重庆西部新城交通配套日趋成熟 宜居新高地

（原标题：重庆西部新城交通配套日趋成熟 宜居新高地）

华龙网8月9日14时讯 西部新城十年前开城的时候，只有大学城隧道一条通道，现在，一马平川的西部新城内部，成为了重庆主城区最不堵车的区域，两条隧道的贯通，让西部新城与主城核心区的距离更近了。并且随着大学城的崛起、西永产业的发展，多个品牌房企的入驻及2016年550亿万达城的降临，西部新城已经日新月异，可谓是最亲近世界的超级生活乐园。

西部新城，打通接驳世界的轨道

2006年初，全长3880米的大学城隧道开通，虎溪到沙坪坝由过去的1个多小时车程缩短为20分钟；渝遂高速不仅打通了西部新城，也为成渝老高速中梁山隧道分流；2015年，双碑大桥和双碑隧道通车，前往西部新城有了新的通道；除了两条隧道，重庆地铁一号线2012年通达了大学城，这是西部新城的又一条外联动脉，近百万人的西部新城，找到了畅享世界的快速通道。

因为地形类似平原，西部新城也是重庆交通最顺畅的区域，西部新城的道路两旁，都修建了专门的自行车道，这是主城唯一有系统的专用自行车道的地方。另外，重庆规划的轨道交通七、十三、十七号线，将在西部新城纵横向串起曾家、虎溪、西永，与现在的一号线十字交会，让西部新城核心区基本无死角地与轨道接驳，为西部新城开疆拓土带来新的契机。

宜居西部新城，万达城聚势腾飞

作为重庆十大商圈之一，西部新城的发展势头迅猛。西部新城连续引入一中和南开中学的同时，再引进了树人小学、沙区实验小学、南开小学、重师附属小学等，还引入了重师附属幼儿园等，在整个西部新城形成了名校集群。环境氛围上，加上已经建成的寨山坪公园，缙云山和歌乐山两座森林公园的围合，宜居已成为西部新城的代名词。

在西部新城的文旅及商业上，市政府更加期待万达城的布局，这座巨无霸综合城有吸引千万人来游玩的商业配套，更让沙坪坝西永这一个商业之核具备更高的起点。

作为重庆政府引进的文化旅游产业标杆项目，550万方重庆万达城独踞西部新城核心、以提升重庆文化产业发展为使命，为重庆带来世界恢弘的超级万达茂、具有本土文化特色的大型秀场、国际顶尖酒店集群、大型室外主题公园、酒吧一条街和旅游新城等，它的建成将重塑重庆旅游格局，缔造重庆世界级旅游目的地，未来预计将带动2000万人次观光旅游。

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