网易首页 > 新闻中心 > 正文

外交信使探秘(全文)

2006-06-07 10:26:32 来源: 《当代世界》 举报
0
分享到:
T + -

  1987年至1999年,我在外交部信使队担任外交信使。在此期间,我到过112个国家,其中亚洲27国,欧洲27国,美洲16国,大洋洲4国,非洲38国,多数国家去过5次以上。那时,能有机会到一百多个国家出差、旅行,也使我有幸成为了亿万人之中的幸运儿。

  但是,外交信使是做什么的?他们的工作究竟怎样?许多人对此根本不了解,甚至闻所未闻。在此,我就介绍一下什么是外交信使,外交信使的工作特点如何等。

  信使的由来

  顾名思义,所谓信使就是送信的使者。自从有了国家,就有了为国家传递机密文件的人。他们的任务是把中央政府的指示迅速下达或把地方当局的政情上报中央政府。《圣经》《旧约全书》中的《以斯帖记》提到,2400年前,信使们骑着王室特选的御马以最快的速度把波斯王亚哈睢鲁的命令传达到全国各地的犹太人以及总督、行政官和各省官员手中。近年来,我国有些历史题材的连续剧中经常提到,把800里加急或十万火急密报,通过快马送到京城皇帝手中,又把皇帝的圣旨快马加鞭地传达到地方。可见,我国很早就出现了传递国家机要文件的人。他们中途落脚的地方称为驿站。在国内传递国家机密文书的人称为机要交通员或信使。

  而外交信使则是专指在本国政府与其驻外使领馆之间,以及在驻外使领馆彼此之间传递外交邮袋的特别使者。维也纳外交公约正式称其为外交信使。简而言之,外交信使就是具有公开合法身份,受到国际法保护的国际机要交通员。他们与邮局送信的邮差不同。外交信使传递的主要是机密文件,而不是普通的信件。中华人民共和国外交部信使队是负责递送我国外交邮件的专门机构。我国的专业信使对外称中华人民共和国外交信使。

  什么人能当信使

  因为外交信使是传递国家机密的人,因此,任何国家都十分注重其外交信使的政治素质。我国的外交信使必须是热爱祖国,忠于人民,为了国家的最高利益不惜牺牲个人一切的人。何谓爱国主义?爱国主义就是对祖国无限忠诚和热爱,对祖国怀有最深厚的感情,希望祖国繁荣富强,乐于为祖国服务和为祖国献身。马克·吐温说得好:爱国主义永远是可敬的,它有权利昂起头来,傲视世界各国。

  外交信使还必须遵纪守法,包括外事纪律以及各国海关的规定等。外交信使的责任重大,工作辛苦,也有一定的危险性,必须做到“一不怕苦,二不怕死”。我本人认为,干外交信使这一行的人,必须把生与死看得淡一些。每次出差之前都向家人做必要的交代,对于走出家门、国门后是否还能回来,在思想上有所准备。所以,外交部信使队有一个突出特点,人们彼此之间感情比较深,因为两个人一道出差,一路同甘苦、共患难,是一种难得的缘分。外交部信使队是一个坚强的集体,多年来,经受住了各种政治风浪的冲击和考验,即使在“文革”动荡的年代里,也没有一个人掉队,更无人出走。

  外交信使还必须具有良好的身体素质,适应能力要强,能够吃苦耐劳。有的人换一个地方,换一张床,换一个枕头,就睡不着觉。而信使们几乎每天到处奔波,四海为家,两三天换一个国家,一会儿冷,一会儿热。如不适应,用不了多久,身体就可能垮掉。

  除了上述条件外,作为一位外交信使,还要具备必要的国际知识、外语以及办事和交涉能力。

  艰苦而高风险的工作

  外交信使的主要任务就是手提外交邮袋旅行,号称“职业旅行家”,经常乘飞机、汽车、火车,有时还乘轮船,出事故的几率比一般人高得多。信使队曾经有6位同志为祖国的信使事业献出了宝贵的生命;也有一批同志遇险,如飞机被劫持,飞机降落时轮胎起火,飞机起飞时冲出跑道,飞机喷桶起火,飞机驾驶舱玻璃破碎,机舱内压力突然失去平衡等等。我本人也曾经经历过飞机在台风中降落,机翼险些触地;在非洲穿越大雷雨区,飞机多次突然大幅度下降;还经历了一次机舱内发生静电爆炸,险些丢了性命。

