地陷事故背后：西宁市区6年至少发生14起路面塌陷

（原标题：西宁地陷事故：救人黄衣男孩获救，当地近年多次发生地陷）

公交站台旁，地面忽然塌陷，一辆公交车车头向下倾，栽在塌陷后形成的坑里。路旁一根挂着道路指示牌的白色杆子歪歪斜斜倒下来，砸住公交车身。

这是1月13日发生在青海西宁街头的一幕。据官方通报，当天下午5点多，西宁市南大街长城医院门前发生一起路面地陷事故，正在行驶的一辆17路公交车陷进坑内。

目击此事的退役武警孙万红赶忙跑过去，伸手抓住一名遇险者就往上拉。事故发生几十秒钟后，二次塌陷发生了，坑里闪出火花、冒起黄烟。所幸，孙万红没有被坑内淤泥埋住，还救了个参与救援的黄衣男孩。

新京报记者今日（1月14日）从西宁市委宣传部外宣办获悉，截至14日上午9点半，已有6名遇难者遗体被找到，仍有4人失联，另有16人受伤。目前搜救工作仍在进行，事故原因还在进一步调查。

公开资料及媒体报道显示，2014年至今，西宁市至少发生14起地面塌陷事故，其中7起发生在公交车站附近。针对此次事故原因、西宁市近年来地陷多发缘故，以及此次事故与此前事故有无关联等问题，新京报记者今日向西宁市委宣传部求证，截至发稿，尚未获得回复。

现场：救人黄衣男孩获救

孙万红向新京报记者回忆，事发时，他外出买东西路过现场，看到地面塌陷之后有人在喊“救命”，于是赶忙跑了过去，看到坑里有人正扒着路基边缘，于是马上伸手，抓住对方试图往上拉。但在这时，二次塌陷发生了。

事发时的网络视频显示，地面首次塌陷后数十秒，二次塌陷发生，坑洞面积扩大。坑边几名参与救人的民众落入坑洞中。央视报道称，坑洞的直径达十几米，比挖掘机高度还要深。

当时参与救援的还有一名身着黄色衣服的男孩。事发后，他的状况如何引发公众广泛关注。一段网络视频显示，男孩先是抱起一名婴儿，放在离塌陷现场较远的路面上，随后折回坑边继续参与救援。

二次坍塌发生后，这名男孩亦落入坑中。孙万红“一把将他抱了过来”。

一名事故现场附近的商户老板表示，事发后，他找出铁锤和两根绳子跑到现场，先把车里人拉出，随后再拉坑里的人，“我拉上来五六个，坑下面还有人在摆手”。

一名目击者称，事发时正值下班高峰，该路段车流密集。她看到坠落坑中的就有五、六个人。有路面上的群众尝试去拉坑洞里的被困者，但因距离较远，没有成功。随后，救援人员往洞中扔绳子，让洞中的人拉着绳子往上走。

孙万红说，后来两人都获救送医治疗，孙万红被诊断为腰椎骨折。他曾向医生询问黄衣男孩伤情，得到的答复是男孩并无大碍。

1月14日下午，青海省红十字医院宣传科一位工作人员称，救人男孩救的是他弟弟和母亲。当时，被他抱到道路里侧的婴儿是他弟弟，婴儿已安全获救。而他的母亲当时落入坑内，目前仍处于失联状态。这名工作人员介绍，这名男孩“身上只有一些擦伤，并不严重”。

西宁市委宣传部1月14日下午向新京报记者证实，这名黄衣男孩已被救出，但官方未透露其具体伤情及个人信息。宣传部一位相关工作人员表示：“这个孩子心理受创，目前不适宜打扰。”

救援：坠坑公交车已被吊出，扩大坑洞寻找失联者 

1月14日凌晨1点多，新京报记者在塌陷现场看到，现场坑洞长约20米，宽约10米，坑洞中多条管道断裂。一台挖掘机正在坑洞中挖掘，一名消防员腰缠安全绳索后，随着挖掘机进入坑洞下方。

事发坑洞位于一条四车道的马路上，距离坑洞十米有医院、超市和银行。由于凌晨灯光昏暗，空中有无人机对准坑洞进行照明。

据应急管理部微信公众号消息，事故发生后，西宁消防救援支队6个中队出动19辆消防车、92名指战员赶赴现场，连夜在塌陷坑底搜寻失联人员。

据央视新闻报道，事故救援分为三个阶段：救护车、消防进行第一梯队救援，将坑洞当中的市民和公交车乘客救出，送往医院救治；吊车将陷入坑洞中的公交车吊上来，在公交车中未发现失踪人员；使用挖掘机和渣土车扩大坑洞，寻找失踪人员。目前公交车已被吊出。

新京报记者从西宁市委宣传部外宣办了解到，截至1月14日上午九点半，经过15个小时的搜救，6具遇难者遗体陆续被找到，身份信息正在核对，而住院治疗及留院观察的16名伤者伤情稳定。

应急管理部微信公众号1月14日下午发布消息称，该部已派工作组赶赴西宁路面塌陷现场，指导事故处置及原因调查，并督促有关方面针对近期城市地面塌陷多发的情况，研究提出整改和防范措施。

追访：六年来西宁发生至少14起地陷

新京报记者检索公开资料发现，西宁市区近年来发生至少14起路面塌陷事故。

西宁市政府官网信息显示，2014年6月至2016年11月，西宁市区有9起有关路面或道路塌陷事件获得官方回复，相关部门对塌陷区域均采取了整改修复和回填处理。

值得注意的是，上述事件中有4起发生在公交车站附近，分别位于共和路东侧省医院公交车站、昆仑西路西山一巷巷口公交车站右侧，以及果洛路公交车站、青海大学路的岔路口公交车站处。2014年7月8日，昆仑西路西山一巷巷口公交车站右侧发生的路面塌陷，还导致抢险车辆被困。

此后，西宁市区内的路面塌陷事故依然时有发生。

2016年9月12日《西宁晚报》报道，西宁市排水公司工作人员巡查至西关大街与黄河路十字路口一公交车站时，发现一辆公交车的左侧后轮陷入了一个深约两米深坑中，经过排查发现是排水管网因老化出现了破损导致路面塌陷。

青海新闻网报道，2017年2月12日上午，西宁市城中区南山路公交站点西侧人行道塌陷，出现一个深约两米，面积约十平方米的大坑，相关部门赶到现场处理。

2018年8月15日，西宁市南山路鸣翠柳山庄门前的马路塌陷，出现一个直径一米左右大洞，洞深30厘米，周围一百平方米范围内路面也有凹陷痕迹，此事经给水部门排查确定为降水导致。

公开报道显示，上述事件中，相关部门回复塌陷原因各不相同，包括地下水管破裂、降水影响等。

此次事件发生前，公开报道中西宁市最近一次地面塌陷，发生在2019年6月11日。据当地媒体《西海都市报》报道，西宁市兴海路与黄河路十字路口一处斑马线路面当日发生塌陷，形成一个直径一米多的坑。事发后，城西区市政工作人员赶到现场抓紧时间排查、维护。

此次事故原因是什么？西宁市为何近年来地面塌陷多发？2014年至2017年间6起发生在公交车站附近的地陷事故，与此次地陷事故是否存在关联？针对上述问题，新京报记者今日向西宁市委宣传部求证，截至发稿，尚未获得回复。