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（原标题：飞架京九铁路,东西城无缝对接）
转体完成,与引桥“无缝”对接。 本报记者 邓兴宇 摄
然而,与丹阳路交叉的京九铁路却阻隔了城市向东扩张的脚步,尽管早早有开发商在丹阳路东段盖起多处楼盘,小区居民却不得不绕道南北两端的长江路与黄河路进入主城区,而他们买房的初衷,就是笃定政府迟早要修立交桥。
2014年4月,随着第一根试验桩浇灌完毕,千呼万唤始出来的丹阳立交桥全面动工,至2016年11月8日主桥转体成功,丹阳立交桥建成通车指日可待。
丹阳路跨铁路立交桥是连接菏泽中心城区与东部开发区的主要通道,工程全长2031米,主桥全长520米,宽32米(含人行道),双向6车道,跨越京九、新兖铁路及菏泽货场共8股道,设计年限100年,工程投资3.8亿元。主桥转体成功后,工程人员将加快承台封铰、中边跨合龙段浇筑,沥青摊铺和交通设施及亮化安装等后续工程的施工进度,确保按期完成工程任务。
随着菏泽城市道路交通压力的与日俱增,丹阳路立交桥的建设进展成了市民们关注的热点,打通丹阳路,可以有效缓解黄河路、中华路等路段交通压力,优化市区道路体系,形成高速畅达的干道网络,发挥无缝连接东西城区的巨大功能作用。
本报记者 邢孟
(原标题：飞架京九铁路,东西城无缝对接)
本文来源：大众网-齐鲁晚报
责任编辑：
王晓易_NE0011
