

10点11分：OTA通过定期查询，发现价格变成了600元，于是将价格更新为600元；

10点13分：用户又进行了一次搜索时，就会发现价格涨了100元。

这就是许多人感受到的“越刷越贵”。

在实际购买中，价格变动往往在毫秒间。用户搜索下单后，OTA要和GDS再次核对实时价格，有时，GDS也需要和航空公司核对实时价格。

在这个过程中，也会存在两个“时间差”——OTA获取的价格不是最新价格，或GDS存储的价格不是最新价格。

对用户来说，直观感受就是“明明前一秒还是500块，刷新一下就变成了600”，或者“明明下单时还是500，付款时就变成了600”……这种情况被称为“瞬时变价”，也就是俗称的“价格秒变”。

87%认为“越搜越贵”发生较多，“越搜越便宜”仅1%

“瞬时变价”会导致机票价格上下波动，但调研发现，35%的参与者认为“越搜越贵”的发生几率约有一半，52%的人感受则是“经常发生”。

与之相反的是，89%的参与者认为“越搜越便宜”的情况不多，仅有1%的参与者表示经常看到“越搜越便宜”。

由此可见，让钱包受损的“越搜越贵”显然给消费者留下了更深的印象。

随着技术的发展，“瞬时变价”概率正在不断降低，但结合数以亿计的飞机乘坐人数来看，它依然是消费者无法理解的“痛”。

专家解读“越搜越贵”

针对消费者的疑问，北京联合大学在线旅游研究中心主任杨彦锋表示：“随着航司产品供给的增加，收益管理日益成为一项复杂的商业艺术，机票的实时变动也已经广为消费者所接受。OTA和代理商也遇到航司票价变动更快更频繁的问题，一般是由于B端查询票价大多有一定时间的缓存间隔，以及消费者下单流程时间花费，导致的价格变化。随着航司产品的增加，消费者遇到票价变动的情况也相应增加，特别是在国际机票预定情形之下。如果多个分销渠道和OTA在同一查询时间没有大的票价出入，消费者遇到的票价变动情况就属于正常，而非遇到了传说的’大数据杀熟’。”

正是“时间差”让不少消费者相信“越搜越贵”就是“大数据杀熟”，记者调查后也发现，许多人如此坚信，是觉得机票价格贵一点，OTA就能赚差价。

但情况并不如此。

根据民航总局的规定，OTA代理航司机票，只能收取固定的代理费。

也就是说，不管机票价格是多少，OTA收到的代理费都是一样的。相关订票平台的负责人也表示：作为出行的第一步，机票对OTA的导流作用比盈利作用要大得多。

那么，春运团圆、出去旅游，到底要怎么购买机票呢？

杨彦锋建议：“机票的价格变动是上下浮动的，并非一味越来越贵；越搜越贵是基于收益管理和时间差导致的。相反大型OTA从GDS获取价格的频率更高，价格秒变的比例更小；旺季出行，机票价格的大趋势就是涨价，一般来说越早买票越好。”

记者还发现，航空公司有时会和大型OTA平台一起，通过优惠券、折扣等措施，对部分航线进行补贴，消费者也能买到更便宜的机票。