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视频报道                        

  • 环保部:重污染天可实行弹性工作制
  • 北京张家口申办2022年冬奥会 雾霾天或拖后腿
  • 韩媒:韩国口罩销量激增是中国雾霾袭击所致
  • 实拍北京被雾霾掩盖 整体处五级重度污染
  • 今年全国平均雾霾日数52年以来最多
  • 监拍哈尔滨35年驾龄公交司机在雾霾中迷路
  • 哈尔滨雾霾致公交车跑丢 全车乘客帮指路
  • 实拍:东北持续雾霾迷城 中小学继续停课
  • 哈尔滨环保局回应重雾霾:农民烧秸秆致污染
  • 实拍哈尔滨重度雾霾灰蒙一片 司机几盲驾
  • 实拍东北三省深陷雾霾 多条高速全线封闭
  • 实拍:哈尔滨市区重度雾霾 能见度不足50米
  • 哈尔滨供暖首日PM2.5指数“爆表” 雾霾围城
  • 今年以来北京仅有5天不是雾霾日
  • 钟南山:大气污染比非典可怕 谁都跑不掉
  • 宋丹丹炮轰北京空气差 众星集体吐槽“雾霾”天
  • 苏州女童因雾霾天导致呼吸道细如米粒
  • 实拍:北京雾霾6级空气污染城市“美”景
  • 美主持人吐槽中国雾霾天气批崇华媚外思想
  • 中东部地区遭遇雾霾天气 各地交通受影响
  • 中央气象台:预计雾霾31日将被雨雪天气取代
  • 雾霾再袭北京 城区空气质量六级严重污染
  • 北京通报空气污染:近日PM2.5值达到最高
  • 《新闻联播》两天头条关注中东部雾霾
  • 实拍:中东部雾霾天气白天昏暗景象
  • 劫匪持发令枪抢金店趁大雾逃走
  • 新闻联播头条播全国各地严重雾霾现场
  • 环保部官网显示北京仅轻度污染
  • 京华时报:PM2.5“爆表” 谁能独善其身
  • 多地雾霾笼罩:空气持续重污染病患明显增多
  • 专家:雾霾对身体影响大应及早科学预防
  • 现场:中东部持续雾霾天气 pm2.5严重超标
  • 江西雨水过后大雾仍未完全散尽
  • 石家庄空气污染雾霾不散 市民戴口罩出行

环保部:北京广州等九大城市雾霾源已找到

目前已完成了9个大气污染防治重点城市的源解析工作,其中北京、杭州、广州、深圳的首要污染来源是机动车,石家庄、南京是燃煤,天津、上海、宁波分别是扬尘、流动源、工业生产。[详细]

北京今年将研究征收"交通拥堵费"治理雾霾

前天下午,北京市环保局局长陈添在市政府常务会议透露,今年一季度,北京空气中细颗粒物(PM2.5)平均浓度为92.7微克/立方米,同比下降19%,共发生空气重污染13天,同比减少7天。[详细]

治理动向

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各地雾霾

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分析评论

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国务院着手防治

国务院大气污染防治十条措施:
2013年6月14日,国务院召开常务会议,确定了大气污染防治十条措施,包括减少污染物排放;严控高耗能、高污染行业新增耗能;大力推行清洁生产;加快调整能源结构;强化节能环保指标约束;推行激励与约束并举的节能减排新机制,加大排污费征收力度,加大对大气污染防治的信贷支持等。[详细]
“383”改革方案:日前,“383”改革方案对外公布,加快环保立法提速。作为大气治理的基本法,制定于1987年的《大气污染防治法》已经启动第三次修改,被列入《国务院2013年立法工作计划》,属于力争今年完成的立法项目。[详细]

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各地治霾措施


北京:首发空气重污染橙色预警

1.施工工地停止建筑拆除作业及易扬尘车辆运输;
2.对制造污染企业实施停产或限产减排30%污染物;
3.全市禁止烟花爆竹燃放、露天烧烤;
4.建议中小学、幼儿园停止户外运动。

天津:24日零时启动尾号限行

1.自24日零时至重污染天气预警解除,在限行区域实施机动车尾号限行;
2.暂停建筑施工工地土石方作业;
3.中心城区道路增加每日机扫、水洗的次数;
4.禁止垃圾焚烧和露天烧烤。

