吉林市委原书记落马:投3亿客运站烂尾又投10亿新建

（原标题：全国“唯一”的城市，被掀开了盖子）

几天前我在推文里谈到过，深圳两任政法委书记落马，很可能已经对政法系统的政治生态造成了某种影响。话音刚落，就有消息称深圳福田区原区委副书记、政法委书记余智晟清明节后被带走调查，并明确指余智晟与刚被“双开”的深圳原市委副书记、政法委书记李华楠有关。余智晟弃政从商已经一年半了，现在看起来他还算个聪明人，很可能当时就嗅出了某些风向。但他的聪明又不“究竟”，有心事就找组织唠唠呗，“一走”岂能“了之”。

离深圳很远，但反腐态势又有些像的还有吉林。4月15日，吉林省政府原副秘书长、吉林市委原书记赵静波落马。媒体很快发现，这已经是吉林市4年来落马的第三个原市委书记。前两个分别是从一汽集团“掌门人”位置上落马的徐建一，以及从吉林省人大常委会副主任位置上退休后又被查的周化辰。

吉林市，是唯一一个和省同名的城市，甚至吉林省的名字都由此而来。你信不信，这种文辞上的巧合往往意味着某种现实影响力。何况这里六十多年前还曾是省会，何况这里还是仅次于长春的省内第二大城市。就是这样一个在吉林省内有着独特地位的城市，这几年来不但落马了三任市委书记，大小官员简直“更吹落，星如雨”。比如市委常委、宣传部长朱淳，原吉林市副市长、省住建厅副厅长魏连章，吉林市政协主席崔振吉，市城建委主任孙壮，市城建委原副主任刘彦光，原吉林市纪委书记、长春市委副书记杨子明。名字这么多，百家姓都快不够用了。在吉林市工作近十年先后担任市长、市委书记，赵静波与这些人或多或少都有交集。

吉林省的官员落马后，外界总是很难找到什么蛛丝马迹，吉林市也是如此。这样密不透风的地方，往往意味着往事太多。省委巡视组对于吉林市的巡视就很说明问题。2016年赵静波还在任市委书记，吉林省委第二巡视组当面向他反馈了巡视情况。巡视组指出，吉林市对领导干部追责问责相对滞后。对重要岗位的领导干部监督管理不严格，对苗头性问题提醒不及时。国有资产处置、土地使用权变更、城乡基础设施建设、暖房子工程等领域腐败问题存量较大，有些领导干部直接插手工程建设，存在“权力互换”、“说情打招呼”、“分干股”、“吃高息”等问题。

虽然线索不多，但综合各种信息仍不难发现，土地、城建是吉林市腐败的多发区，魏连章、孙壮等人的落马即是佐证之一。巡视组当年还特别指出吉林市对于“于国华、韩迎新、高政忠、朱淳等党员领导干部的严重腐败问题吸取教训不够”。其中于国华曾是分管土地、规划的副市长。韩迎新是吉林市下辖舒兰市常务副市长，她的名言是“我不懂拆迁法，不按拆迁法办”、“我有尚方宝剑！你们随便告，我不怕”。韩迎新担任副市长期间，正是赵静波担任吉林市市长。除了舒兰市，在赵静波担任市长期间，吉林市龙潭区还因拆迁发生了城管执法大队长被拆迁户刺死的事故。

此外，赵静波任职吉林市期间，还发生过一起很著名的“雾凇客运站”事件。2008年，在省市两级的规划之下，吉林市投资3亿在远离市区的地方开建了一座新客运站，此事被列为吉林省客运枢纽重要节点工程。但由于选址和配套的问题，车站建成后竟然没有车辆和乘客愿意前往。客运站一度烂尾3年，吉林市大笔一挥称准备投10亿另行选址新建。如此率意的行政方式，充分显示了权力的任性。

我们注意到，就在雾凇客运站开工前夕，赵静波从吉林省交通厅副厅长的位置调任吉林市委常委、副市长。而客运站开工、建成、烂尾、重建的全过程，正是伴随着赵静波在吉林由副市长、市长到担任书记的升迁过程。巧合的是，2015年吉林省政府原副秘书长、吉林省交通厅原厅长王树森落马。这两个交通厅的老同事从2008年起一个担任厅长，一个到地市做市长、书记，兜兜转转最后都在省政府副秘书长的位置上出了事。唯一不同的是，赵静波在副秘书长职务上，先是被免去办公厅党组成员身份，接着降为办公厅巡视员，最后才彻底落马。

与以往相比，吉林省这两年来的反腐明显速度加快。曾经是白山市，现在是吉林市，盖子一个个被揭开，而且都是一端一窝那种。尤其是吉林市这种在省内有着一定影响力的重镇，在这里打开缺口，相当于拿下来了一个战略要害。既能加快清理腐败存量，又能产生政治威慑力。对于吉林全省重塑政治生态、实现经济社会振兴都有着“关键一招”的意义。

当一地或者一个系统出现窝案后，我们很难掰扯清楚到底是系统污染了个人，还是个人污染了组织，但主要领导干部无疑起着关键性作用。在毒株还没有被整体拔出之前，我们只能一点点去腐生新，这可能需要一定时间，但根系一旦松动，枯槁是必然的。苍茫大地之上，无论是火热的南方还是冰冷的北境，权力都不能再被拿来当作游戏。