民航资源网2015年3月27日消息：据福克斯新闻报道，德国之翼9525航班飞行员安德里亚斯·卢比茨（Andreas Lubitz）被曝出曾经历过抑郁和职业倦怠。这是他的朋友告诉德国杂志《明镜》的 。法国检方称他降低飞行高度，蓄意摧毁飞机。
调查人员认为，28岁的副驾驶安德里亚斯·卢比茨将机长锁在驾驶舱门外并蓄意驾驶着A320飞机撞向阿尔卑斯山。他曾在2009年因为精神状态问题短暂停止学飞，但不久他又重拾信心，继续从事这项自小就热爱的职业。
“他很开心自己得到了德国之翼的工作，而且他做得也很好，”一名汉莎体育俱乐部的成员说，他看过卢比茨学飞行。“他给人感觉很好。”
警察周四包围了卢比茨在蒙塔鲍尔的家，离法兰克福西北60英里的地方。认识他的邻居听说他作出这种行为都傻眼了。
一名妇女说，“他从小就有成为飞行员的梦，”“他充满激情地追逐梦想并达成了。”
另一名邻居说，“我不相信这件事，除非能百分之百被证实。”
官员称，卢比茨没有和恐怖分子的联系。德国之翼的母公司汉莎航空周四称，卢比茨没有表现出可以解释他为什么带着全飞机的人去赴死的心理问题。法国检控官柯罗宾说，驾驶舱话音记录器显示卢比茨在飞机撞山的最后时刻呼吸正常。
“他的呼吸没有显示出那种挣扎，”罗宾说，“他一个字都没说，驾驶舱完全是平静的……什么都没有。”
罗宾说，卢比茨拒绝为机长Sonderheimer开门，机长显然是去用了一下洗手间。这架飞机在法国阿尔卑斯山脉坠毁，机上150人全部遇难。最后下降的8分钟，卢比茨一直很平静地坐在驾驶舱里。
卢比茨是2013年开始在德国之翼飞行的，飞行时间630小时。在他的训练完成后，卢比茨有11个月的时间在当空乘，然后才等到机会在德国之翼的A320机队当副驾驶。这样的等待时间在汉莎并没有什么不寻常。
汉莎的首席执行官卡斯滕·斯波尔斯（Carsten Spohr）周四告诉记者，卢比茨的训练包括了严格的心理测试。他每年还要进行体检，但是内容并不包括心理测试。
斯波尔斯称卢比茨“百分之百”适合飞行，没有特别需要注意或观察的事情。
CEO确认，在卢比茨在2008年被选为飞行员之后，他有6个月的训练中断。斯波尔斯称他知道原因，“我们挑选员工非常严格”。
卢比茨在14岁就开始学滑翔机，去年还更新了执照。朋友们说卢比茨有一个女朋友，他还酷爱跑步。他和父亲连续几年一起参加汉莎组织的半程马拉松跑活动。
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王晓易_NE0011
