台湾航校坠机救援现场图（图片来源：中时电子报）
台湾安捷飞航训练中心1架训练机9日下午从台东机场起飞，进行飞行训练时惊传失联，台湾搜救部门获报，展开1个多小时搜救，在小琉球附近海面上发现3名机员行踪，3人平安获救。
这是台湾地区飞行学校飞机首次迫降事件，安捷公司表示会配合台湾飞安会调查事故原因。
3位机员包括29岁林晋宏，担任飞行教官2年，飞行小时数770小时；学员28岁江柏学，飞行小时数118.7小时，53岁张晏辉坐后座观察学习，飞行小时数43.2小时。
搜救吊挂 只花1小时
台湾民航部门一位官员表示，9日下午5时07分获报安捷飞航训练中心一架DA40NG机型飞机，在高雄机场西南方11里处失联，所幸雷达定位资料准确，在晚间6时10分左右，台湾空勤总队在小琉球附近海面发现3名人员位置，立即执行搜救吊挂，6时22分即吊挂成功，救起2人，另1位由海巡署搜救拉上船艇，搜救时间约1小时。
安捷公司表示，编号B-88123的训练机，9日下午4时20分，从台东机场起飞进行仪器飞行训练，目的地是高雄小港机场，幸好事发当时海象良好，且3人依规定于登机前穿上救生背心，因此人员均平安，后续会配合飞安会调查。
安捷表示，目前不清楚飞机状况，判断可能还在海面上，但无法得知会不会随着时间流逝沉入海中，现在第一优先确保学员安全，已有安捷人员陪同家属搭乘9日约8时的高铁南下高雄探视。
失事的训练机为4人座单引擎小飞机，机号B-88123、机型DA40NG、出厂日期为2013年03月13日，机龄5.3年、飞机时数1694:48（至2018年6月30日）、飞机起降数3748。
招生仅4年2次意外
安捷飞航训练中心是台湾地区首间飞行学校，2014年9月开始在台东招生，却在4年间发生2次意外，机上人员均平安。第一次是2016年5月5日，1名张姓学员开DA40型编号B-88002双人座教练机单飞，返回丰年机场降落时，于落地过程中航机鼻轮折断脱落，前机身底部磨损，但学员平安。
本文来源：中时电子报
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