（原标题：北京南四环追尾事故2人死亡，前车司机被指未及时施救）
7月16日凌晨三点，南四环十八里店南桥附近，一辆SUV车追尾铲车，造成SUV车上两人死亡。目击者提供的视频中显示，铲车司机在现场长时间打电话报警，未理会路人的提醒，及时挪车救人，SUV车起火后，过路司机用灭火器救援，但最终火势无法控制。目前，死者是因追尾事故死亡还是因起火致死，还未有调查结果，但铲车司机未及时施救的行为引发争议。
事发：铲车司机全程打电话 对挪车要求回复“开不动”
昨天，“北京交警”官方微博通报称，7月16日3时许，在朝阳区南四环外环主路十八里店南桥西侧，一辆小型普通客车由西向东方向行驶时与前方一辆轮式自行机械车辆尾部相接触后起火，事故造成小型普通客车内司机及乘客2人死亡，两车损坏。目前，此事故正在进一步调查处理中。
事发后，后车车头冒起白烟，铲车司机打电话报警。
一组事发时目击者拍到的视频同时在网络流传，引起人们热议，大多数人不认可铲车司机的做法，认为是他不积极施救，导致未能在车辆起火之前，将车内被困人员救出，酿成了悲剧。
当时情况是怎样？17日下午，新京报记者联系到视频拍摄者陈先生。陈先生说，事发时他开车行驶至南四环十八里店南桥的辅路，看到主路上发生车祸。“一辆白色SUV和一辆铲车相撞，白色SUV的车头已经完全塌陷进去，车的后门也被挤压变形，情况看起来很严重。”陈先生称，他停车走到主路的护栏旁，看到铲车司机正在路边打电话。白色SUV车窗贴了膜，加上灯光昏暗，他看不到车里的情况，只知道车里的人一直没有动静。
“当时白车已经冒烟了，但是并没有起火。我问铲车司机，车里还有人吗？他告诉我，有人。”陈先生称，听到车内有人，他第一反应是救人。“我让铲车司机挪车救人，他不搭理，就在那打电话。我就急了，让他把车往前提提，先把后车门打开，把里面的人救出来，他回了一句‘开不动’。”陈先生说，主路和辅路之间隔着一道护栏，“我想翻过护栏去救人，但我体重200多斤，翻了好几次，没翻过去”。
在陈先生多次催促下，铲车司机上过一次铲车，十几秒后又从车上下来。“司机说铲车开不动了，我说可以将自己的车开进主路，帮他拉一把，铲车司机也没有任何回应，全程都在打电话。”
几分钟后，后车车头冒出明火。
救援：汽车突然起火 过路司机帮忙扑救未果
陈先生回忆，在他到达现场后五分钟左右，白色SUV轿车起火。“起初火苗并不大，我说赶紧救火啊，铲车司机也没动静。我实在等不了了，就跑着去我的车里把两个灭火器拿出来了。”陈先生的朋友也赶来帮忙，并帮助陈先生翻过护栏。“朋友站在辅路上帮我截停过路的车，跟司机要灭火器，我们一共要到三四个灭火器。”
陈先生告诉记者，当时大火已经烧起来，火苗将整个白车都吞没了，热浪一阵阵地向他们扑来。“主路上有一辆路过的车，司机是个二十多岁的小伙子，他主动停下车，拿出后备厢的灭火器灭火。他说当过消防员，让我们都注意安全。他自己把上衣脱了，拿着灭火器就往上冲。”
我们把灭火器用光的时候，知道已经来不及了。消防车和警车也赶到了，周围全是焦煳味。”陈先生称，铲车司机没有参与到救援中，这让他十分气愤。“不管怎么样，先救人才是第一位的，报完警就应该赶紧想办法救人，一直在那不紧不慢地打电话，我真看不下去。”陈先生五点多才回到家中，心里一直很难受。“虽然我和朋友，还有那位停车帮我们的司机都尽力了，但人没救回来，还是很遗憾。”
火势迅速蔓延，过路司机用灭火器灭火。
死者家属：想知道具体死因
新京报记者联系到白色SUV车上的其中一名死者的家属由女士，她告诉记者，车上另外一名死者是姐姐的朋友。她和家人是接到交通队的通知，才知道姐姐出事了。
“现在，一家人心里很乱。交警告诉我们，正在调查和化验，还要等具体调查结果。”由女士称，下午三点多，他们一家人从交通队回到家中。他们并不知道车祸的具体经过，目前知道的消息也是在网上搜视频看到的。“我在很多转发视频的微博下面留言，想寻找知情者和目击者，心里特别难受。”
由女士感谢拍视频的陈先生，也想问问陈先生一些细节问题。由女士说，现在家人都在等待警方的消息，对于其他的不想多说。“家里人都想知道，姐姐是怎么走的。”
释疑：
1、交通事故发生后，铲车司机应该如何处置？
北京一位资深交警王浩（化名）告诉新京报记者 ，按照道路交通安全法的规定， 发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助，这一套程序是正确的做法。
2、车内有人被困，现场人员应该怎么做？
大兴区消防救援支队消防队员刘丙涛介绍，发生交通事故后，现场人员应当第一时间拨打120、110、119等应急电话，请专业人员救援，遇到事故车辆冒烟、起火等情况，应使用车载灭火器等物品及时灭火。对于事故车辆变形、人员被困车内的情况，现场人员应第一时间灭火，或防止车辆起火。
“小火赶快灭、中火讲方法、大火赶紧跑。”刘丙涛说，车辆只有轻微烟雾的情况下，一般用自己车上的灭火器就可化解危机。就算没有灭火器，毛毯、沙子掩盖火源也能达到灭火目的。
如果发动机舱已经开始冒烟并且有火苗从缝隙中冒出，说明火势已经发展到了比较严重的程度，驾驶员不要打开发动机盖，以防空气对流加大火势。这时可拉开锁止扳手，让发动机盖漏一条缝，然后用灭火器喷射，等到没有烟雾时方可停止。
如果3分钟以上都没能有效灭火，此时的汽车应该已经是周身起火，汽车周边人员要赶紧离开，及时疏散乘客和围观群众或者好心帮忙的非专业人士，避免造成伤害。
3、铲车司机违法上四环，是否承担事故全责？
根据北京市实施《中华人民共和国道路交通安全法》第34条规定，“在设有主路、辅路的道路上，拖拉机、低速载货汽车、三轮车汽车、轮式自行机械和摩托车，只准在辅路行驶。”王浩表示，事故责任认定是要看事故成因，交通违法与事故有没有直接的因果关系，而非网友们所说的，铲车上了四环主路就要负全责。
4、铲车司机未及时施救，是否承担刑事责任？
北京京师律师事务所钟兰安律师表示，从法律和道德层面来说，铲车司机都应该遵守“生命优先”的基本准则先救治伤者，“在他人再三强调下，他仍未及时施救，显然违背了这一点。”
由于目前警方尚未公布死者的死亡原因，不能确定二人是因车祸死亡，还是因车辆起火死亡。“如果最终结果显示起火导致了事故结果的扩大，造成了车上两人的死亡，我个人认为铲车司机的行为延误了及时施救，放任了结果的发生，或属于间接故意杀人，要承担非常严重的法律后果，承担刑事责任。”钟兰安表示。
新京报快讯 据北京交警通报，7月16日3时许，在朝阳区南四环外环主路十八里店南桥西侧，一辆小型普通客车由西向东方向行驶时与前方一辆轮式自行机械车辆尾部相接触后起火，事故造成小型普通客车内司机及乘客2人死亡，两车损坏。
本文来源：新京报
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