12月17日，美国总统奥巴马和古巴总统劳尔·卡斯特罗通电话后，劳尔在一次电视讲话中表示，古美两国同意恢复外交关系。美国总统奥巴马宣布采取行动，使美国和古巴关系正常化。“正常化”对于美古两国人民来说有什么不同呢？
古巴与美国将开始关系正常化。此举不仅意味着美国将在哈瓦那设立一个大使馆，还将取消很多商务方面的限制，而古巴雪茄也将可以合法登陆美国市场。美国人民在50多年后终于又可以光明正大地抽古巴雪茄了。
过去很长时间内，只要是产自古巴的雪茄无论是自用还是送礼都被禁止进入美国。如今，尽管解除禁运的更大动作还需要得到美国国会批准，但立即采取的举措中就包括旅行者将被允许带回价值100美元的香烟和酒（包括古巴雪茄）供个人使用。
为何古巴雪茄这么然给美国人爱恨交加？也许下面这个例子最能说明此问题。美国的历届总统中，有20位都是雪茄迷，他们中的许多人将雪茄当成一种身份的象征和排解压力的解药，对雪茄的钟爱到了令人难以想象的地步。虽然肯尼迪总统上任以后，美国当局便对古巴实行贸易封锁，严禁古巴雪茄销往美国，但却丝毫挡不住美国人对于雪茄的热爱，甚至包括实施此项决策的总统肯尼迪。
由于肯尼迪太痴迷古巴的哈瓦那雪茄了，在签署禁令文件之前他经过了好一阵"挣扎"。他知道一旦自己签署了这项法令，就意味着将在很长的一段时间内抽不到古巴的哈瓦那雪茄。于是，肯尼迪在签署禁令前将他同样爱好抽雪茄的新闻秘书皮埃尔叫到办公室，告诉他："我需要大约1000支雪茄。明天早上，给你所有有雪茄的朋友打电话，尽你所能多弄些雪茄。"
第二天早上，皮埃尔带着700支雪茄来到肯尼迪办公室。肯尼迪得到这些雪茄之后，取出一份禁止所有古巴产品进入美国的法令。他回答说："太棒了。既然我有了足够持续一段时间的雪茄，我就可以签署这项法令了。"肯尼迪这一轶事被流传下来。
一直以来，美国对古巴数十年的经济禁运导致古巴没有通过固定线路连接至国际互联网。古巴目前依靠昂贵的卫星服务连接至互联网，这导致上网价格非常高昂且速度很慢。2011早，一条从委内瑞拉连接至古巴的海底光缆已经开始建设。古巴政府最初表示，这条海底光缆最早将于2011年7月投入使用，不过随后并未发布任何正式公告，而古巴的互联网网速也没有任何改进。事实上，这条光缆至今仍未将其投入广泛使用。
如今，美国官员表示，奥巴马政府将立即放松针对古巴的一些商务限制，尽管解除禁运的更大动作还需要得到美国国会批准。立即采取的举措中包括允许两国之间的电信和互联网连接，这将大大提升古巴人民上网的速度。
也许不仅如此，Twitter和Facebook在古巴将可以被正常访问、注册、登陆。事实上，古巴总统劳尔·卡斯特罗的女儿梅丽娜·卡斯特罗不仅有Twitter账号，而且作为一名古巴同性恋权益活动家，她外出访问时常会在Twitter上发布消息。古巴有不少人拥有Twitter账号。互联网向古巴民众敞开怀抱，或许也为Twitter和Facebook等社交网或进驻古巴打开了关键之门。
奥巴马周三表示，美国人去古巴旅行将会变得更容易。不过，这并不意味着从明年寒假开始，这个就会实现。
近几年来，美国人已经可以合法地以“人员交流（people-to-people exchange）”的形式前往古巴旅游，但出行前必须得到联邦政府的许可证。所谓“人员交流”就是不包含纯粹以旅游为目的的旅行，它可以是开会、到古巴探亲、求学或是参加体育赛事等，美国人也可以在古巴使用信用卡。
往年组织美国人去古巴的商家表示，或许还要过几个星期政府才会出台明晰的政策，允许美国人纯粹以旅行为目的前往古巴。目前根据白宫颁发的说明书可见，怀有以下动机可以赴古巴旅行：1.探亲；2.美国政府、国际组织等官方商业行为；3.新闻采访；4.专业学术研究与会议；5.教育；6.宗教行为；7.体育事业、展览、开设诊所、公开表演等；8.支持古巴人民的活动；9.人道主义设施；10.建设私人教育、研究机构基金会；11.信息或信息材料的出口和进口；12.根据现有规定可以进行的特定交易；
捷蓝航空（JetBlue）是目前可以飞往古巴的少数美国航空公司之一，该公司表示，他们承认美国人存在越来越多想要去古巴旅行的潜在需求，他们对未来增加美古航班非常感兴趣，此前三年他们都有采取相似措施。
当雪佛兰于1951年推出其经典车型时，杜鲁门是时任美国总统，汽油27美分一加仑，传奇棒球运动员拉索达仍在古巴冬季棒球联盟投球。当时的世界早已不复存在，但经典的汽车仍然在古巴哈瓦那街头穿梭。由经典美国车组成的车队，已经成为古巴旅游业一个具有象征性的符号。
这其中包括1951年的雪佛兰，以及1954年的经典福特。几十年来，这些车辆慢慢损耗，但随着政策的松绑，一些仍拥有这些经典车型的人能够将他们重新刷漆和打亮，沿着哈瓦那的海滨大道运送游客，或者庆祝婚礼的古巴人，以合法赚取一些收入。
可是，对于古巴人民来说，老车虽有复古的外表，却不舒适，且维护起来很麻烦。这一方面是由于自1959年革命以来，古巴人就不被允许买新车，另一方面是美国1962年开始禁运，就让汽车修理零部件变成稀有之物，如今只有机械师能够让这些老车勉强跑起来。随着美国政府对古巴放商业和贸易限制，古巴人购买美国车也将变得更加简单。
资料：USA today、彭博商业周刊、中国新闻网等
