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海外网4月4日电 据新加坡《联合早报》报道，找不到俗称“黑盒子”的飞行记录仪，失联马航MH370的谜团相信难以解开。这里所说的黑盒子实际上是两个：驾驶舱对话记录仪和数据记录仪。然而这些仪器各有它们的局限。
对话记录仪只记录最后两小时通话
从2009年在大西洋坠毁的法航447航班的最后时刻对话中，听到了飞行员们完全被混乱情况所震撼，让人毛骨悚然。
这样一个对驾驶舱情况的记录对于调查空难是个极为宝贵的工具，它能让调查人员了解马航客机空难是人为还是机械故障所造成的。
但是即使找到了黑盒子，事情也远远没有那么简单。
驾驶舱对话记录仪在飞行途中反复删除旧对话，记录新对话。美国供应商说，驾驶舱记录仪只保留两小时对话。
这是法规的要求。其中的原因主要是因为通常来说，飞行最后阶段决定失事的原因。但是在马航客机的问题上，主要事件可能远远发生在真正坠毁之前。
另一方面，波音777航机的一位前飞行员说，数据记录仪提供很多有用的资料。“几乎可以重组飞行路线。”
电池寿命短
黑盒子在水中被激活，发出声音讯号，可以被拾音器和“讯号分析仪”拾取。
还有一个仪器是紧急定位发射器，在撞击时会发出求救讯号，不过，它不能在水中工作。
供应商说，有一个问题是，MH370黑盒子的电池只能维持30天。一些能维持90天。这方面不同的原因在于法航447事件之后修改了规定。
当局花了两年时间才找到法航客机的黑盒子。所以新出台的指南规定电池能维持90天，让搜救人员有更多时间寻找。
一些飞机已经更新了，但MH370似乎没有。不过，即使电池耗尽，里面记录的数据依然保存。
(责编：牛宁)
本文来源：海外网
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王晓易_NE0011