石家庄:三环内机动车限行20%
1.确保制造污染企业烟(粉)尘、二氧化硫、氮氧化物排放量削减50%以上;
2.增加工地洒水抑尘频次;
3.除重大民生抢险工程外,所有工地停工;
4.机动车限行20%。

唐山等地:钢铁产能减800万吨

    河北省统一部署,在唐山、邯郸、秦皇岛、邢台、张家口等5个市集中拆除15家钢铁企业高炉16座、转炉3座,压减炼铁产能671万吨,炼钢产能149万吨。

    此次拆除可减少二氧化硫排放9700吨、烟粉尘排放7000吨。


黑龙江:严查露天焚烧秸秆行为
1.环保部门将不再审批新增加产能的钢铁、水泥、平板玻璃、电解铝等严重过剩产能项目;
2.在机场、高速公路等重要交通设施沿线、城乡接合部等区域严厉查处露天焚烧秸秆的行为。

太原:工地渣土运输车全停驶
1.所有建筑工地及工业企业渣土运输车全部停驶;
2.各类小餐饮禁止原煤散烧;
3.严查机动车尾气污染和黄标车违章进入限行区域情况;
4.采石场、搅拌站及所有土方作业全停。

环保部今冬大气污染防治手段

 最高级预警企业可停产
 

根据该通知,当预测可能出现重污染天气时,提前预警,及时采取响应措施。企业停产、限产、机动车限行、扬尘管控、禁止露天烧烤等都被列入环保部所要求的强制性措施。如发布最高级别预警,环保部要求,采取大型户外活动停办、中小学和幼儿园停课、企事业单位实行弹性工作制等措施。[详细]


 扩散条件不利临时限放
 

  根据通知,今年冬季燃煤污染将受到严控,在天然气源供应不足的地方,要优先保障民生用天然气。北方采暖地区要建立区县为单位的全密闭洁净煤配送中心,实行煤炭集中统一配送。此外,环保部倡导减少燃放烟花,如节日期间遭遇不利于污染物扩散的天气,环保部建议采取临时性限制燃放措施。[详细]


 涉嫌环境犯罪追究刑责
 

  对于工业而言,除了环保部门对重要的排放企业进行全面排查之外,通知鼓励企业将设备检修、维护时间安排在冬季,而如果发现涉嫌环境犯罪的,通知要求一律移送司法机关追究刑责。[详细]


国务院大气污染防治十条措施

国务院发布《大气污染防治行动计划》。这是当前和今后一个时期全国大气污染防治工作的行动指南。行动计划提出,经过五年努力,使全国空气质量总体改善,重污染天气较大幅度减少;京津冀、长三角、珠三角等区域空气质量明显好转。力争再用五年或更长时间,逐步消除重污染天气,全国空气质量明显改善。为实现以上目标,行动计划确定了十项具体措施。

第一 减少污染物排放。全面整治燃煤小锅炉,加快重点行业脱硫脱硝除尘改造。整治城市扬尘。提升燃油品质,限期淘汰黄标车。


第二 严控高耗能、高污染行业新增产能,提前一年完成钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃等重点行业“十二五”落后产能淘汰任务。


第三 大力推行清洁生产,重点行业主要大气污染物排放强度到2017年底下降30%以上。大力发展公共交通。


第四 加快调整能源结构,加大天然气、煤制甲烷等清洁能源供应。


第五 强化节能环保指标约束,对未通过能评、环评的项目,不得批准开工建设,不得提供土地,不得提供贷款支持,不得供电供水。


第六 推行激励与约束并举的节能减排新机制,加大排污费征收力度。加大对大气污染防治的信贷支持。加强国际合作,大力培育环保、新能源产业。


第七 用法律、标准“倒逼”产业转型升级。制定、修订重点行业排放标准,建议修订大气污染防治法等法律。强制公开重污染行业企业环境信息。公布重点城市空气质量排名。加大违法行为处罚力度。


第八 建立环渤海包括京津冀、长三角、珠三角等区域联防联控机制,加强人口密集地区和重点大城市PM2.5治理,构建对各省(区、市)的大气环境整治目标责任考核体系。


第九 将重污染天气纳入地方政府突发事件应急管理,根据污染等级及时采取重污染企业限产限排、机动车限行等措施。


第十 树立全社会“同呼吸、共奋斗”的行为准则,地方政府对当地空气质量负总责,落实企业治污主体责任,国务院有关部门协调联动,倡导节约、绿色消费方式和生活习惯,动员全民参与环境保护和监督。

