（原标题：西安地铁1号线二期今日上午10时正式开通运营）
发车时间：纺织城站：首班车6：00，末班车23：30
沣河森林公园站：首班车6：00,末班车23：20
乘坐用时：全程用时约55分钟
最新开通的四站用时约10分钟
出入口：1号线二期四座车站计划开通出入口14个
沣河森林公园站：开通A、B、C、D口，残疾人专用通道设在D口
北槐站：开通B、C、D口，残疾人专用通道设在C口
上林路站：开通A、B、C、D口，残疾人专用通道设在C口
沣东自贸园站：开通A、C1、D口，残疾人专用通道暂未开通，前期设置残疾人专用爬楼机过渡，有需要者可与车站工作人员联系
在两城市民翘首企盼之下，西安地铁1号线二期终于确定今日上午10时正式开通运营。
“真的假的?你说明天上午10点我就能直接坐到北槐站了?不要骗我，我等地铁通到咸阳好久了。”说这话的是在西安市康复路附近上班的赫女士，家住世纪大道附近的她每天往返基本靠地铁出行，“不过每次只能到后卫寨下车，然后挤公交车回家，很多时候等半天却挤不上去，尤其是晚上加班回去，公交车都停了，特别不方便。这下好了，可以直接坐到家门口了。”
华商报记者了解到，1号线二期开通运营后执行现行地铁票制，1号线从纺织城站到沣河森林公园站全程票价7元，西安地铁线网最高票价9元。首末班车与一期运营时间保持一致，为6：00~23：30，一号线乘坐全程用时约55分钟， 最新开通的四站用时约10分钟，分别为沣河森林公园站、北槐站、上林路站以及沣东自贸园站。
此前，华商报已多次报道过，西安地铁1号线二期东起后卫寨站，向西延伸到沣河森林公园，正线全长6.1公里，工程沿世纪大道布设，均为地下线，沿途共设4个车站，分别为沣河森林公园站、北槐站、上林路站、沣东自贸园站。该工程于2015年12月开工建设;2018年6月实现“洞通”;2018年12月29日实现“轨通”;2019年4月15日，接触网供电实现“电通”及通信系统“三通”;4月19日，完成首次“热滑”试验;9月15日，1号线二期工程通过竣工验收;9月17日，通过1号线二期工程与一期工程贯通运营前的安全评估工作。
西安地铁1号线二期工程作为首个连通西安市与西咸新区的轨道交通线路，对加快促进西咸一体化进程，优化城市布局结构，促进城市社会经济快速发展意义重大，建成后广大市民乘客往返西安和咸阳将更加方便快捷。
对于市民非常关心的运营时间和票价问题，华商报记者了解到，1号线二期开通运营后执行现行地铁票制，1号线从纺织城站到沣河森林公园站全程票价7元，西安地铁线网最高票价9元。1号线二期开通运营后，首末班车与一期运营时间保持一致，为6：00~23：30，运营服务17小时30分钟，最大上线列车38列，最小行车间隔3分07秒。
值得一提的是，1号线二期开通后，在高峰降峰时段，部分列车需在后卫寨下行站台施行清客，以便直接返回车辆段接受检修。预计工作日早高峰降峰时段，后卫寨下行站台清客6列次，晚高峰降峰时在后卫寨下行站台清客9列次。 华商报记者 肖琳 摄影 赵彬
沣河森林公园站概况
沣河森林公园站跨世纪大道与扶苏路路口，沿世纪大道东、西向设置，地下二层岛式车站，车站全长562米，站台宽度11米。车站设计元素延续1号线一期 “斗拱”元素，在古典斗拱的结构下融入森林、河流的纹理设计，天花两侧共性区以标准化方通有序结合，局部点缀西咸元素，呼应中间造型区，柱头斗拱与西咸元素相结合，温馨而不失雅致，地面拼花简洁大气与天花造型呼应，柱头雕刻纹样采用西咸元素。站厅两侧墙面灰色回字纹条带延续一期方案，整体设计现代与古典完美融合在一起。
北槐站概况
北槐站沿世纪大道东西向设置，地下二层岛式车站，车站长度204米，站台宽度11米。车站设计元素延续1号线一期斗拱元素，在古典斗拱的结构下结合西咸元素，天花两侧共性区以标准化方通有序结合，局部用木纹热转印，呼应中间造型区，温馨而不失雅致，地面拼花简洁大气与天花造型呼应，柱面雕刻采用西咸元素，站厅两侧墙面灰色回字纹条带延续一期方案，方案整体既延续已开通一期斗拱元素，又让现代和古典完美融合在一起。
上林路站概况
上林路站位于世纪大道与上林路十字路口，车站沿着世纪大道东西向设置，地下二层岛式车站，车站长度229米，站台宽度11米。车站设计方案整体既延续已开通一期斗拱元素，又让现代和古典完美融合在一起。
上林路站人文景观墙设计画面以上林苑为创作背景，以“奇珍异兽、琼楼玉宇、山水池沼、奇花异草、宜居生活”五景贯穿，整体画面宫苑相连、水天缥缈。
沣东自贸园站概况
沣东自贸园站位于一号线西咸车辆段和太平河的西侧、西安绕城高速东侧。
车站沿世纪大道东西向设置，地下二层岛式车站，车站全长249.8米，站台宽度14米。本站是多柱站，层高较高，建筑条件优越，为保证最大程度的利用空间，本方案设计在延续1号线一期斗拱元素的基础上，以古建屋脊的建筑形式做顶部造型，提高站内空间，利用多柱的特点，在柱头做斗拱的造型，及西咸元素纹样雕刻，既有古典斗拱的元素在内，又有西咸造型语言，与已开通线路统一风格，完美结合。
本文来源：华商网
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王晓易_NE0011
