（原标题：印尼空难后仍领1.68亿元高薪 波音CEO遭批后放弃今年奖金）
10月29日举行的波音首席执行官薪酬听证会（美联社）
海外网11月6日电波音新任董事长卡尔霍恩5日表示，公司首席执行官、前任董事长米伦伯格将放弃今年的奖金，并在波音737MAX复飞之前，不会接受股权奖励。
据日本《产经新闻》6日报道，波音目前深陷危机，其最先端的波音737MAX飞机之前发生2起坠毁事故，迫使波音暂停交付该机型，并大幅降低产量。
印尼狮子航空空难现场（新德里电视台）
2018年10月29日，印度尼西亚狮子航空一架波音737MAX客机在起飞13分钟后坠毁，机上189人罹难。印尼调查人员于今年10月25日发布最终报告，指出该飞机存在的设计缺陷是事故原因之一。
埃航失事现场（华尔街日报）
第二起事故发生于今年3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737MAX客机坠毁，机上157人遇难。之后的调查显示，事故原因与印尼空难类似。此后，多国停飞737MAX系列飞机。
10月下旬，美国国会举行关于波音首席执行官薪酬的听证会，米伦伯格的高额薪酬遭到了严厉批评。
听证会上的米伦伯格（法新社）
他还在听证会上表示，“我要承担责任，两场事故都发生在我任上。”多名美国议员还要求米伦伯格辞职，但遭到拒绝。
据悉，发生印尼狮航空难的2018年，米伦伯格的年薪为2339万美元（约合人民币1.68亿元），其中包括1300万美元（约合人民币9500万元）的奖金，他的总薪酬较2017年同期增长了27%。
印尼狮航空难：调查显示波音客机存在设计缺陷
印尼政府相关部门今天（23日）宣布，2018年狮航空难的最终调查显示，波音737MAX系列客机存在设计缺陷。此外，飞行员操作不当、波音公司监管不力等多项问题共同造成了这起空难。
波音赔偿部分狮航坠机遇难者家属:每人120万美元
波音公司已经与部分家属达成了对狮航波音737Max飞机在印度尼西亚坠毁的赔偿协议。据路透社援引三名消息人士的消息，首批获得索赔的遇难者家属将获得120万美元的赔偿。
从2018年10月到今年3月，波音737 MAX系列飞机在5个月内发生印尼狮航和埃塞俄比亚航空两次坠机事故，共导致346人死亡。在去年10月29日的狮航空难中，共有189人丧生。两起空难均与飞机上的自动防失速软件被错误激活有关。该机型随后在全球范围内遭到停飞。
本文来源：海外网
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