治理思路的变化


现行的《大气污染防治法》1987年制定,历经1995年、2000年修订。2006年,再次进入修改程序。2010年1月,修改草案由环保部报国务院法制办后,处于“排期”状态。国家要求此次《大气污染防治法》的修法要彻底修改,这部修改法案的名字,很可能采用新的命名——《清洁空气法》。


从侧重“就污染谈污染”改为从宏观经济角度治霾

 

“作为大气这种环境要素领域的单行法,目前比较侧重就污染谈污染,技术类的法律条款很多。”冷罗生说。立法思路将会从市场化手段进行调整,不再单纯依靠行政命令,而是将更多考虑从更宏观的角度去立法,从改善经济结构和经济发展方式角度去看大气污染问题。

  专家建议,未来应该多使用经济手段,如调整和完善现行资源税,增收水资源税,开征森林资源税和草场资源税等;对非再生性、稀缺性资源的开发要逐步提高税率;扩大土地征税范围,并适当提高税率;发挥消费税在环保方面的调节作用。[详细]


将加大处罚力度促进企业环境成本内部化

 

北京师范大学法学院教授冷罗生认为,企业治污就应当支付环境成本,这项成本不应当由社会来承担。政府必须进行干预,使企业的环境成本内部化。冷罗生还建议,处罚一定要“罚单位和罚个人并重”,让违法者也要付出高昂的成本,甚至倾家荡产。从根本上解决违法成本低、守法成本高的问题。[详细]

他山之石

英国

黏合剂吸附尘埃

第一部空气污染防治法案英国人反思空气污染造成的苦果,催生了世界上第一部空气污染防治法案《清洁空气法》的出台。这一法案规定城镇使用无烟燃料,推广电和天然气,冬季采取集中供暖,发电厂和重工业设施被迁至郊外等。1974年的《控制公害法》囊括了从空气到土地和水域的保护条款,添加了控制噪音的条款。

【黏合剂吸附尘埃】上世纪80年代,政府决定尝试在街道使用一种钙基黏合剂治理空气污染。这种黏合剂类似胶水,可吸附空气中的尘埃。街道清扫工已将这种新产品用于人口嘈杂、污染严重的城区,目前监测结果称这些区域的微粒已经下降了14%。

【拥堵费】欧盟要求其成员国2012年空气不达标的天数不能超过35天,不然将面临4.5亿美元的巨额罚款。为了符合标准,早在2003年,伦敦市政府开始对进入市中心的私家车征收“拥堵费”。
【扩建绿地 少看电视】扩建绿地是伦敦治理大气污染的重要手段。伦敦虽然人口稠密,但人均绿化面积达24平方米。根据规划,约750万伦敦市民将减少看电视的时间,换用节能灯泡。在商业领域,在节能和环保方面表现出色的企业和政府机构被授予绿色奖章。

【绿色评级 税收优惠】2007年9月,英国政府宣布将在全国建设10个生态镇。同年11月,英国政府宣布将对所有房屋节能程度选行“绿色评级”,以提高房屋能源利用率和减少排放。政府要求从2016年开始,所有新建住宅都必须是“零排放”,此类环保住宅将享受免缴印花税的政策优惠。

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美国

公民参与听证会

清洁空气法美国的《清洁空气法》是经过一个世纪反复修改形成的,不仅有效地改善了空气质量,也为许多国家设立清洁空气法提供了有益的经验。最近的一次修订中,要求所有进入一氧化碳“未达标区”的机动车必须使用氧化剂汽油。仅此一项,美国环保署预测,到2020年,《清洁空气法》将防止23万多人因心脏疾病、哮喘和慢性支气管炎过早死亡。
监测美国环保署在1997年7月率先提出将PM2.5作为全国环境空气质量标准,并在2006年对标准进行了完善——实现对全国环境空气质量24小时监测,并在政府官网上公布当天PM2.5监控结果和次日的预报数据。
清洁能源美国环保署已经针对发电站、汽车等微小颗粒物排放源发布了规范和指导,其中包括对公共汽车和轻型卡车使用清洁能源,减少排放;对柴油发动机执行多层次的废气排放标准,要求发动机生产商制造符合先进排放控制标准的产品,从而使废气排放减少90%以上。

