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除了交选座费 如何在飞机上选到最合适座位

2018-12-25 09:48:55 来源: 民航资源网 举报
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世界上最遥远的距离,莫过于咫尺天涯,仅仅一段短短的距离,却能成为人生中大大的遗憾。你多么希望此时的自己是36D,却沮丧地发现自己其实是32A。

情况正在发生改变。现在,不仅是36D,38E甚至40F你都可以随意挑选,但前提是,你要因此交一笔钱。

据今日美国(USA Today)报道,座位选择费现在已经成为各大航空公司的一项重要业务,这种过去只存在于一些廉价航空中的资费,如今已渗透进人们的生活,成为了日常出行中的一部分。

据统计,大型航空公司每年的座位选择费能带来5亿美元左右的收入,它已经成为了航空公司紧随行李费之后的第二大额外收费。以美联航为例,美联航中,每个经济舱座位都有具体标价。其中靠窗的和靠近安全门的座位普遍售价更高,而每个机舱中第一排的座位价格最高。


美联航官网上显示几乎所有的经济舱座位都被明码标价

这种现象很好理解。人们普遍更钟情于靠窗的位置,这种位置不仅能让你欣赏窗外的风景,更能让你免去其他人出入座位的打扰;同样的,坐在靠近安全门的位置的旅客能够在飞机落地的第一时间冲出机舱,这也是人们青睐这些座位的理由;而机舱第一排的座位往往会有更多放腿的空间,这意味着你的乘机体验会比其他人更好。

面对这汹涌而来的选座浪潮,人们的反对热情也同样汹涌。很多人认为,选座费实则是一种诱饵收费,美国三大航空在过去几年对低预算旅客制定了最基本的经济舱票价,包括不能免费预先分配座位的限制。而现在,选择座位也要收费。另外,选座费的定价逻辑也值得怀疑,有人花了一大笔钱用于选座,却发现自己选出来的座位并没有比本来的座位好出多少。

不过,支持“选座费”的也并不占少数。这些支持者普遍认为,选座一定程度上能够给乘客带来更好的消费体验。如果我不希望被人打扰,我希望能够坐在靠窗的位置;如果我想安放我那无处安放的大长腿,我希望可以坐在机舱第一排的位置。如果可以有更好的乘机体验,我觉得多花那么一点钱是值得的。

相关专家则认为,“选座费”是行业向客舱“细分”迈进的一部分,它将每架飞机的客场分割开来,向只想“简单位移”的乘客提供基础的服务,而向那些注重消费体验的乘客提供更有针对性的服务。

在中国,2014年,中国的航空公司曾在航空“选座费”上小试牛刀,引起了市场普遍关注。不过,在此之后,“选座费”因为具有本身具有极大争议性,一度被叫停。2016年,中联航就曾因为加收“选座费”的行为被罚款44万元。

不管你对于“选座费”的态度如何,拥有一段舒适、顺心的旅程无疑是每个人的心愿,下面这些建议都力求让你的旅行更舒适——

如果你真的在纠结于选座费这件事,如果这件事真的已经足够困扰你,最好的方法一定是——选择一个不收选座费的航班。和很多欧美航空公司不同,亚洲的大部分航空公司大都不设置“选座费”,比如中国航空、日本航空、新加坡航空等,但是,选择这些航空公司的航班并不意味着你不能选座,选座位的原则遵循“先到先得”的原则,即更早预订机票的人有更大的选择范围。所以,如果你是一个十分看重座位的人,一定要选择早点预订机票。

如果你花了一笔价格不菲的选座费,也别信心满满地认为自己一定能坐到心目中的好座位。每个人对于“好座位”的理解不同,所以选定座位前一定要确认自己最关注的是什么。如果你想更加安全,飞机尾部区域的位置也能会让你更加安心一些。因为一份2017年的研究表明:一旦发生飞机降落撞击地面,坐在靠近飞机尾部的乘客,比坐在靠前排的乘客,生还可能大了40%。

如果你想让身体有更大的活动空间,那么上文中说到的机舱第一排的座位一般来说是最适合你的。最不推荐的是机舱中最后一排的座位,因为那些座位往往无法调节椅背,这意味着飞机上的时光你都要正襟危坐地度过了。

武明飞 本文来源:民航资源网 责任编辑:武明飞_NN6579
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