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（原标题：【“武铁之星”战春运】襄渝铁路上的忠诚“卫兵”）
“左侧无车，右侧无车，快速通过。”1月28日是春运第四天，上午8点10分，按照现场防护员的安全提示，襄阳工务段花果线路工区工长王胜民带领工区职工，迅速穿越线路到达设备检查地点。
春运期间临客增多，列车密度大，花果线路工区管辖襄渝线双线24公里线路设备的维护更要争分夺秒。为了让旅客列车尽快安全平稳通过自己的“责任田”，王胜民带领职工犹如尽职尽责的“卫兵”，一丝不苟地做好钢轨线路几何尺寸和伤损钢轨的巡视检查，及时处理发现的问题，精心呵护责任区段每一寸线路。
8点11分，王胜民一手握着手检锤，一手拿着道尺，弯着腰在襄渝线一段铁轨上连连敲击，时不时趴在钢轨上一段一段地看线路高低，凭借捶把上反馈而来的触觉探查铁轨上是否有伤。一上午检查了5公里的线路，数不清要敲多少下，有时还要跪在钢轨上，用道尺和悬线来测量各种专业数值。
紧张忙碌了4个多小时后已是中午12点，王胜民带领职工回到驻地，其他工友们都已经吃完午饭准备休息了。他草草吃完饭，小憩一会儿后又带上装备，到下一个区段巡视检查……
王胜民默默无闻地在襄渝铁道线上摸爬滚打30年，当工长已有22年。他扎根山区，无怨无悔，在平凡的岗位上做出了不平凡业绩。2013年被授予“火车头奖章”荣誉称号，2015年度成功当选十大“武铁之星”。作为工务人，在今年的春运中，他继续和线路两边默默无语的道砟为伍，用细心而又警惕地为襄渝铁路 “放哨站岗”，保卫着铁路线路的安全。
（张翀 游震宇 林本武）
本文来源：中工网
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王晓易_NE0011
