青藏铁路_见证青藏铁路全线通车

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青藏铁路全线通车

时间：2006年7月1日
事件：7月1日，举世瞩目的青藏铁路开通并试运营，北京、成都、上海、广州、西宁都将开通直达拉萨的客车。 [详细]

记者博客

中国青年报记者：周伟－带你走天路
经济观察报首席记者：章敬平
法制晚报记者：陈斯

探秘青藏专列

高原列车实现零排放

车厢配置几乎与飞机一样

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青藏铁路全线一览	青藏铁路开行路线


青藏铁路大事记	青藏铁路连连看

《可可西里》导演陆川作客网易			中科院专家谷树忠、赵建安作客网易
	著名导演陆川6月29日13点作客网易谈“我和我的可可西里”。[详细]			中科院专家谷树忠、赵建安29日14点作客网易谈青藏高原资源经济及可持续发展。 [详细]

著名野生动物摄影家奚志农作客网易			中科院专家朱立平作客网易
	著名野生动物摄影师奚志农30日15:00作客网易谈谈野生动物保护及环境问题。[详细]			中科院专家朱立平7月1日的下午3点半到4点半作客网易，谈谈青藏高原气候及环境问题。[详细]

中科院专家李渤生作客网易			青海信成医药集团董事长王贳显
	中科院专家李渤生7月1日14点作客网易青藏高原植被及生态旅游规划。[详细]			青海信成医药集团的董事长王贳显先生访谈。[详细]

青藏铁路

沿线风光

青藏铁路世界之最

　一、青藏铁路是世界上海拔最高的高原铁路：铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里，最高点海拔5072米；
二、青藏铁路也是世界最长的高原铁路，全线总里程达1956公里；其中二期工程格尔木至拉段长1142公里。
三、青藏铁路还是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路；>>详细

老将军揭密青藏线三次"上马"经历

　　一、1958年第一次上马，中途夭折
　　青藏铁路在1958年动工修建。可遗憾的是，很快这条路就因为那个年代特殊经济条件下，压缩基建而停工。
　　二、1974年再上马，青藏滇藏有争议
　　青藏铁路第二次“上马”3年后波澜又起，滇藏与青藏之争提上议程。中央批示“舍青藏，改修滇藏”。青藏铁路全线下马
　　三、2001年第三次上马
　　2000年11月，江泽民作重要批示，指出修建青藏铁路十分必要。国务院于2001年6月29日宣布青藏铁路格尔木至拉萨段开工建设。[详细]

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编辑：李楠西瓜秧秧

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