常客计划评论人刘朔廷：

“里程换机票可让你免费出行”

“航空公司在每次乘客乘坐飞机时给予相应的里程积分最为奖励，当累计到一定数量时，可以用来兑换免费的机票出行。”

网易航空：如今国人乘飞机出行日益频繁，这也和航空公司经常推出打折机票和促销活动直接相关。近几年来，有很多朋友用航空公司里程兑换机票出行，请问里程换机票是怎样一回事。

刘朔廷：简单来说，航空公司在每次乘客乘坐飞机时给予相应的里程积分最为奖励，当累计到一定数量时，可以用来兑换免费的机票出行，是航空公司的常客积分忠诚度计划核心部分（以下简称常客计划），就是以某种奖励的形式培养乘客的忠诚度。

“中国常客计划非常一般般，国内最大的常客计划是国航的知音凤凰际会员只有2500万，而美联航的常客计划有32年的历史，会员达到了9100万。”

网易航空：里程换机票现在在国内航空公司开展的情况如何？

刘朔廷：非常一般般，虽然国内最大的常客计划是国航的知音凤凰俱乐部，从94年之间已经快20年，但实际会员只有2500万，和我们近14亿人口数量相比，连个零头都不到。主要国内的大多数人对此没有意识，因为“积分”这两个字在这商场那油站的积分卡“教育”下，普遍认为根本毫无价值，同时，国内的里程积分使用起来有这样那样的繁琐程序，导致很多人觉得麻烦就算了。

网易航空：在国外又已经发展到了怎样的规模？

刘朔廷：美联航的常客计划有32年的历史，而会员已经达到了9100万，在很多国家常客积分计划已经远远超越了单独靠飞行奖励会员了，它已经成为了一个巨大的利润中心，通过将自己航空公司的积分出售给数不清的合作伙伴，例如银行信用卡，酒店集团，租车公司，网上购物商家等等等等，从中获取利润。而航空本身还会对会员的数据作出分析，是公司客户关系管理的重要部分

而会员可以通过上述无数种渠道获取里程积分，从而用来兑换机票或其它产品。兑换使用程序也非常简单快捷，很多公司早就连办事处都完全取消了，一切都是晚上和电话直接操作，让会员更快更方便的使用里程积分。

“同一联盟或航空合作伙伴间的积分是可以互相积累，互相兑换的。所以要想快速增加里程，可以把联盟中的积分积攒到同一计划中。”

网易航空：里程的累积有哪些技巧？

刘朔廷：a．联盟集中积累

同一联盟或航空合作伙伴间的积分是可以互相积累，互相兑换的。所以要想快速增加里程，需要选择一个适合自己的计划，把联盟中的积分积攒到同一计划中。除此之外，同一联盟合作伙伴的飞行里程也会被算作精英会员定级里程，这样能够加快成为精英会员的速度。成为精英会员后，还会有很多额外的奖励里程。

举例：国航和汉莎同属星空联盟，在乘坐汉莎时出示国航积分卡，里程就可以累积到国航上面。

b. 订购电子邮件

最好的优惠里程奖励都在电子邮件里。除此之外，航空公司有时会给某些特定的会员特定的奖励优惠，这种是不可转让的，如不订购邮件，是无法被通知到的。

举例：今年年中美国航空公司给部分会员提供了双倍里程的优惠，但此优惠只针对订购电子邮件的会员。

c．信用卡

如信用卡使用率高，申请联名信用卡是不错的选择。

举例: 交通银行经常有境外刷卡10倍积分的促销，最多每月可获得50万积分，而白金卡可以获得最多100万分，而其积分可以18比1转到国，南，海，东和亚洲万里行。

d. 酒店

如果入住连锁酒店，积分到酒店的计划下比较划算。但如遇国际连锁酒店与航空公司有里程联合大促销，那么可以积攒航空积分。现在通过几家知名旅行门户网站预订酒店，也可以积攒里程。

