海航控股出售葡萄牙航空9%股权及2架飞机

2019-03-15 10:45:48 来源: 每经网(上海)
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(原标题:海航控股出售葡萄牙航空9%股权及2架飞机)

14日晚间,海航控股(600221,SH)宣布以共计5500万美元的价格,向两个受让方共计转让全资孙公司Hainan Airlines Civil Aviation Investment Limited(以下简称Hainan Airlines Civil Aviation)全部股权,后者的底层资产对应葡萄牙航空公司9%股权。与此同时,海航控股也宣布以2750万美元出售2架自有B737-800飞机。

处置葡萄牙航空9%股权

在本次股权转让交易中,海南控股将所持Hainan Airlines Civil Aviation的54.55%股权转让给GLOBAL AVIATION VENTURES LLC,转让价格为3000万美元,剩余45.45%的股权以2500万美元的价格转让给Azul S.A.。

公开资料显示,上述受让方分别为一家航空领域的私人风险基金,以及一家位于巴西的低成本航空公司。

本次出售的Hainan Airlines Civil Aviation是海航控股全资孙公司,其底层资产为Atlantic Gateway,SGPS,Lda.20%的股权和35.6%的经济利益,对应葡萄牙航空公司(Transportes Aereos Portugueses,SGPS,S.A.)9%股权。

葡萄牙航空公司成立于1945年3月,是葡萄牙国有航空公司,以自购、租赁等方式共计拥有飞机101架;葡萄牙航空以里斯本为基地,主要经营欧洲、非洲、南美洲的业务。

海航控股历史公告中曾记录下两次对葡萄牙航空的投资。

2016年7月,为实现在欧洲和非洲的战略联盟,拓展在欧洲和非洲的航线网络布局,海航控股以3000万欧元购买葡萄牙航空25%的可转债。交易完成后,海南航空合计持有葡萄牙航空23%的经济利益,并在其12个董事会席位中拥有1个可投票的董事席位。

2017年9月,海航控股加大投资,以1790万欧元购买相关股权,获得葡萄牙航空2.96%的经济利益。

从“买买买”到“卖卖卖”

自海航控股投资之初,葡萄牙航空就存在债务多、经营亏损的问题,但海航控股称其看中的是战略意义。

但至今,葡萄牙航空的经营仍未见好。截至2018年6月30日,葡萄牙航空经审计的总资产为20.28亿欧元,净资产-5.81亿欧元;2018年上半年营业收入为15.3亿欧元,净利润亏损0.89亿欧元。

海航控股曾表示,葡萄牙航空在里斯本拥有强有力的网络覆盖和市场占有率(约占40%),在南美、非洲的葡萄牙语国家中占据着较好的市场优势,具有24小时不间断运作的服务能力;投资葡萄牙航空,将把里斯本打造成为海航控股连接中国和南美、非洲的重要连接站,拓展在欧洲、南美和非洲的航线网络布局。

民航专家林智杰在接受《每日经济新闻》记者采访时表示:“里斯本市场规模有限,国内与葡萄牙、南美及非洲国家的航空联系也比较少,海航对葡萄牙航空的投资,战略意义可能并不大。”他认为,海航在考虑战略投资买下,因为财务原因卖出,这紧扣其回归主业的主题。

在宣布出售葡萄牙航空股权的同时,海航控股还宣布将自有的2架B737-800飞机以2750万美元的价格出售给NGF GENESIS LIMITED,后者为一家飞机和发动机租赁公司。

对于上述两起资产出售事项,海航控股均称能实现资产负债结构科学化,保持资产良好流动性,增强公司经营的灵活性。

事实上,面对持续的流动性困难,海航控股已经在“卖卖卖”的路上走了很久。

据《每日经济新闻》记者不完全统计,2018年至今(不包括本次出售),海航控股共计出售了3架B737系列飞机、2架B767飞机和1架B787飞机,并转让子公司北京国晟物业管理有限公司和Azul S.A.股权,总成交价将近人民币50亿元。

而在集团层面,海航集团董事长陈峰曾在2018年底对外公布,自2018年起海航集团累计处理资产规模达约3000亿元。

林持恒 本文来源:每日经济新闻 责任编辑:林持恒_NY9285
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