（原标题：国泰航空从港股蓝筹到重组 去年曾陷"修例风波"）
据香港媒体报道，连月来盛传将大裁员并重组的香港国泰航空，今日（21日）公布最终方案，确定裁员人数高达8500人，相当于集团总员工的近四分之一。作为香港航空业龙头企业的国泰航空，扎根香港逾70年，曾有无数风光岁月，更获评为全球最佳航空公司，可惜近年来表现下滑，除大裁员之余，更失去逾30年的“蓝筹股”地位。
香港国泰航空成立于1946年，是香港第一间提供民航服务的航空公司，由两名外籍空军机师创办。到1948年，当时的英资商行太古洋行收购了国泰45%股权，公司正式注册名称为“Cathay Pacific”，当中“Cathay”为中世纪欧洲人对中国的古称，意即“契丹”。
在独占香港航空业的数十年间，国泰航空也创造了香港航空业多个第一。1986年，国泰航空更是正式晋身港股“蓝筹股”之列。而踏入2000年后，国泰航空多次获奖，更分别于2003年、2005年、2009年及2014年，获Skytrax评为年度“全球最佳航空公司”。2006年，国泰航空成功收购竞争对手港龙航空。
虽然风光数十载，但国泰航空也不时爆出劳资纠纷，也并非首次大规模裁员，更是多次爆发大规模的罢工。到2017年5月，由于之前燃油投资造成85亿元的巨额亏损，最终国泰航空由盈转亏，宣布大规模裁员，同年11月，国泰航空被剔出恒生指数成份股之列，失去逾30年的“蓝筹股”地位。
到2019年，国泰航空更是卷入香港“修例风波”，在香港机场的多次非法活动中，都有国泰职员参与其中。另外，还发生多起飞机上的氧气瓶遭人为排空的严重安全事件。更有媒体报道，国泰航空高层纵容员工参与非法活动。
而由于发生多起飞行人员参与暴力冲击、被控“暴动罪”却未被停止飞行活动，以及恶意泄露航班旅客信息等事件，存在严重威胁航空安全的隐患。国家民航局于去年8月向香港国泰航空发出重大航空安全风险警示，并责成民航中南地区管理局行政约见了香港国泰航空。时任国泰行政总裁的何杲，事后就事件辞职。
踏入2020年，受新冠肺炎肆虐影响，国泰航空连续多月载客量同比下跌逾九成，即使推行无薪期等措施，也无补于事。最终香港特区政府于6月宣布，向国泰注资273亿港元。不过，国泰航空却始终难逃裁员重组的命运，至于前景如何，仍然难料。
（编辑：安乐）
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