（原标题：太猖狂!扬州一黑车司机遭查，竟“顶”着稽查员狂奔5公里!）
节假日期间，大伙都盼着早点回家，一些“黑车”也借机发财。9月12号，稽查人员在宝应山阳镇拦下一辆私自带客的别克商务车。没想到，“黑车”司机不仅不配合检查，反而一脚油门，将拦在车前的一名稽查人员顶在引擎盖上，开出去五公里才停下。
事发时路人手机拍摄了一段视频，画面中，一辆银色别克商务在路上行驶，一名稽查人员死死扒住引擎盖，惊险万状。
趴在引擎盖上的，是宝应运政执法大队大队长施春华。9月12号下午四点半，他和同事们在宝应山阳镇附近省道例行检查，远远看到一辆南京牌号的别克商务车行迹可疑，拦下一查，车上有六名从南京到宝应的乘客。由于该车没有运营资质，执法人员当即要求要求驾驶员下车接受调查。这时意外一幕发生了，商务车司机一脚油门撞向拦在车前的施春华，将其顶在引擎盖上开跑了。当时情况紧急，施春华一手抓住引擎盖，一手抓着车辆雨刮器，并用对讲机敲击挡风玻璃，要司机把车子停下来。
但司机对此不管不顾，以五六十码的速度往前开，施春华随时可能有生命危险。最终在车上乘客苦劝下，司机将车停住，随后赶到的稽查人员将其控制。此时，商务车已经顶着施春华行驶了5公里。
尽管毫发无损，施春华也出了一身冷汗。从业三十多年，头一次遭遇如此野蛮的“黑车”。
经查，司机刘某是宝应人，专门从事南京、宝应之间往返合乘生意，车费一个人120元。
目前，刘某因涉嫌妨害公务，被警方刑事拘留，案件还在进一步侦办中。
警方提醒：妨害公务罪是一种严重的犯罪，妨害国家机关工作人员依法执行公务，是对国家正常管理活动的干扰，更是对社会秩序的破坏。每一位公民都应当提高遵守公共秩序和维护公共安全的自觉性，在遇到执法人员依法执行公务时，应当积极配合，如对执法有异议，可以向相关部门进行反映和申诉，切勿做出过激和不理智的行为，以免酿成严重后果。
此外，
小编提醒广大市民，
切勿乘坐“黑车”出行。
这些车辆车况普遍很差，
安全性能没有保障。
小编为大家总结了“黑车”的危害，
赶紧看看吧~
“黑车”危害“七大宗罪”
安全系数极低
“黑车”当中，有二手车、拼装车，甚至报废车等，车况普遍较差，没有经过定期的车辆综合性能维护检测，安全性能不可靠，交通安全不能保障。
手续不合法
非法营运车辆未在交通运输管理部门登记备案，部分车辆还是使用假牌照或套用拍照，当旅客随身携带的重要物品遗失在车上或者其合法权益受到侵害时，运管部门无法查找车辆，无法为旅客维权。
唯利是图无保障
为了追求利益的最大化，非法营运车辆的车主往往不会购买必须的旅客责任险，一旦发生交通事故，车主便溜之大吉，乘客无法得到应有的赔偿。
胆大妄为 无依据
非法营运车辆车主经营行为极不规范，收费无标准，常有甩客、倒客、宰客等现象发生。普遍存在欺诈旅客的现象，上车时低要价，先将旅客骗上车，下车时要高价，旅客不给时，就威胁、殴打，严重侵害旅客的合法权益。
人员杂 素质低
“黑车”从业人员结构十分复杂，其中不乏以跑车作为副业或幌子，实则从事偷盗、抢劫和诈骗的不法分子，对乘客的生命财产安全构成了威胁。
驾龄短 技术差
“黑车”驾驶员普遍没有经过从业培训，缺乏必要的旅客急救知识和安全驾驶技能。营运过程中对运管部门的检查保持警惕，强行逃脱，这又会给乘客带来极大的潜在危害。
扰乱市场 最可怕
非法营运车辆的出现打破了客运市场上运力和运量之间的供求平衡，扰乱了市场公平竞争的秩序，影响了城市交通形象和全行业的健康发展。
如何辨别“黑车”?
谨记!
查看车身：
从事客运的车辆必须在车身上喷印企业名称、行业统一编号和线路号，否则不能载客。如果没有这些标志，说明你找的这辆车极可能是黑车，千万不要随意搭乘。
查看车牌照：
车辆上路必须有公安部门颁发的机动车牌照，车牌照模糊不清或者车牌照不相同、甚至没有车牌照的极有可能为“黑车”。
查看线路标志牌：
合法营运车辆必须有道路运输管理机构核发的线路标志牌，并且必须安放在车前挡风玻璃处。没有线路牌，或自制线路牌的必定是“黑车”。
查看服务质量监督卡：
正规营运车副驾驶前的工作台设有服务质量监督卡，上有驾驶员照片、公司名称和监督举报电话。
查看司机态度：
“黑车”不按时发车，不按营运线路行驶，且以极低价揽客又大量超载。不分时段，公然在交通枢纽、地铁、汽车站、商业中心等揽客。不少“黑车”司机在客户上车前态度差，上车后狂违章。
★提 醒★
请大家提高警惕，不要在路边乘坐私人的商务车、面包车、小型中巴等不具备运营条件的黑车出行，一旦发生交通事故，后果不堪设想，为了您和您的家人的安全，请到正规车站乘坐正规运营车辆出行。
本文来源：北青网
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