目击者称公交车内乘客全部逃生，西宁老城区多次因渗水发生地陷

青海西宁路面塌陷事故遇难人数已上升至9人。

1月14日晚10点10分，西宁市人民政府新闻办公室召开了事件发生后的第四次新闻发布会。发布会在事发医院对面的西宁市南山路小学的一间教室里召开，“新闻发布会”几个字用粉笔写在黑板上。

官方公布，事故已找到9名遇难者遗体，另有17人受伤。伤者都被送到地陷发生地附近的青海省红十字医院救治，其中，收住入院者16名，接受门诊治疗者1名。这些伤者病情平稳，均无生命危险。

前一日，西宁官方发布数据称，此次事故中的失联人数为10人。

《中国新闻周刊》记者在现场看到，目前事故发生地仍处于封锁状态，搜救工作还在进行中。多辆挖掘机在现场作业，可以听到嗡嗡的机器运作声，周边是大量泥沙，地陷的大坑面积达八十平方米，搜救现场有不少消防车、应急救援车停靠在路边。

15日一早，西宁市区开始下雪，温度比前一天更低，给救援工作带来了困难。

“公交车里的乘客都被救了出来”

为了帮助现场搜救，地陷后不久，政府采取停电、停水、停气措施，周边商户多已关门。直到14日晚上8点多才恢复供电。

事发地附近目前只有少数几家店铺仍在营业中，老板陈瑛（化名）目击了整个事发经过。她的店面隔着一个丁字路口，正对着红十字公交站。13日下午5点半左右，陈瑛站在门口，突然看到17路公交车车头“栽”了下去。她告诉《中国新闻周刊》，她以为公交车翻了，立即冲了过去。

走近一看，车头跌进了坑里，坑内有一个管道，不停地向外涌着清水。她还没反应过来，又听到“像变压器爆炸一样”响的爆炸声，地陷的坑里出现了火光，随后泛起浓烟。

陈瑛担心公交车里的人出事，但让她意外的是，车里的十来个乘客开始往外逃生。她和周围的路人冲上去帮忙，借助绳子将他们拉了出来。陈瑛和身旁另一位女性都看到，公交车里的乘客当时都被救了出来，身体并无大碍。陈瑛记得有一位60岁左右的女性被救了出来后，站在路边懊恼地自语，“今天坐了趟车，怎么就这样栽进了坑里？”

“车里的人没多大事，主要是旁边掉下去的人（受伤）。”陈瑛告诉《中国新闻周刊》。

而在公交车外，水流不止，混着周围的土质，坑里很快成了泥潭。一位救援队员在接受媒体采访时分析，地面下出现了巨大的空洞，可能是之前就在持续地发生漏水，所以不清楚地下究竟有多少淤泥。

老城区多次因渗水发生地陷

对马超（化名）来说，那天原本是心情不错的一天。13日下午3点半，他从格尔木坐火车回到西宁的家里，洗了澡，到红十字医院看望小儿子。孩子恢复得不错，第二天就可以出院。下午5点多，他下楼准备坐17路公交车回家。当时他站在那辆公交车车头的位置，在毫无征兆的情况下，车一停，他就掉了下去。

马超猜测，这个坑至少有8米深，塌陷时里面已经有了很多水，还有更大的水流从管道涌出，陷坑周边是一些电路和管线。马超抓着周围的管道往上爬，最后被人拉了上去。

和马超在同一个病房的王东（化名）也经历了凶险时刻。那天，他陪叔叔一家三口从红十字医院做完检查，打算乘坐17路车到小商品批发市场购买年货，等车时遇到了地陷。掉进去后，他拼命地往上爬，滑下去两次，最后抓住了救援者递过来的棍子，被拉了上来。但是14日晚上，他得到消息，50多的叔叔不幸遇难，婶婶和30多岁的女儿仍在失联中。

事发所在地位于西宁市老城区的中心，周边汇集了青海红十字医院、青海西宁长城医院、传染病医院等5家医院，以及南山路小学、十一中等多所学校，是该市人流量最多的区域之一。

根据《南方周末》等媒体报道，西宁的老城区——城中区和城西区，近年曾多次发生因渗水导致路面坍塌的事故。

2019年6月，西宁城西区兴海路与黄河路十字路口一处斑马线因“雨水侵蚀”导致路面坍塌。

2017年，西宁一辆公交车的左后轮深陷一处路面陷坑中。西宁供水公司人士排查后得出的结论也是“排水管网因老化出现破损”。

2013年7月，一辆出租车在西宁城中区南山路突然掉进塌陷的坑里，与此次事件非常相似。