有款全新豪华车叫辉昂

（原标题：有款全新豪华车叫辉昂）

前两天，上汽大众一辆叫辉昂的新车上市了。辉昂，在汽车界来说完全就是个新名词，不如A6、5系、E级这些老江湖如雷贯耳，却要用名不见经传来和老江湖们抢地盘，并以提升上汽大众品牌高度为己任。对于之前都不被人熟悉的辉昂来说，挺难的！

10月21日，在中国最高的大楼上海中心，上汽大众在来自全国的媒体及经销商面前宣布上市并公布新车售价。这款上汽大众旗下最贵的新车辉昂基于大众MLB平台打造，共分2.0T和3.0T两种不同动力8个车型供消费者选择。车身选材上乘，做工讲究，于细节处完美展现了德系匠心精神，有着比肩辉腾的工艺水准和品质，配置上更有着不俗表现。而为了凸显辉昂车主的尊贵，上汽大众为车主提供了15公里内免费取送车服务；专属保险服务、包含不限里程不限次数的紧急维修救援服务、事故维修期间车主出行补偿等增值服务；此外还有4年/12万公里质量担保服务以及全程免费保养。同时，为了让消费者轻松实现拥有C级旗舰的人生理想，上汽大众还推出了多种增值类、售后类叠加的专属金融方案，更有低至30%的首付与零利率信贷优惠。在宣布辉昂上市同时，上汽大众还宣布将于明年一季度推出一款全尺寸SUV车型。而至此，上汽大众家族谱系构架已十分清晰圆满。

早在辉昂上市前，外界就对上汽大众意欲叫板BBA的做法感到担忧。当大屏幕打出34.9万—65.9万元的售价时，现场媒体纷纷表示“太贵了”。大多数业内人士认为，尽管辉昂与新一代奥迪A6师出同门，但它并不是奥迪；虽然辉昂上装备的先进豪华配置不输对手，可品牌溢价直接决定着豪华车消费者的认可度。以辉昂的定位和定价，购车者完全可以选择品牌定位更高的奥迪A6L、奔驰新E级、宝马新5系，开出去人人都知道这是豪华车。当然也有不同声音认为，一直以来中国消费者对大众品牌的喜爱有增无减，大众官方最近发布的前三季度全球交付量数据也显示，中国市场为大众品牌贡献了超过一半的销量，中国“大众粉”们的忠心就是辉昂市场的保障。再加上拜中国特有的“低调”“中庸”文化所赐，很多消费者会刻意选择不过于显山露水的豪华车型，要不然“辉腾”的段子也不会如此广为流传。

作为豪华车市的新晋社员，内在实力仅仅是张入场券，在芸芸众车中，有争议更受关注，适时高调才能引起粉丝共鸣。就这一点来说，上汽大众辉昂已经赢在了起跑线！

本报记者 黄睿

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