国航出动7架专机 送600名医疗专家援藏义诊

网易航空讯（小范小潘） 2015年7月7日，网易航空跟随国航班机，参与国航“同心·共铸中国心”援藏医疗活动，了解国航如何全力保障600余名医疗专家和志愿者飞至藏区进行义诊。

国航相关人员介绍称，为保障将600余名医疗专家和志愿者按时运至藏区，国航在暑运生产旺季仍然抽调7架飞机，包括1架空客A330宽体客机和1架空客A321执行北京至成都的运输保障任务；以及5架专为高原运输所打造的空客A319窄体客机，它们将医疗专家和志愿者分批次从成都运至红原机场。

高高原机场专机保障颇具挑战

本次援藏医疗小组援藏目的地为四川省阿坝藏族羌族自治州。国航将通过国航西南航空基地——成都作为跳板，将来自北京、上海和成都的医疗专家转运至四川省阿坝红原机场。红原机场是国内旅游支线机场，飞行等级4C，机场拥有一条3600米长度跑道，海拔高度约3535米，2014年8月28日该机场将正式通航。

通过红原机场保障600余名医疗专家和志愿者落地，对于国航来讲颇具挑战。毕竟红原机场既是高高原机场，并且其通航不到一年。每天红原机场只有一个国航的定班航班。因此当机场在同一天突然间涌入大量的旅客时，机场的运营能力将面临挑战和压力。

其中，最具挑战的是，红原机场只有3个停机位，所以，在保障5架专机降落的时候必须做好充分的航前计划。首先，国航专为高高原飞行的飞机做好飞行前准备，机务部门为飞机增加了特检。国航西南分公司专门派出工作组提前赴红原做好运行保障等筹备工作。其次，为使红原机场运营顺畅，5架飞机在下客后，均空机起飞返回成都，将停机位留给下一架班机，使5架飞机在一个小时内陆续降落，通过合理的时间计划，既保障了飞行安全，又使得医疗队集合时间不至于拖得过于沓长，帮助医疗队员按时到达指定支援地区。

凌晨5点开始为医疗队进行值机

600余名医疗专家和志愿者所组成的医疗队的值机和票务工作不是易事。国航安排专人与活动组织方对接，将票务、值机、行李通程托运、航班中转等环节保障提前一一落实。国航西南连夜为医疗队员进行票务整理工作。

7月7日清晨5时，国航北京地服提前开放值机柜台，为医疗队办理值机手续和行李托运。两架飞机于7:30分左右先后起飞。并在10:10分左右提前降落成都双流机场。在飞机降落后，国航西南的地面人员开始忙碌，使用”反向”中转方式——即从登机口直接下机，不出候机区，现场办理二次转机手续，直接将医疗队队员转往专用候机厅，以节省中间的二次安检时间，尽快将医疗专家和志愿者转运至目的地。

另一方面，国航准时高效的飞行保障与地面勤务人员的高效工作密不可分。就在600余名医疗队队员在成都机场的候机区会合后。机场人员为保证医疗队员的休息和对抗上高原的体力，专为所有队员提供了午餐和茶水。最终通过国航地面工作人员高效工作，在90分钟内将从北京飞来的两架飞机的人员、行李、设备转运到了5架飞机上。

王牌乘务组为航班保驾护航

国航在本次转运活动中，特别派出了曾荣获“时代楷模”称号的金凤乘务组及其“姊妹组”蓝色旅途乘务组进行空中服务。在北京至成都的飞行途中，金凤乘务组除了为专家志愿者提供优质的服务外，还与大家进行机上问答等小游戏，从四季健康茶饮，到安全乘机常识，并邀请机上医疗专家为如何避免高原反应进行了答疑解惑，把万米高空的客舱变成了流动的讲堂。其“姊妹组”蓝色旅途乘务组在成都至阿坝红原的航线上为医疗队员提供了优质的服务，并传授旅客如何避免高原反应的小技巧。飞高高原机场时，每位旅客刚下飞机时需尽量减缓自己的动作速率，避免高原反应。