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6月5日,随着架梁起重机5日将一块452.1吨重的的钢桁梁架设在指定位置,世界最大跨度跨海峡公(路)铁(路)两用斜拉桥——福(州)平(潭)铁路平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥主桥合龙。元洪航道桥为双塔双索面钢桁混合梁斜拉桥,全桥长1188米,其中主跨达532米,为世界同类桥梁之最。福平铁路是合(肥)福(州)高铁的延长线,也是(北)京台(北)高铁的重要组成部分,从福州站起,穿鼓山,跨闽江,引入福州南站,继而跨乌龙江至长乐区,再通过平潭海峡公铁两用大桥跨越人屿岛、长屿岛等,线路全长88.433公里,预计2020年底具备开通运营条件。
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