(原标题:千年商都广州跃升现代商都 消费规模将比肩纽约_金羊网新闻)
白云国际机场2016年货运量世界排名第18 记者 周巍 摄
金羊网记者 罗仕
从汉唐时期的外商云集,到清代盛极一时的“十三行”,作为海上丝绸之路的发祥地,2000多年来,广州因商而兴,因海而盛,是中国唯一从未关闭过的对外通商口岸。
近年来,广州实施更加积极主动的开放战略,提出建设枢纽型网络城市,着力建设国际航运、航空、科技创新三大战略枢纽。广州港、白云国际机场等对外窗口实现迅速发展,“千年商都”广州正逐渐回到世界舞台的中心,实现向“现代商都”的华丽跃升。
对外通商2000余年
1983年,广州解放北路象岗山发现的南越王墓,揭开了尘封2000多年的南越古国神秘面纱。考古人员先后发掘出来自非洲的象牙、红海沿岸的乳香、波斯(今伊朗)风格的圆形银盒、创始于两河流域的金花泡饰,以及燃烧东南亚龙脑香的熏炉等。这些实物显示2000多年前,广州已与国外有贸易往来,是广州作为海上丝绸之路发祥地的重要物证。
而据史料记载,唐朝海上贸易已十分发达。当时中国有7条通往外国的海上航线,最长的便是“广州通海夷道”,其航行线路是:广州——珠江口——海南岛——越南东南部——马来半岛湄公河——苏门答腊岛——爪哇——马六甲海峡——印度洋——斯里兰卡、印度半岛——波斯湾,大批外国商船沿着这条航线来到广州。
到了宋朝,政府在广州设置市舶司负责对外贸易事宜。元朝广州和阿拉伯地区的交流继续发展。据陈大震《南海志》记载,广州和现今的霍尔本兹、阿曼、南也门、卡伊斯岛、伊拉克、沙特阿拉伯等140个国家和地区均有交往。
清朝乾隆二十二年(1757年),政府关闭闽、浙、沪海关,在广州实行“一口通商”制度,其后长达八十多年里,广州作为全国唯一的对外贸易港口,成为中外贸易中心城市。
“海上丝绸之路的兴起,既让广州成为扬名世界的东方大港,也把中国与世界串联在一起,推动了广州、中国和世界的发展。”中国商业史协会副会长、广东省历史协会副会长冷东对羊城晚报记者表示,广州是中国2000多年来唯一从未关闭过的对外通商口岸,开放是广州的城市基因。
建设三大战略枢纽
2016年6月,广州市政府与中国远洋海运集团公司签署战略合作框架协议,全球最大的散货运输公司——中远海运散货运输有限公司总部正式落户广州。这是近年来广州发力三大战略枢纽建设的一个缩影。
近年来,广州以更加积极的姿态融入世界,着力建设国际航运、航空、科技创新三大战略枢纽,强化城市的集聚和辐射带动作用,提升国家中心城市职能和城市国际化水平。“千年商都”扬帆再起航,正实现向“现代商都”的华丽跃升。
从广州市中心往南看,一个世界级大港正在崛起。广州港2016年完成货物吞吐量5.44亿吨,同比增长4.5%,居国内沿海港口第四位,全球港口第六位;完成集装箱吞吐量1886万标准箱,同比增长7.0%,居国内沿海港口第四位,全球港口第七位,集装箱吞吐量增幅居全球主要港口前列。按照规划,广州港力争到2020年,货物吞吐量和集装箱吞吐量分别达到6亿吨和2500万标准箱。
从广州市中心往北看,一个世界级机场正在腾飞。作为全国三大国际航空枢纽之一,2016年,白云国际机场旅客吞吐量5968万人次,货邮吞吐量163.8万吨,均位居国内主要机场前列。白云国际机场2016年的客运量和货运量在世界机场中排名也升至第15位和第18位。
相关规划显示,到2019年,白云国际机场旅客吞吐量将达7200万人次,货邮吞吐量达230万吨,并将搭建以广州为起点的“空中丝路”,与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”;同时大力发展中远程国际航线和洲际航线,增设国际直飞航线,与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。