公民参与听证会美国公民可以对PM2.5的标准监控程序进行监督,根据公布的全年监测统计和日常监测数据,参与所在州的环保机构举行的公共听证会。

德国

汽车使用“环保贴”

【环保区域德国超过40个城市设立了环保区域,只允许符合环保标准的车辆驶入;二是通过技术手段减少排放,例如给汽车安装微粒过滤装置。德国于2007年立法补贴安装微粒过滤装置的柴油发动机汽车,并对未安装过滤装置的车辆征收附加费。

【软措施】此外,德国还采取了一些“软措施”,如呼吁民众节能减排,使用节能家电、多搭乘公共交通以及骑车出行等。

【补贴】如果空气出现严重污染,德国会对某类车辆实施禁行,或者在污染严重区域禁止所有车辆行驶。目前,德国正大力鼓励机动车安装尾气清洁装置,安装过滤器的车主可获得国家补贴。
【环保贴】德国一些城市采取了“环保贴”措施,即根据汽车的可吸入颗粒物排放情况,在车玻璃贴上不同颜色的“环保贴”,同时把城区分成4个不同区域,竖起标牌标明贴有何种颜色“环保贴”的车辆可以通行,违规者将被罚款40欧元。

【应急措施】如果空气出现严重污染,必须立即采取行动应对:一是对部分车辆禁行,或者在污染严重区域禁止所有车辆行驶;二是限制或关停大型锅炉和工业设备;三是限制城市内的建筑工地运作。此外,还要注意避免燃烧木头、焚烧垃圾等行为。

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日本

楼顶必须绿化

楼顶绿化城市绿化是日本治理污染的重要措施。东京规定,新建大楼必须有绿地,必须搞楼顶绿化。

强制加过滤器2003年,东京立法要求汽车加装过滤器,并禁止柴油发动机汽车驶入该市。东京所有出租车使用的都是天然气。
立法日本应对污染与环境污染控制的法规检讨始于1967年,一年后制定了“大气污染防治法”,对废气中的一氧化碳,碳氢颗粒,氧化氮等排放指标做出了规定。1992年制定了“汽车氧化氮·碳氢颗粒法”,鼓励发展小型车及低排放车种。

天气查询

为何北京此次污染尤其严重

1月14日上午,北京市环保局召开新闻通报会,介绍《北京市空气重污染应急方案》实施情况。北京市环保局环保监测中心主任张大伟表示,燃煤、机动车、工业、扬尘,这些污染源排放量大是造成本次严重污染的根本原因。

污染物排放量大
污染物排放量大。燃煤、机动车、工业、扬尘,这些污染源排放量大,造成本次严重污染的根本原因。北京是特大型城市,城市运行带来的各类污染物排放量非常大,当污染扩散条件不利,污染源排放污染物难以扩散,空气污染随之加重。

扩散条件不利
扩散条件不利。近期极端不利的污染扩散条件是形成本次污染过程的直接原因。10日到13日,北京地区地面闭合低压控制,地面风速减少,湿度加大,并且逐渐形成了进风逆温和大雾极端天气扩散,造成持续积累造成本次污染过程。

区域污染和本地污染贡献叠加
近期,北京地区西南部、东南部,以及向南的周边地区污染水平明显高于我们城区,特别是北部地区,大范围,大区域尺度内污染物的输送和北京本地排放污染物相叠加,使PM2.5污染物浓度水平进一步升高,也客观上加重了我们北京地区的污染水平。

气候因素不利
最新的监测数据和气象资料表明,14日到15日,华北地区整体上仍然是维持在低压系统控制形态,目前严重空气污染状况难以根本好转,重污染过程仍将持续。15日夜间,北京市将受到一股较为明显的冷空气影响,本次大范围重污染的过程将基本结束。

可吸入颗粒物的危害

可吸入颗粒物是对人体健康危害最大的颗粒物质。PM2.5是空气动力学中直径小于2.5微米的颗粒物质,又称为细颗粒物。大部分有害元素和化合物都富集在 细颗粒物上,而随着其粒径的减小,细颗粒物在大气中的存留时间和在呼吸系统的吸收率也随之增加,因此对人体健康的影响也越大。