  除了危险性之外,外交信使还要经受温差和时差的折磨。例如1月从北京乘飞机离开时,气温一般在零摄氏度左右,5小时后降落泰国首都曼谷机场时,气温往往在摄氏30度以上。从北京到北美和南美洲出差,一路要准备四季服装。7月在北京和北美洲是盛夏,南美洲则是冬天。尤其是在数小时之内,由隆冬进入盛夏,这样巨大的温差对身体的损伤是可想而知的。我在非洲赤道附近的国家发现,许多民房的屋顶上覆盖了一层洋铁皮,以防漏雨。铁皮受到烈日暴晒,雷雨突至,滚热的铁皮被冷雨一激,会发出“嘎嘎”的收缩声。铁皮在30-40摄氏度的温差之内尚有如此强烈的反应,人体也是一样,只是我们听不到肌肉收缩发出的声音罢了。而时差对人体的伤害就更大了,往往会使人体内的生物钟失常,出现生理节奏失调,导致失眠、疲劳、无食欲或突然感到饥饿等。总之,令人感到全身疲惫、无精打采、记忆力明显减退等。

  由于工作性质需要,外交信使经常在国外出差,无法顾及家庭和父母妻儿,就连老母去世我也未能回家看上一眼。我的老母思想境界也很高,曾经多次对我说:“儿子,你们的工作规矩大,我死了就死了啦,不再给你添麻烦!”在信使队,不仅我一个人是这样,其他同志也是一样,不仅不能为父母举丧,就连爱人或孩子生病住院也没有时间照顾,更不用说平常照看孩子的学习了。

  外交信使最怕的还不是温差和时差,而是飞机晚点。1998年6月15日,由印度首都新德里飞卡拉奇,因为德里出现了沙尘暴,由卡拉奇飞来的班机无法降落,只好返回卡拉奇。我们在机场等候一夜。原来1小时的路程,我们前后用了14个小时。普通旅客在候机厅里倒头大睡,而我们由于身上有外交邮袋,根本不能睡。另一次是1988年由巴黎回北京,由于戴高乐机场出现大雾,从早晨7点一直等到晚上10点才起飞,等到了北京,我已经头晕脑胀,站立不稳了。

  信使工作也乐在其中

  外交信使工作虽是一种具有危险性和艰苦性的职业。但是,世界上任何事物都具有两面性,往往是有苦也有甜。信使工作的最大乐趣是在国外出差期间,可以顺便游历世界,开阔视野,增长见识。

  外交信使也是一种十分高尚的职业,持有能够通行各国的外交护照,受到国际法的保护。绝大多数国家(包括美国在内)的移民局和海关对中国外交信使都很敬重。许多国家的机场都对我们很优待,可以出入外交官专用通道,可以进头等舱或公务舱休息室,有的国家还可以进贵宾室休息。在个别国家,我国驻当地使领馆还可以把汽车开到飞机舷梯旁等候,我们下了飞机就进汽车,享受的是总统级待遇。飞机上的乘客不知我们是何方神仙,都投以惊奇的目光,这种感受是绝大多数人享受不到的。其实,我们本身并不重要,重要的是我们所代表的是国家,携带的是国家机密。所以,作为一名外交信使,我深切地感到,我们所依托的不是个人而是祖国和人民。只有祖国强大了,我们外交信使的腰板才能挺起来。

  钱其琛副总理曾经指示,外交信使们要“行万里路,读万卷书”,充分利用出差世界各地的宝贵时机,多学习一些知识。信使们的学习条件也是极其优越的,一般在中长途客机头等舱和公务舱里都免费提供世界著名报刊和杂志。此外,各国航空公司发行的月报上也经常刊登许多具有知识性的文章。到了使领馆还可以阅读当地的报纸,观看当地的电视节目。按规定,还可以在使领馆阅读有关文件。信使有大量可以由自己支配的时间。所以,中国的外交信使,同外国信使一样,大多有各种爱好。有的人喜欢摄影,有的人编译文章,有的人收藏邮票、硬币、纸币以及火柴盒、啤酒罐等等。

  多年来,外交部信使队涌现出一批优秀外交官,有的当了副部长、大使、总领事和参赞等,为国家,为信使队争了光。我也从多年的外交信使生涯中深切感受到,只有辛勤耕耘,才会有所收获,这就是人生的辩证法。(治琳/文 责编:肖雪晴)

周倩 本文来源:《当代世界》 责任编辑:王晓易_NE0011
分享到:
跟贴0
参与0
发贴
为您推荐
  • 推荐
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 时尚
  • 科技
  • 军事
  • 汽车
+ 加载更多新闻
×

"上985我发现,读书是多数人的捷径"

热点新闻

态度原创

精彩推荐
海淘品牌
阅读下一篇

返回网易首页 返回新闻首页