特斯拉：中国建厂细节年底才能披露

特斯拉在声明中，并未提及工厂具体落户上海何地。广州日报全媒体记者留意到，当业内认为上海临港开发区（上海临港的母公司即上海电气）将成为特斯拉在中国首座工厂的用地时。上海临港于22日晚，在特斯拉官方声明发出的前一小时，对此进行了澄清，称并未与特斯拉公司就其在中国建厂事项有合作意向，并且未签署任何协议。特斯拉建厂地点再成谜。同时，另一家上市公司天汽模也澄清，该公司暂未参与特斯拉在中国建立汽车主机厂的有关合作事宜。23日早，上海电气也发布港股公告，称并未与特斯拉进行合资谈判。业内分析人士称，在事件未完全明朗之前，作为上市公司，及时发布公告是必要程序，提醒广大投资者注意投资风险，业内不宜过度解读。

有趣的是，同样于22日晚，沃尔核材却在互动平台上透露，公司正在与特斯拉中国区展开业务接洽，已有过几轮需求及技术沟通，特斯拉也愿意与国内优秀的供应商展开深入广泛合作，以实现供应链本地化。

中国汽车流通协会专家委员会成员、汽车流通行业分析师李颜伟对全媒体记者分析表示，从特斯拉的简短公告可以解读，特斯拉已经确认与上海市政府谈建设工厂的事情，但合作细节仍在谈判。同时，“建设工厂的谈判应该从现在开始，年底之前会有结果，建设工厂涉及面广，得谈上一段时间；而且特斯拉在中国发展很有诚意，未来从采购到生产整车、电池都会有。”

此次特斯拉中国建厂事件引发业内广泛关注，特斯拉更希望通过在中国本土化生产来规避25%的高额关税。据知情人士透露，特斯拉在争取政府给予土地、税收等多方面的优惠政策，且特斯拉已经准备做出相应妥协，以实现在中国建厂的愿望。

特斯拉“国产后”会有什么变化

·售价将降低：特斯拉目标是生产中国人买得起的特斯拉，MODEL 3被预测是首款国产的车型。当前进口汽车在中国被征收25%关税，国产后，将使得特斯拉在国内售价降低不少，可以参照部分豪华车进口和国产后的价格。

·产能提升：特斯拉在中国生产，可缓解一直受人诟病的产能问题。目前TESLA在全球仅有位于美国加利福尼亚州的佛利蒙一家工厂，特斯拉现有的年产能也仅为10万辆左右。