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路透社消息，印度尼西亚周二(12月1日)将发布印尼亚航失事客机的事故调查报告。有162人在这次空难中丧生。
去年12月28日，亚航的A320客机在从印尼第二大城市泗水飞往新加坡的途中，在爪哇海坠毁。
这份预计于美国东部时间周二2:00（北京时间15:00）发布的事故报告，将首次由官方解释为什么QZ8501航班会从雷达上消失。此前印度尼西亚交通安全委员会拒绝发布初始报告。
根据目前已知的消息，在事故发生前，失速告警声响起，当时是在法国籍副驾驶在掌控飞机。
这份报告预计将着眼于飞机的系统是否出现了问题，以及飞行员是怎样应对的。
熟悉该事件的人员告诉路透社，今年早些时候，调查人员在检查飞机控制系统一个关键部件的维修记录。
据报道，一名飞行员试图拉起断路器，关闭电源以恢复间歇性故障的电脑。这是一个违反常规程序的行为。
两名消息人士称机长似乎离开了驾驶座来切断电源，不过印尼的调查方称这种猜测没有证据，也没有蓄意断电的行为。
专家称，飞行增稳计算机的电源切断并不会直接导致飞机坠毁，不过如果没有它，飞行员必须依靠手动飞行的技巧飞行，而在紧急情况中这一技能往往捉襟见肘。
这份报告的目的不是要让谁负责，而是要提出建议避免未来再发生意外。
去年，印度尼西亚发生了两起严重空难。其中包括一架7月在苏门答腊岛北部闹市区坠毁的军事运输机，机上和地面上超过140人遇难。
这份调查报告或被欧盟审查。由于担心印尼航企的安全，欧盟禁止了大部分的印尼航空公司飞欧洲。不过印尼亚航和嘉鲁达印尼航空公司（印尼鹰航）不在此列。
本文来源：民航资源网
责任编辑：
王晓易_NE0011
