《看客》第239期：漫漫“三通”路

2015-11-15 17:50

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标签：三通汪辜会谈汪道涵辜振甫

1993年4月27日，“汪辜会谈”举行，“三通”问题正式提上日程。20年过去，伴随着民间强烈合作意愿的，却是两岸官方的谨小慎微。劫机事件、台海危机、经济纠葛，都曾使“三通”进程步履维艰。

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《看客》第240期：和平抗议学

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                   "note": "军事演习并没有能够改变李登辉当选“总统”的结果，但双方的直接联系却因此变得不稳定，两岸遗留的各种问题悬而未决。图为1997年6月11日，台湾新竹县，一名保安正在看守大陆非法移民，总共有253名非法入境者持有在该中心等待遣返中国。AP/Eddie Shin",
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                   "note": "直到1998年10月，辜振甫带团访问北京，两岸才再次恢复协商对话的共识，第二次＂汪辜会谈＂也重启。图为1998年10月18日，北京，辜振甫接受陈云林的礼物：一幅“相逢一笑泯恩仇”书法作品。CFP/小燕",
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                   "note": "第二次“汪辜会谈”虽然艰难举行，但周边仍然充满着不稳定因素。图为1998年10月28日，台北国际机场停机坪上停着一架中国国际航空公司的飞机，官员称飞行员因为不满工作环境和工资待遇劫持了飞机。AP/Eddie Shih",
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                   "note": "2000年，台湾民进党执政，两岸关系持续紧张，第三次“汪辜会谈”一直到2005年两人先后去世也始终未能实现。但随着两岸民间交往的增多，“三通”路逐渐打开。图为2000年4月11日，台湾海峡妈祖岛附近海域，一名大陆渔民和一名台湾渔民进行私下交易。尽管官方禁止，但此海域间渔民的私下交易并不见少。AP/Wally Santana",
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                   "note": "除了“小三通”（金门和马祖与福建沿海实现客运直航）外，2000年，台湾海峡的海底光缆铺设，两岸直达通信路由建成；2003年春节期间，两岸达成包机直航协议，两岸直航仅象征性通过香港。图为2004年6月22日，一名游客在厦门通过望远镜观看对岸的金门岛，他身后的标语上写着“一国两制统一中国”。Getty/MCT/Miranda Mimi Kuo",
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                   "note": "“小三通”开放过后，厦门、金门地区的旅游业也得到了高速发展，不少人会特意来看一些“历史遗迹”。图为2004年3月28日，金门岛附近，一艘旅游船在厦门-金门附近海域行驶。AP/Ng Han Guan",
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                   "note": "2005年1月29日，中国北京首都国际机场，中国国际航空的空客330下，一群舞狮队进行传统表演。具有里程碑意义的大陆与台湾之间的直航已经开始。Getty/Adrian Bradshaw-pool",
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                   "note": "2008年7月4日，两岸实现周末包机，飞机需要绕经香港飞航情报区，但实质上仅为象征性经过，而无需完全飞入，更无需停靠香港。图为2008年7月4日，台北，一群大陆游客在观看祭奠孙中山的纪念仪式。AP/Chiang Ying-ying",
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                   "note": "2008年12月15日，两岸实现直接通航和常态包机；两岸实现海上货运直航；两岸实现直接通邮，各封包局可直接交换邮件，而无需经过第三地。图为2011年6月28日，台北101大厦，来自厦门的游客在89楼向下拍摄风景。REUTERS/Nicky Loh ",
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                   "note": "两岸“三通”基本实现，如今更多人将目光放在了旅游、留学、医疗等方向。相对于两岸官方的谨慎，两岸民众用实际行动诉说并推动了“三通”进程。图为2011年8月22日，一个女孩在金门岛的石滩上，这里是台湾和大陆距离最近的地方，最近的地方仅1.5公里。Getty/LightRocket/Alberto Buzzola",
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