举例：万豪酒店去年曾推出每晚积累6400南航、东航或国航里程，希尔顿酒店每晚积累2400南航里程等大型促销。

e.网上购物

国航与苹果为合作伙伴，通过国航网站前往苹果购买商品，每消费10元可获得1国航里程，且Iphone 5参与活动。亚洲万里行的积分计划中有与更多商家的合作。

f.其他

除了以上几种途径外，租车、去指定餐厅用餐，以及一些特约商务等，都能帮你积累积分。比如在安飞士（Avis）租车就可获得国航里程，一次可获400里程，且经常会遇大促销，一次可额外奖励几千里程。

“当使用国内的航空公司里程进行第一次兑换时，需要本人或代办人持本人身份证前往营业部进行密码重置，解锁。”

网易航空：在里程兑换机票上有哪些注意事项？

刘朔廷：a. 当使用国内的航空公司里程进行第一次兑换时，需要本人或代办人持本人身份证前往营业部进行密码重置，解锁。而东航南航还需要开通网上兑换公司。但是仅需一次。

b．国内的航空公司里程使用时有受让人限制，而且受让人从添加到生效需要时间，所以建议开卡后马上去营业部解锁然后添加受让人。

c．如果是国内航空公司的金卡或以上级别会员，即使兑换的仓位没有开放，也可以向航空公司直接申请。

d. 航空公司现在都和很多家航空公司为合作伙伴，当你想要航线自己航空公司不飞或没有免费机票可兑换时，不妨试试合作伙伴的航班。比如，南航的里程可以兑换四川航空的航班，你也许会有意想不到的收获。

“国内航空公司在兑换方面步骤过于繁琐，这主要也是因为早年一群不法分子倒卖积分造成的后遗症。”

网易航空：不过很多人反映在进行里程兑换机票时受到了很多限制，这里也请您具体来讲一下？

刘朔廷：这个各方面原因都有吧，首先就想我上面提到的，国内航空公司在兑换方面步骤过于繁琐，比如，首次兑换之前先要拿着身份证到营业处对账户密码重置，之后也不是可以给任何人兑换，需要添加受让人，受让人生效也需要30-60天不等。当然这主要也是因为早年一群不法分子倒卖积分造成的后遗症。

而很多会员也对兑换机票意识不够，认为飞机有在飞，就应该有座位可以用里程积分兑换到。而实际上，可兑换的奖励票也是有数量的控制，都兑换完了，自然就没有了。这个不单单是国内的公司，而是地球上所有的公司。

网易航空：这是不是说明目前中国有些航空公司对里程换机票其实并不重视？

刘朔廷：过去这么多年，并没有非常重视，主要是国内的很多公司认为里程换机票这事儿是增加成本的一部分，老觉得是会员在占便宜。而实际上，就象我在3中提到了，常客计划如果运营的好，它本身是个利润中心。

但事情也慢慢再向好的方向发展，目前部分航空公司已经主要到了这一点，将常客计划往一个运营的方向走了。这点国航在2012年体现的特别明显。

“常客计划的积分就在我们生活中的每一天，希望大家把常客计划这些积分重视起来，这些积分真的可以让你免费出行，且更舒适。”

网易航空：对于里程换机票，你最想对现在的国人和航空公司说些什么？

刘朔廷：我希望不坐飞机的朋友们不要觉得自己不坐飞机，就和常客计划一点关系没有，其实常客计划的积分就在我们生活中的每一天。

而对经常坐飞机出差的朋友，也希望大家把常客计划这些积分重视起来，这些积分真的可以让你免费出行，且更舒适。

对航空公司：我看到了好的开始，虽然这个开始来的慢了点，希望各大公司开始运营常客计划，你们运营的越好，我们乘客会越受益。

网易航空：你对网易航空航天频道成立后有什么期待？

刘朔廷：我希望这个频道可以让更多人了解常客计划，航空业，每个人多一份理解，昆明机场的事件就不会再发生。