两岸春节直航缘何成“曲航”?

  11月12日,台湾当局“陆委会”宣布,在不违反当局现行“间接通航”原则及不涉及航权谈判下,当局可以考虑开放包机以间接方式从大陆载运台商返台过春节。

  当局“陆委会”的两项声明称,在两岸不能协商前,可以准许台湾的业者向祖国大陆申请由台湾包机经港澳进入大陆,再循台港、台澳航线返台。

  国务院台办发言人张铭清27日表示,在大陆台商及其家属春节期间“包机直航”返台须经停香港、澳门,“不是直航而是‘曲航’”,只能增加航运公司和乘客负担。但由于对包机台胞来说时间上略有节约,因此尽管大陆方面对此并不满意,但仍会以务实的态度予以积极配合。【台当局"包机间接直航" 大陆务实推动 评论

 
你认为造成春节直航变“曲航”的原因是:

台当局想增加航空里程,刺激交通业的发展;
锻炼乘客的飞行承受能力;
陈水扁不愿让章孝严取得成果的阴暗心理;
台当局心理承受能力脆弱;
陈水扁的“被迫害妄想症”发作;
   

本投票起止时间:
11月28日-12月05日


你认为两岸三通会在什么时候实现?

近期内;
陈水扁下台后;
大陆经济实力明显超过台湾后;
不远的将来;
很难说;
   

本投票起止时间:
11月28日-12月05日

  一向标榜自己“务实”的陈水扁再次置民意于不顾,来了一次绕行半个中国的春节“曲航”,让这样的“直航”成为笑柄。

  为什么台当局不愿跨越海峡予民方便?所谓“军事安全”云云皆不为信,硬要弄个水落石出的话,恐怕只能从台当局的“鸵鸟心态”上找原因。

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拙劣的作秀:陈水扁的"爱国"之路



华航惨剧225生命能否换两岸直航?


  国民党籍“立委”章孝严等11月24日从上海搭机返台﹐他在机场接受媒体访问时表示﹐大陆将以灵活变通的方式处理春节两岸包机事宜﹐而且愿意将政治议题与符号放在一边﹐届时台湾当局若同意包机﹐将有上万名台商受惠。

  章孝严说﹐春节包机先以上海为主﹐如果包机需经过港澳落地再前往台湾﹐会减低台商搭机返乡意愿﹐但初步估计有上万名台商对包机有很高的意愿。 

   初衷:章孝严11月19日说,一定要让台商能顺利回台湾过农历年节,他将于21日启程赴大陆北京、上海两地洽谈“定点包机直航”的相关事宜,他表示,将与民航总局及国台办对谈,包括细节部分如程序性的技术问题、证照、申请等问题。 【章孝严提议"包机直航"改"双向"

   协商:国务院台办主任陈云林22日会见章孝严一行,陈云林指出,大陆台商及其家属希望在春节期间包机直航,返乡过年,是合情合理的要求,大陆方面都愿意务实推动。关于包机经停港澳的问题,我们认为完全没有必要,这只能增加航运公司和乘客负担。希望台湾的主管部门尽快批准包机直航,两岸业界和航运组织尽快展开沟通、协商。 【两岸直航需要沟通

  成果:25日章孝严返台时表示﹐这次与民航总局与国台办人士谈论春节包机很有收获,大陆将以灵活变通的方式处理春节两岸包机事宜。希望当局能在十二月十五日前﹐对春节包机做出政策说明﹐对方也相当重视台湾的反应。 【春节包机上万台商受益

  11月8日,陈水扁在高雄左营巡视海军陆战队时称,“‘三通’、‘两岸直航’的背后”不是和平。同一天,台“国防部”就两岸“三通”提出24项评估报告,认为“直航”压缩台方的海空域,对军事防卫“造成冲击”。

  台湾当局提出,“两岸直航”“应该先南后北实施,必须绕行第三地领空,飞行时要走S型航线,以能够增加预警时间,防止大陆利用直航搞偷袭,避免出现台湾军事防卫上的盲区”。

  “木马屠城”?:因为处于同一大陆架上两岸距离有限且平行的特殊地理位置,因为四面环海而不利于军事防御作战的地域结构,因为过分悬殊的军事实力和综合实力的两岸现实,决定了台湾方面付出巨额代价、无数心血建构的军事安全网安全不安全,并不是取决于它的武器装备,也不是取决于它的军事战略。 【陈水扁借口"安全"要飞机走S型航线

  驳斥:陈水扁当局声称,开放两岸直航会造成所谓“木马屠城”的后果。台湾淡江大学大陆研究所教授张五岳所作的研究报道指出,当局此论实属无稽之谈。如果大陆轮船、飞机对台湾安全有威胁,现在已经有威胁了,因为大陆的轮船、飞机已进到台湾领域。但实际的情况是,这并没有对台湾的安全造成威胁。 【台学者指"木马屠城论"无稽

  真面目:岛内的最新民意调查显示,逾四成受访者认为,台湾地区领导人陈水扁没有诚意要实现两岸“三通”。有45%的受访者对目前两岸“三通”直航的进度表示不满﹐不同意台湾当局领导人所说的“两岸直航不是经济发展的万灵丹”的说法。 【两岸三通陈水扁没诚意

  中共中央台办、国务院台办主任陈云林11月22日在会见台湾“中国台商发展促进协会”理事长章孝严一行时,对“包机直航”的问题明确表示,只要台湾当局不在这一关系广大台商切身利益和要求的事情上节外生枝,我们对“包机直航”乐观其成。

  国台办新闻发言人张铭清说,对直航而言,两点一线的航线为最短距离。绕行港澳并非直航,是一种“曲航”。他表示,尽管如此,这种方式还是比过去稍有进步。

  做法:国台办新闻发言人说,“三通”对大陆而言毫无疑义具有急迫性,但实现“三通”带给台湾的利益,绝对大于带给大陆的利益。大陆方面早在1979年就发出“三通”的倡议,但至今未能实现,这是因为台湾当局一直在阻挠。因此,现在应该问的是台湾当局领导人有无急迫感。 【大陆积极配合台商春节"包机直航"返台

  态度:张铭清还特别指出,十六大报告中“台湾问题不能无限期拖延下去”的论述主要包含三层意思:一是台湾同祖国大陆实现统一,首先是个民族问题,民族的感情问题。二是近年来,台湾局势日趋复杂,“台独”分裂势力不顾台湾同胞的福祉,一再损害祖国的主权和领土完整。三是,我们党和政府已将完成祖国统一确定为新世纪的三大任务之一,台湾问题早解决比晚解决好。 【国台办解读“台湾问题不能无限期拖延下去”

  评扁:不久前,“美国在台协会”台北办事处主任包道格曾提醒陈水扁,若再不开放直航,台湾会丧失商机。在台外商协会也提出同类劝告。然而,陈水扁似乎充耳不闻。国民党主席连战和亲民党宋楚瑜也都一再明确表示,台湾经济的发展关键在于两岸关系的改善。然而,陈水扁基于“台独”立场,拋出“一边一国论”,死守敌对大陆的立场,拒不开放“三通”,令两岸关系进一步恶化,从而直接损害了台湾经济。【陈水扁排除"三通"怎么"拼经济"?