（原标题：油价大降：一箱油省14.5元，可明日再去加油）
中新网客户端北京11月2日电 国际油价大幅下挫影响下，国内油价迎来年内最大跌幅，终结此前的“四连涨”， 92#汽油每升降0.29元，油箱50L的私家车加一箱油少花14.5元。
本轮计价周期内，国际原油价格连日走跌，在10月份创下逾两年来最大单月跌幅。
据国家发改委通知，自11月2日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别下调375元、365元。
隆众资讯等机构测算显示，折合每升89#汽油降0.28元、92#汽油降0.29元、95#汽油降0.31元、0#柴油降0.31元。
本轮调价后，全国绝大多数地区92#汽油零售限价每升在7.49-7.69元，柴油每升7.11-7.29元，加油站的优惠幅度稳定在每升0.5元-0.6元。
车主及物流企业的油钱成本也减少。油箱容量50L的普通私家车加满一箱油将少花14.5元左右；满载50吨的大型物流运输车辆平均每行驶一千公里，燃油费用减少124元左右。
本次调价是2018年第八次下调，至此2018年国内成品油调价呈现“十三涨八跌一搁浅”的格局，每吨汽油累计涨幅为1055元，每吨柴油累计涨幅1020元。
国内油价下一次调价窗口将在2018年11月16日24时开启。
隆众资讯分析师李彦表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下调的趋势，幅度在280元/吨左右。预计下一轮成品油调价下调的概率较大，有望迎来“两连跌”。
在他看来，虽然美国制裁伊朗带来的利好支撑延续，但美国原油库存连续回升，欧佩克(OPEC)增产较为明显，都在不断加剧国际原油市场的看空情绪。
中宇资讯分析师许磊也指出，目前成品油市场利空氛围浓厚，汽柴油市场短期内弱势运行局面难改。汽油季节性消费淡季，炼厂出货节奏缓慢，柴油需求仍有刚需零星补仓，但是整体囤货意愿不高，市场成交心态受挫。
近期，国际市场油价持续上涨，依据民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制，800公里（含）以下航线燃油附加最高标准保持20元/人不变，800公里以上航线燃油附加最高标准由30元/人调整至50元/人。
本文来源：中国新闻网
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赵亚萍_NN9005
