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飞机丢600万元零件 机场:不关我事 快交停机费!

2019-05-16 19:04:38 来源: 网易航空(北京) 举报
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(原标题:飞机停机场丢了600万元零件 机场:不关我事 停机费不能少!)

飞机丢600万元零件 机场:不关我事 快交停机费!

作者 | Henry Lin

出品 | 网易航

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飞机停在机场,机上价值600多万元人民币的零件却被人偷走,机场回复:“不关我事”,这种颇有魔幻风格的事情就发生在台湾桃园国际机场。

飞机丢600万元零件 机场:不关我事 快交停机费!台媒报道截图

据台湾媒体报道,日前台湾长美公司控诉桃园国际机场,指责其未尽好保管责任,导致长美公司购买并停放在桃园机场的一架747飞机内部价值3000万新台币(约662万人民币)的零件被盗,直至交机时才被发现。

桃园机场则表示,飞机的保管不关他们的事,并呼吁长美航空赶紧付清拖欠的560万新台币(约124万人民币)停机费,再不交他们也要走法律途径了。

长美公司随后找来媒体为自己站台,势要追出“航空大盗”,改变桃园机场这种“国安、航安两不安的情况”。

飞机丢600万元零件 机场:不关我事 快交停机费!

台网友讽刺桃园机场不入流,跑道有坑、夏季漏水、安检漏洞,现在飞机零件被盗,下次估计要整机被盗

要说飞机被拆这事其实要追溯到2018年。

先说说这架零件被盗的飞机,长美公司的这架747是2017年12月从泰国东方航空那购买的,当时这架飞机已经在桃园机场停放了3年

2014年,泰国东方航空注册号为HS-STB的747客机从泰国飞赴台北,交由长荣航太公司进行维修保养,没想到后来公司财务吃紧,付不起钱,飞机就被扣下停在了桃园机场。

2017年泰国东方航空破产后,这架747飞机就卖给了长美。

长美公司的主业也不是做航空的,这是家农业观光公司,以前就弄了两架退役飞机放在自己的观光园里。

飞机丢600万元零件 机场:不关我事 快交停机费!长美:“国安航安两不安!”

2018年1月1日,长荣航太书面通知长美公司交机。由于747飞机停放在管制区,在办理完各类手续后,长美公司1月25日才有机会登机查看。

这时长美公司才发现,从驾驶舱内的起落架控制杆、左右航向仪、陀螺仪、姿态仪、磁罗盘到飞机客舱内的氧气面罩、行李箱外盖、广播乃至飞机的集水箱全给拆了个干净。

飞机“遭贼”了。

飞机丢600万元零件 机场:不关我事 快交停机费!飞机上大量东西被搬空

好好的飞机停在机场里怎么就给人拆了呢?

747停放的位置是机场管制区,理应有严格的安保和登记措施,普通人无法进入。而且拆飞机也是个技术活,一般人干不了。最主要的是,飞机被拆零件里的集水箱有1.8米高,几百公斤重,不找辆车都运不走。

因此长美公司得出结论,这肯定是个“内贼”!

随后,台湾的警方开始介入调查,但刚开始查就没了线索。

原来桃园机场的摄像头覆盖不全面,这架747能被摄像头拍到的只有机头部分,飞机的其他地方都拍不到,因此大家也不知道到底是谁运走了这些零件。

警方去问桃园机场方面,他们也是一问三不知。长美公司质疑,进出机场警卫不是要查看车辆的吗?桃园机场:“不清楚,不了解”。

并且,桃园机场还拿出了航空法规强调,这事长美应该去找泰国东方航空或长荣航太,反正别来找我。

也就是这样让长美公司彻底失望,开始拒交一个月30万新台币的停机费用。

飞机丢600万元零件 机场:不关我事 快交停机费!

涉事747刚停放至桃园机场不久的景象

图片作者:G B_NZ

不过,桃园机场说自己没责任也不是没有道理,因为按照台湾的航空法规,明确规定了航空器的所有人应就航空器负保管责任。

按这一说法,在飞机移交前应是泰国东方航空或长荣航太负责飞机的保管,而产权移交后则由长美公司负责飞机的保管。

桃园机场表示,机场安保只是为了负责机场的安全秩序,并不是为了监控航空器本身。

不过理虽然是这么个理,但总感觉什么地方有点不对劲。如果飞机停在机场都能给拆了零件,那桃园机场会不会发生更多其他不安全事件?

拆一架仍在运营的飞机的零件,或者偷偷往飞机上安什么东西好像也不是做不到。

还有个问题,长美747上被盗的零件又流向何方,是不是已经卖到了航空黑市,装到了其他飞机上。

飞机丢600万元零件 机场:不关我事 快交停机费!涉事747 ,发动机被拆和本次事件无关

不管怎样,长美的747被拆已经是个事实,而看这架势,长美和机场间的争论还要进行很长时间。

但机场安保毕竟是个重要事情,警方最好抓紧调查,告诉大家飞机到底是怎么被拆的,何时被拆的,被谁拆的。

最后也希望桃园机场也能加强安保举措,虽然从法上说,这次747零件被盗面看似责任不大,但让乘客去个连飞机零件都能被偷的机场坐飞机,肯定还会感觉不安全啊。

全文完,感谢您的耐心阅读~

木寺晨 本文来源:网易航空 责任编辑:林持恒_NY9285
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