网易新闻
   2008年6月10日凌晨2时23分左右,台湾联合号渔船与日本海上保安厅巡逻艇在钓鱼岛附近海域相撞后沉没,台巡防舰“台中舰”、“和星舰”火速前往救援,日方指控台海巡船只“侵犯领海”,台当局宣示保钓。外交部表示,对日本海上保安厅船只到钓鱼岛附近海域活动并导致中国台湾渔船沉没表示严重关切和强烈不满。
滚动消息 ·日本对台交流机构负责人赴被撞渔船船长家慰问·台渔船在钓鱼台遭日舰撞沉续:日愿赔偿但拒道歉·台渔船在钓鱼岛遭日舰撞沉续:台召回驻日代表·台渔船在钓鱼台遭日舰撞沉续:日愿赔偿但拒道歉·台湾当局火力缩水 拟派"拉法叶舰"赴钓鱼岛(图)·指挥撞沉台湾渔船 日本舰长被台当局送检方法办·台湾渔船被扣船长拒绝日方治疗 满身是伤(图)·日本舰只撞沉台湾渔船内幕·日舰撞沉台渔船:遭扣留船长将于今晚搭机返台·日舰撞沉台渔船:被扣船长手臂受伤 称想念家人
日本派代表就撞船事件道歉 将尽快协商
  “日本交流协会副会长”舟町仁志20日下午16时,携带日本第十一管区海上保安本部长那须秀雄道歉函,前往位于台北县瑞芳镇的联合号船长何鸿义家致意,希望台湾方面可以感受到“诚意”。[详细]
日本海上保安本部长就撞沉台渔船事件公开谢罪
日本对台交流机构负责人赴被撞渔船船长家慰问
台渔船在钓鱼台遭日舰撞沉续:日愿赔偿但拒道歉
台渔船在钓鱼岛遭日舰撞沉续:台召回驻日代表
台湾当局火力缩水 拟派"拉法叶舰"赴钓鱼岛(图)
指挥撞沉台湾渔船 日本舰长被台当局送检方法办
日舰撞台渔船续:台高官称将召回"驻日代表"
11名保钓人士由台北县深澳渔港出海

撞船事件还原

撞船示意图

台当局披露撞船视频

10日 台渔船钓鱼岛被日舰撞沉 中方不满
11日 台媒披露渔船被日巡逻舰撞沉过程
12日 台湾民众撕旗抗议撞船事件
13日 日舰追撞台渔船画面曝光(视频)
14日 台湾渔船被扣船长拒绝日方治疗
15日 日本舰长被台当局送检方法办
16日 日海上保安本部长公开谢罪并道歉
 

各方表态

大陆官方

中国对此表关切和强烈不满
  外交部发言人秦刚在外交部例行记者会上答问时说,中国对日本海上保安厅船只与中国台湾渔船在钓鱼岛近海相撞表示严重关切和强烈不满。[详细]

台湾方面

fd 台"立委"要搭军舰保钓
台“立法院”相关“委员”已于12日下午正式去函军方,称18日将登军舰到钓鱼岛,宣示“捍卫主权”决心 。[详细]
·台湾当局召回“驻日代表”许世楷

日本官方

·日本海上保安部长“谢罪”并道歉
·日本方面11日指控台护渔舰“侵犯领海”
·日本方面15日表示遗憾并愿意谈赔偿问题

美国官方

·美国在台官员称不会介入日本撞沉台湾渔船事件

关注焦点 双方聚焦赔偿问题

  针对日本巡逻舰在钓鱼台海域撞沉台湾渔船事件,日本方面表示遗憾并愿意谈赔偿问题。台“外长”欧鸿炼回应说,日本的态度与台方的期待仍有落差,台方要求日本明确表示道歉。

  日本交流协会总务部长伊藤康一前往被撞沉的“联合号”船长何鸿义的家中,公开了日本保安厅的最新回应。[详细]

 最新消息:日海上保安部长道歉,赔偿成焦点问题

被日本巡逻舰撞沉的“联合号”船
台湾渔船被扣船长拒绝日方治疗,满身是伤

 

事件背景 台渔船遭日舰驱逐问题由来已久

·钓鱼岛问题的由来和日本对东海的野心

  明朝初,钓鱼岛等岛屿已属于中国版图。
   1603年:日本进攻台湾失败。
   1879年,日本吞并中国琉球群岛。同年,中日两国政府曾对琉球的归属问题进行谈判。在谈判中,双方都认为琉球共36个岛,钓鱼岛等岛屿根本不在36个岛之内。
   1885年,日本把扩张目标定为钓鱼台群岛,因清王朝反对,未果。[详细]
  每年4月下旬到7月初是捕黑鲔鱼的旺季,台日之间都会发生渔权纠纷。台湾渔船在台湾划定的暂定执法线内海域作业,仍经常遭日方船舰干扰和无理驱赶,让渔民无法作业。此外,如果日方认为台湾渔船“越界”,还会登船扣押,并且重罚。从4月下旬起,台湾苏澳区渔业电台已接获39件类似通报,都是渔民在暂定执法线内作业遭日船干扰。[详细]
  部分冲突事件列表:
  2004年05月28日
台湾苏澳区渔会27日表示,接获台方驻日机构电报称,一艘苏澳籍渔船“金日进一一六号”于昨日凌晨在鹿儿岛附近海域,被日本水产厅以“闯入”经济海域遭扣押,并要求船长郭镇安家属准备430万日元担保金赎回。
  2005年6月17日 台湾渔船金明财和船上的船长和四名船员,17日晚在冲绳宫古岛东方海域被日本巡逻船发现;日警指出,渔船因拒绝停船受检逃走,18日凌晨被逮捕。
  2005年7月22日 据台湾“巡防署”表示,22日下午4时17分接获基隆渔业电台通报,指“名洋号”在钓鱼岛附近海域作业时,遭日本海上保安厅两艘舰艇包围登检,要求收网离开该海域。
  2005年11月24日 苏澳籍渔船“宏益福128号”24日早上返航,行经日本与那国岛附近海域的所谓“暂订执法线”边缘,遭日本巡防艇猛按喇叭要求停船,后来被追逐了近一个小时才摆脱,船长气愤不已。
  2008年1月5日 接驳大陆渔工的台湾“太平洋168号”渔工船,5日清晨在距离基隆屿北方1.4海里处被从日本开往新加坡的“国富轮”拦腰撞沉,船上71人落海,其中台湾船员2人,大陆渔工69人。经搜救,已经救起64人,7名大陆渔工下落不明。

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责任编辑:杨迈祺   
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