PM2.5
PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物,也称为可入肺颗粒物。与较粗的大气颗粒物相比,PM2.5粒径小,富含大量的有毒、有害物质且在大气中的停留时间长、输送距离远,因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。


汽车尾气和燃煤均能产生PM2.5颗粒

 

细颗粒物主要来源于燃料燃烧等人为活动,如能源工业部门煤炭的燃烧、机动车尾气的排放、金属冶炼过程中金属蒸汽的冷凝聚结、居民生活炉灶的燃烧。此外,排入大气中的二氧化硫、氮氧化物等气态污染物经化学反应后也可形成粒径较小的粒子。香烟烟雾颗粒的直径也大多在0. 1至1. 0微米。PM2. 5的化学组成因地区及污染源的不同而差异较大,目前所知的主要成分为硫酸盐、硝酸盐、铵盐、含碳颗粒、金属颗粒、矿物质等。[详细]

 

PM2.5颗粒易引发心血管和呼吸系统疾病

 

直径10微米以上的颗粒物,会被挡在人的鼻子外面;直径在2.5微米至10微米之间的颗粒物,能够进入上呼吸道,但部分可通过痰液等排出体外,另外也会被鼻腔内部的绒毛阻挡,对人体健康危害相对较小;而粒径在2.5微米以下的细颗粒物,即PM2.5颗粒,直径不到人类头发的十分之一,不易被阻挡。被吸入人体后会直接进入支气管,干扰肺部的气体交换,引发包括哮喘、支气管炎和心血管病等方面的疾病。这些颗粒还可以通过支气管和肺泡进入血液,其中的有害气体、重金属等溶解在血液中,对人体健康的伤害更大。[详细]

 

为何北京易受雾霾天气影响

华北雾霾
2004年2月9日,美国国家航空航天局(NASA)的Terra卫星拍摄的图像,显示整个华东地区上空笼罩着浓重的雾霾。
机动车保有量
监测数据显示,机动车尾气已成为影响北京市空气质量的主要因素之一,它对空气中气态污染物的贡献率占到50%。


雾霾天令污染物难以排除,短期内浓度上升

 

一座城市的工业排放和汽车尾气排放等污染并不会在几天内徒然增多,而是在一段时间内保持一个相对稳定的数值。但是最近北京频发的灰霾天气却会增加这些污染物在一定范围内的浓度。因为这种天气出现时,城市中近地空气是处于静稳状态,空气流动减弱,导致雾霾散去变慢;雾霾中的水滴会将污染物吸附起来,导致空气中细微烟尘等悬浮颗粒物浓度变大。[详细]

 

北京三面环山易受东南风影响,秋季雾霾天气高发

 

据气象资料统计显示,每年北京东部和南部的大雾平均达到10至33天,而北部地区年均雾天为8至25天。京东南每年雾天比其他地区平均多2至8天高出两成以上。这与北京的地理有很大关系:一是北京地势决定,三面环山,由西北向东南形成一个"北京湾",从城区到朝阳、丰台、大兴、通州正处于平原开阔地带,大气容易形成一片逆温层,无风、气象条件极其稳定,雾气最易集结;二是当偏东风或偏南风盛行时,只要河北起雾,便会随风向北京传送,与河北交界的通州、大兴是必经之路,成了最先被殃及的地方。[详细]

 

秋冬空气差雾霾多也与夏季降水过多有关

 

秋冬原本就是北京的雾天多发期,加上今夏雨水充沛,本月以来地面含水量仍较多,在遭遇降温时很容易蒸发形成雾;同时,近来中国中东部地区冷空气活动整体懒散,北京地区风力不大,大气保持静稳状态,悬浮的雾滴不易消散,助长了雾气集结和雾霾天气出现。[详细]

 


PM2.5指数与呼吸系统疾病发病率关系

中国城市居民健康状况和PM2.5浓度直接相关

环境与健康杂志2005年7月第22卷第4期的一篇名为《大气细颗粒物污染与居民每日死亡关系的Meta分析》的文章,综合了1995至2003年27个国内外公开独立发表的关于大气细颗粒物PM2.5污染与居民急性死亡关系的流行病学研究,分析得出PM2.5浓度每升高100微克/立方米,居民每日死亡率将增加12.07%。

