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"死亡大巴"亲历者:等救援时车上无人呼救 一片死寂

2017-08-11 23:31:26 来源: 澎湃新闻(上海)
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(原标题:“死亡大巴”亲历者:开到一半,有些人把安全带打开了……)

8月10日23时许,一辆从成都开往洛阳的客车途径西汉高速秦岭隧道时发生撞壁事故,致36人死亡13人受伤。事故发生后,公安部、国家安监总局相继前往调查,伤者也被紧急送医。

死亡大巴亲历者:等救援时车上无人呻吟 一片死寂事故现场 视觉中国 图

8月11日,在事故中受伤的乘客买女士向澎湃新闻讲述了车祸发生前后的一些经过,“事发后曾有人拿出电话报警,但很快车内便陷入一片死寂。”

据买女士回忆,此次发生撞壁事故的客车是在8月10日下午2时从成都发车的,“在事故发生前,整个行车过程都很正常,只是车开到一半的时候,有些乘客把安全带打开了。”

买女士说,自己此前一直在成都打工,因为家中有事,8月10日,她与工友一行3人一同乘坐客车从成都出发,准备返回洛阳老家,“车出站的时候并没有坐满,只有十几个人,很多人是从半路上来的,这些乘客里大部分是前往洛阳的,也有一部分是去山东,准备在洛阳换乘汽车的。”

当晚23时许,事故发生时车上大部分乘客已经睡着,买女士说那时候她也已经睡着,“突然有人把我叫醒,我睁开眼的时候就看到过道里全都是人,有些座位已经脱离车体被挤在了一起。我听到有人在打电话报警,这时才知道刚刚发生了车祸。”

死亡大巴亲历者:等救援时车上无人呻吟 一片死寂事故现场

买女士说,事故发生后救援人员很快就赶到了现场,“在等待救援的过程中客车上一片死寂,没有一个人说话,也没有人呼救或是呻吟,静得有些出奇。

在当时黑暗地环境下,买女士并不知道车上40多名乘客中许多人已经不幸遇难。据新华社此前报道,此次事故发生的具体时间为8月10日23时34分许,造成36人死亡,13人受伤。对于此次事故,陕西省公安厅宣传处一名工作人员曾对澎湃新闻表示,在救援中发现部分乘客安全带已经解开,事故原因正在调查核实中。

对话客车撞壁事故亲历者

事故发生后部分座椅脱离车体

澎湃新闻:这趟从成都发往洛阳的客车是什么时候发车的?

买女士:车是在昨天(8月10日)下午2点出站的,当时车上人不多,就十几个吧,出站后又陆陆续续上来了一些人,几乎坐满了。

澎湃新闻:车上乘客都是去洛阳的吗?有没有在中途下车的?

买女士:没有。大部分是去洛阳的,也有一部分是准备去山东,打算在洛阳换乘的。

澎湃新闻:这次去洛阳你是自己一个人还是有随行亲友?

买女士:我在成都打工,这次是因为家里有事,跟两个工友一起回家的。

澎湃新闻:这两名工友的情况现在怎么样了?

买女士:我不知道。车祸发生后我就被送到医院接受治疗,其他人的情况没有了解。

死亡大巴亲历者:等救援时车上无人呻吟 一片死寂

澎湃新闻:在行车过程中车上有什么异常吗?中途有没有换过司机?

买女士:行车过程中没有什么异常,一直很平稳。只是一开始大家都系着安全带,但中途很多人都把安全带打开了。有没有换过司机我没注意。

澎湃新闻:事故发生时的情况还有印象吗?

买女士:发生事故的时候已经很晚了,车上的乘客大多都睡着了,我也睡着了。我只记得突然有人把我叫醒,我睁开眼就看到过道里全都是人,有些座位也脱离车体挤在了一块。

澎湃新闻:你当时坐在什么位置?

买女士:我坐的位置比较靠后,在倒数第四排。所以只是受了些轻伤,脸上、腿上跟脚上有些擦伤。

澎湃新闻:事故发生后车上的情况怎么样?

买女士:我被人叫醒后就看到有人拿出手机报了警,之后车里就再没有人说话了,在等待救援的过程中,车上一片死寂,没有人呼救或是呻吟,静地有些出奇。

死亡大巴亲历者:等救援时车上无人呻吟 一片死寂

澎湃新闻:救援人员大概多久赶到现场了?

买女士:很快,具体多久我不知道。

澎湃新闻:知道这次事故的具体情况吗?

买女士:当时并不清楚,到了医院之后,等一切安排妥当,到了凌晨5点左右,我给我堂妹打了个电话,车祸的具体情况是她从西安赶过来之后告诉我的。

澎湃新闻:会觉得后怕吗?


买女士:不敢想,能活下来就已经是不幸中的万幸了。

西汉高速陕西段发生重大交通事故 已造成36死13伤

记者11日从陕西省公安厅有关部门、宁陕县委有关部门获悉,10日23时34分许,西汉高速陕西段发生一起交通事故,目前已造成36人死亡13人受伤。据初步了解,事故车辆为河南经营的一辆客运车,从成都发往洛阳,在途经西汉高速秦岭隧道时,因撞到隧道墙壁发生事故,事故造成36人死亡,13人受伤,伤者已被紧急送医。

陕西致36死车祸隧道设计存争议:三车道骤变两车道

据新华社消息,10日23时34分许,西汉高速陕西段发生一起交通事故,目前已造成36人死亡13人受伤。

对于事故的发生原因,成都一市政道路工程监理师雷先生,曾参与高速工程建设。对于事发地秦岭一号隧道口的设计,他直言“不合理”。“一般来说,在进入隧道口事,路面宽度需要和隧道口宽度趋于一致。如果道路是三车道,隧道是两车道,就应该提前收窄。”雷先生说,该隧道的设计使高速路上形成了一条“断头路”,根据业内工具隧道施工的相关条款,“应该是不符合规定的。”

黄家第 本文来源:澎湃新闻网 作者:庄岸 责任编辑:徐萌_NN7485
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