撰文 | Henry Lin
出品 | 网易航空
11月7日清晨，一架波音747货机在加拿大哈利法克思斯坦菲尔德国际机场冲出跑道。
根据现场的图片，飞机机身受损严重，后部机身直接断裂。飞机起落架折断，2号和3号发动机也被扯离机身。
当时，国内不少媒体都对这件事进行了报道。当然，比起飞机本身，更多的人是对飞机机身上“年年有鱼”四个汉字更感兴趣。谁能想到如此喜气的的747，竟然拍在了加拿大的土地上。
这两天，当地开始了对这架飞机的拆除工作。
因为飞机受损严重没有修复价值，747体积过大又不好运输，挖掘机在现场一铲斗又一铲斗的将这架昔日的“空中女皇”拆解，残骸被用车拉离现场。
网友说：看到就想起搁浅的鲸鱼
根据现场拍摄的视频，拆飞机就如同暴力拆迁。铲车的机械臂直接“怼”到飞机机身上，将飞机机身撕裂。小编的同事看到这个视频后感慨到，对于没有价值的飞机，人类就是这么“残忍”。
其实，虽然斯“机”已逝，但故事犹在。关于这架飞机，我们也可以寻找一下它背后的故事。
这架747-400货机的注册号是N908AR，从机龄来说，也是一个老爷机了。1997年，这架飞机加入新航服役，为新航工作了整整20年，在2017年1月被封存。
随后，2017年4月末，飞机被转手至了美国天空租赁货机公司旗下，一直服役直至11月7日事故发生，飞机卒，享年21。
新航时期的“年年有鱼”747
美国天空租赁货机公司的英文名正是飞机右侧涂装上的Sky Lease Cargo，至于飞机左侧的“年年有鱼”还真的和中国企业有点关系。
“年年有鱼”其实是中国一个水产企业的名字。这几年，在中国吃货的“刺激”下，海外鲜货在国内也逐渐受欢迎，诞生了一批专门做鲜货进口的公司，年年有鱼就是其中比较大的一个，号称全球首架包机运龙虾的。
到访长沙的“年年有鱼” （图片来源：中国水产网）
从今年7月份起，这家企业开始和Sky Lease Cargo合作，专门从北美进口“波士顿大龙虾”。因此， Sky Lease Cargo也在新购的这架二手747上喷上了“年年有鱼四个大字。”
除了给企业宣传外，也标明了其专为中国运输海产品的身份，除了龙虾外，生蚝、三文鱼、帝王蟹也是这架飞机的服务对象。
“年年有鱼”装载过的龙虾
从fr24的飞行记录上来看，这架747包机这几个月来来回穿梭在长沙和北美之间，偶尔也到访郑州等地。
根据此前国内水产媒体的报道，这架747一次就可运载100吨活龙虾。这些活鲜从北美来到中国后，经过在冷藏区短暂的停留，就会流向中国吃货们的餐桌。
在事故当天，“年年有鱼”的747正是为了前往加拿大运输龙虾，并送往长沙。没想到，在落地的时候发生了事故。
当然，吃货不用担心，据说事故发生后，当天计划要用这架747运输的龙虾已经用其他货机运走了，影响不大。
只不过，“年年有鱼”飞机本身就没这么幸运了，她的飞行故事从此就停留在加拿大。
听到这个故事后，小编的同事说，这大概是被吃的龙虾太多，怨气太足，最终让这架飞机失事。不过小编却觉得，大概“年年有鱼”的汉字也守护了机组。
根据当时的报道，飞机停下时距离机场围栏也只有50米的距离，如果再继续往前冲，事故后果或许严重的多了。
不过不管怎么说“年年有鱼”的故事是要告一段落，不过小编觉得，这几年在中国吃货的刺激下，少了这一架年年有鱼又算得了什么呢？未来飞机再给中国运海鲜估计要涂“天天有鱼”了。
正在拆除尾翼的“年年有鱼”747图片来源见水印
本文来源：网易航空
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肖琦_NN6799
