（原标题：UCC全新德三上市，红色涂装引车友热捧）
最近，台湾自行车品牌UCC运动自行车推出了经典的车型德曼特3(俗称德三)的2018款。对于很多山地车爱好者来说，每年的德三发布甚至有着苹果发布新iPhone一样的意义。
作为蝉联八年销冠的明星车款，德三已经成为了无数人心中的“入门第一选择”、“升级第一选择”，为了帮助大家快速了解这款深受追捧的好车，小编第一时间带来了德三的“新品速递”。
延续0库存神话，黑色继续风靡红色异军突起
对于自行车爱好者来说，德三是值得信赖的经典，是骑上五六年也不会有问题的神车。
而对于自行车门店来说，德三则是销量的保障，是“无需入库”的畅销品，是“全年0库存”的销量神话。
据悉，在短短几天之内，最新上线的数百辆德三已经被抢购一空，其中，经典色黑红白依旧倍受追捧，上市没多久就快速进入“无货”状态。
如果说黑红白的继续风靡并不令人意外，那么红色德三的异军突起则多多少少令人有点吃惊了——作为UCC大胆突破的“创新色”，红色德三并没有引起用户的排斥，反而受到了一部分车友的热烈追捧，其中既有希求靓丽颜色的女骑士，也有想要博人眼球的时尚车友。
一位购买红色德三的车友就表示：“本来我是打算买黑红白的，但是看到红色之后就立刻决定买它了，我身边的人都是黑车、白车什么的，骑一辆红车能抢好多风头。而且这个红也不娘，骑上去反而特别霸气。”
延续经典，精益求精的体验之王
八年来，德三一直是人们心中的体验之王，是很多人在3000-4000价位段山地自行车的第一选择。
新款德三几乎延续了之前打动车友的所有卖点——均衡的配置、近乎完美的骑乘体验和精确到毫厘之间的工艺，与其它堆配置、拼价格的品牌相比，UCC将最大的精力倾注在用户体验上，所以德三也可以算是自行车领域实用主义的经典体现。
新款德三将轮径从26增大至27.5，相对于老款德三牺牲了加速性能和重量，提升了通过性、循迹性和抓地力，这样的改变初衷显而易见——提升车辆的越野性能，让德三的用途偏向越野而非山马。
在车架方面，UCC西雅图实验室首席设计师Mark Landsaat进行了大刀阔斧的改动：
1. 更长的车架上管，更短的把立，这样让骑行者手臂后移，身体前倾，骑行姿势更具侵略性也更加破风;
2. 更短的把立的缩短了车把的操作半径，让转向更加灵敏快速，同时更宽的车把拉长了双臂之间的距离(对比一下俯卧撑和宽距俯卧撑就知道，距离越大支撑越稳)，搭配角度倾斜的头管，提升操作的稳定性。
3. 把横后摆六度，车架后三角缩小，让骑行者身体后移，重心更加靠近后轮，让骑手下坡时稳定又安心。
“我们关注的并不是用户看到配置表的时候会不会眼前一亮，我们关注的是用户骑上车之后的切身感受，因为这才是自行车整车品牌存在的价值!”UCC运动自行车品牌代表在接受采访时表示，“现在市场越来越扁平化，没有什么零件是用户买不到的——既然这样，那么对于用户来说最具性价比的方式应该是自己买齐零件攒车，这样没有任何中间差价，也就没我们自行车品牌的事了。但是，事情没有这么简单，我们拥有自己的涂装设计师，也成立了西雅图实验室，我们要帮车友做到他们做不到的事，帮他们选择最合适的零件集合在一起。所以，UCC一直相信，自行车品牌的核心竞争力不是提配置、降价格，而是在车友做不到的事情上最大化帮助车友，那就是设计和技术。”
责编：申燕伟
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本文来源：汉网
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王晓易_NE0011