2009年中国环境科学杂志一篇名为《我国人群大气颗粒物污染暴露-反应关系的研究》的文章对中国城市PM2.5浓度和居民死亡率之间的关系也做过统计分析。分析显示,PM10 浓度每增加10微克/立方米,人群急性死亡率、呼吸系统疾病和心血管疾病死亡率分别增加0.38%、0.65%和0.40%;PM2.5 浓度每增加10微克/立方米,人群急性死亡率、呼吸系统疾病和心血管疾病死亡率分别增加0.40%、1.43%和0.53%,这不但证明了空气中可吸入颗粒物对人体存在危害,更证明了PM2.5 对健康的危害高于PM10。[详情]

PM2.5浓度

PM2.5指数与呼吸系统疾病发病率关系

PM2.5和死亡率

PM2.5浓度上升会导致居民死亡率增加

 

环境与健康杂志2005年7月第22卷第4期的一篇名为《大气细颗粒物污染与居民每日死亡关系的Meta分析》的文章,综合了1995至2003年27个国内外公开独立发表的关于大气细颗粒物PM2.5污染与居民急性死亡关系的流行病学研究,分析得出PM2.5浓度每升高100微克/立方米,居民每日死亡率将增加12.07%。虽然不同地区居民对大气PM2.5健康危害的敏感性差异较大,但大气细颗粒PM2.5浓度升高导致居民死亡率上升的关系,已经在全球不同地点、不同大气污染背景、不同人群取得了相似的结果,并初步得到证实。这些研究直接促成了世界各国环境保护机构(如美国环保局等)修改其大气颗粒物,尤其是细颗粒物的卫生标准。[详细]

 


PM2.5和死亡率

中国城市居民健康状况和PM2.5浓度直接相关

 

2009年中国环境科学杂志一篇名为《我国人群大气颗粒物污染暴露-反应关系的研究》的文章对中国城市PM2.5浓度和居民死亡率之间的关系也做过统计分析。分析显示,PM10 浓度每增加10微克/立方米,人群急性死亡率、呼吸系统疾病和心血管疾病死亡率分别增加0.38%、0.65%和0.40%;PM2.5 浓度每增加10微克/立方米,人群急性死亡率、呼吸系统疾病和心血管疾病死亡率分别增加0.40%、1.43%和0.53%,这不但证明了空气中可吸入颗粒物对人体存在危害,更证明了PM2.5 对健康的危害高于PM10。近日微博上流传的发布于环境科学杂志上的一篇文章也显示,PM2.5浓度每增加10微克/立方米, 北京、上海、沈阳三地的心血管和呼吸系统疾病的死亡率分别会增加0.49% 和0.48%、0.26%和0.71%、0.49%和0.41%。[详细]

 

机动车保有量与PM2.5关系

机动车保有量与空气污染

上图选择的是世界上机动车保有量在200万以上的城市,从中可以看到机动车保有量大的城市,颜色多为黄色到红色之间,与之形成对比的是周边汽车保有量较低的地区标示为大量绿色,空气质量更好,这也证实了可吸入颗粒物PM2.5来源除燃煤之外主要为机动车排放。但在同样的条件下,PM10指数有时并不能真实反应这种污染的严重程度。以纽约和巴黎为例,这两个城市的汽车保有量都在500万辆以上,在世卫组织公布的PM10分布图上均位于绿色区域,但在NASA公布的PM2.5分布图上则处于黄色到红色之间的区域,差距十分明显。

 

从图中还可以看到,巴黎和北京所在的污染区分属于不同的污染级别。巴黎属于黄色的污染区,而北京则属于深红色的严重污染区。在2010年每日空气污染指数(API)调查中也印证了这点,巴黎的总分为89.2分,比北京的38分高。但这两个城市的汽车保有量几乎相等,巴黎为500万辆,北京约480万左右。巴黎政府为了使空气质量得到好转,提高了汽车的工艺技术、加强了对交通的管理以及大力发展地铁。自2001年实施鼓励环保的政策以来,巴黎市个人用车流量减少了15%,巴黎修建的一些辅路大大减缓了某些干线的交通流量,公交车的流量增加了10%。法国巴黎大区空气质量检测所发布结果表明,即使汽车保有量大,通过合理的治理,空气质量仍能维持在相对较好的水平。

北京市区雾霾天气互动图

全部新闻

责任编辑: 网易新闻专题组   时间:2013-1-13 分享到:
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