（原标题：巴航工业首架EJet2下线 发动机机翼全面升级）
E-JetsE2的首架飞机E190-E2下线。
巴西圣若泽杜斯坎普斯，2016年2月25日消息——巴西航空工业公司第二代E-喷气系列飞机E-JetsE2的首架飞机E190-E2今日成功下线，进一步巩固了公司在90-130座级商用飞机制造领域的领先地位。巴航工业在公司位于圣若泽杜斯坎普斯的工厂举办了隆重的下线仪式。E190-E2预计将于2016年下半年实现首飞，2018年投入运营。
“今天，巴航工业向未来商用航空市场迈出了坚实的一步，”巴航工业商用航空总裁兼首席执行官保罗•塞萨•席尔瓦（PauloCesar Silva）表示，“下线仪式的成功举行，将进一步促进市场对E-Jets E2的关注度，并给E-Jets E2项目在全球范围内带来更大商机。”
E-Jets E2项目于2013年6月启动，总投资额超过17亿美元。该项目再次印证了巴航工业通过对商用喷气飞机研发方面的持续投资，进一步巩固在70-130座级飞机制造领域领军地位的承诺。E-JetsE2系列飞机将搭载卓越的普惠公司净洁动力齿轮传动涡扇发动机，结合最新空气动力学增强机翼、全电传操纵系统和诸多增强系统等优越特性，E-JetsE2喷气系列飞机的耗油量、维护成本、排放量和外部噪音都将大幅降低。
从项目启动以来，E-JetsE2喷气系列飞机目前已获得640架定单，其中包括267架确认定单和373架承诺定单及购买权，客户涵盖了航空公司及飞机租赁公司等。目前，第一代E-喷气系列飞机服务于全球50个国家的70余家客户，在130座级以下的细分市场中占据了超过50%以上的市场份额，是全球支线航空市场的领先者。
巴航工业商用航空高级副总裁兼首席运营官路易斯•卡洛斯•阿方索（LuísCarlos Affonso）表示：“下线仪式的成功举行意味着首架E190-E2组装的完成，并为即将开展的一系列测试及试飞等铺平了道路。我们对该项目目前所取得的成就表示荣幸，项目创立之初所设立的技术及经济等目标均已实现。”
该架E190-E2系用于认证的四架原型机中的首架。今后，还会有2架E195-E2原型机和3架E175-E2原型机用于认证，并分别预计于2019年和2020年投入运营。
与当前一代E190喷气飞机相比，E190-E2配备了相同的座级数。如采用两级布局，可设有97座；或采用单级布局，可设有106座。此外，E190-E2的航程增加了400海里，可达2800海里。
关于巴航工业商用航空
巴航工业是全球最大的130座级以下商用喷气飞机制造商的领导者。自1996年以来，约900架37、44和50座的ERJ 145喷气系列飞机已经交付航空公司运营。E-喷气飞机系列包括四款70至130座级的飞机。凭借其先进技术、高效率、符合人体工程学、2+2无中间座的客舱布局以及极具吸引力的运营经济性，E170、E175、E190和E195均设定了其各自级别机型的新标准。E-喷气系列飞机于2004年开始服役，截至目前，巴航工业共获得1700架该系列飞机的确认定单，其中逾1200架飞机已交付。
2013年巴航工业推出了E-Jets E2系列飞机，包括三款70至130座级的新机型：E175-E2、E190-E2和E195-E2。E190-E2飞机计划于2018年上半年投入运营，E195-E2飞机和E175-E2飞机分别计划于2019年和2020年投入运营。
本文来源：网易航空
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曾涛_NN3583