广州港轮船川流不息,白云机场飞机纷至沓来,作为广州对外贸易的窗口,在新时期,正在海上和空中编织广州“丝绸之路”新蓝图。
数据
消费规模将比肩纽约
目前,广州已吸引了全球130多个国家和地区的投资者前来投资兴业,并与全球220多个国家和地区保持贸易往来
2016年,广州外贸进出口总额8566.9亿元,同比增长3.1%
2016年,广州跨境电商进出口总值146.8亿元人民币,同比增长1.2倍,规模居全国首位
按照《广州市商务发展第十三个五年规划(2016—2020年)》部署,到2020年,广州将基本建成具有较强集聚辐射力、竞争力和美誉度的国际商贸中心城市
广州市将实现社会消费品零售总额11500亿元,达到伦敦、纽约等世界级城市消费规模
电子商务交易额比2015年翻一番,达到3万亿元
力争货物贸易进出口总额突破1万亿元,对“一带一路”沿线国家进出口占比达28%
案例
广州经济曾居 世界十强城市第四
作为“海上丝绸之路”的代表和象征,清朝“十三行”让当时的广州成为世界财富中心。1850年,广州在世界城市经济十强中名列第四。同时期,广州产生了中国历史上最早的世界首富。
鸦片战争前,清政府限制和禁止对外交通、贸易,限定广州“一口通商”。为避免外国商人直接与中国商人做生意,清政府指定一些商人作为中介同外国商人进行贸易,这些中介商人所开设的对外贸易的组织即“十三行”。
利用政府赋予的特殊权力,“十三行”迅速发展,盛极一时。道光十四年(1834年),怡和行商伍秉鉴向外商宣称,他的资产“约值二千六百万元(银元)”,相当于银子1872万两,也就是当年清朝政府财政收入的一半,按现在的价格计算,相当于30亿美元甚至更多,成为名副其实的世界首富。随着财富的累积,包括“十三行”当年的潘、伍、卢、叶四大行商,其家产总和比当时的国库收入还要多,堪称“富可敌国”。
“十三行”的兴隆旺景造就了广州城市经济的繁荣。1850年,广州在世界城市经济十强中名列第四,1875年仍列第七。
“ 十三行 是广州 海上丝绸之路 代表,广州可以说是中国历史上最早的经济特区、外贸特区。”广东省历史协会副会长、广州大学十三行研究中心教授冷东对羊城晚报记者表示,从十六世纪开始,世界进入了海洋时代,西方国家特别需要中国的商品,当时“十三行”成为中国与世界各国,特别是欧美国家进行贸易往来的枢纽,茶叶、丝绸、玉器等中国特产汇集到广州,再通过“十三行”销售到世界各地,对世界产生了巨大的影响。
冷东表示,欧美国家商人携带着大量黄金、白银来到中国广州进行贸易,“正如清初诗人屈大均所写下的诗句 五丝八丝广缎好,银钱堆满十三行 ,当时世界的财富纷纷流入广州 十三行 ,广州成为当时世界的财富中心,造就了广州发展上的一个历史高峰。”
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金羊网记者 张璐瑶 通讯员 政法宣
在刚闭幕不久的2017广州法治化营商环境论坛上,日本贸易振兴机构出示了中国日本商会今年发布的《中国经济与日本企业2017年白皮书》(以下简称“白皮书”),白皮书面向8852家日资企业征集了意见,调查结果显示,广州在日企在华投资区域中,排名第六,在世界排名第十。
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“最近,广东有很多企业到日本投资,如腾讯、华为、大疆,以及一些汽车、电子、家电等企业。”他说,“日本99%的企业都是中小企业,他们的发展就是日本的发展。我们希望能把日本企业的技术和中国企业的市场和生产能力更好地融合在一起。”
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