西成客专有望国庆前开通

2017-06-16 02:41:39 来源: 成都日报(成都)
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(原标题:西成客专有望国庆前开通)

北上出川最快高铁——西(安)成(都)客专年内即将开通。昨日,记者从西成客专公司获悉,目前西成客专静态验收基本结束,预计本月下旬转入动态验收阶段,有望于今年国庆期间开通。届时,四川将经由西成客专接入全国高铁网,成都到西安将从现在的11个小时缩短为3个小时,到北京由目前的14个小时缩短为8个小时。

西成客专从江油出发,一路北上,经青川、剑阁、广元后进入陕西境内,越大巴山、秦岭后抵达西安。全线长约500公里,其中四川段160余公里,设有6个站点,由南往北分别是江油站、江油北站、青川站、剑门关站、广元站、朝天站(棋盘关站)。其中,除江油站、广元站外,其余4个站点均为新建。目前,西成客专的各站点站房已完成装修,设施设备已经到位,正在安装调试。

西成客专四川段的桥隧比高达82%,桥梁、隧道共136公里,“西成客专将成为新的出川铁路大通道。”铁路部门有关负责人说,西成客专将按照最高设计时速250公里来运营,不预留提速空间。

目前,西成客专静态验收基本完成,预计本月下旬至9月进行动态验收。进入动态验收后,动检车将开始上路试跑,从时速60公里开始,逐步提速,反复试跑。当稳定速度达到160公里时,再由“黄医生”(高速铁路轨道检测车)上路。

从进度来看,西成客专有望于国庆期间开通。届时,成都出发,最快3小时以内可到西安,8小时左右到北京,经由7月即将开通的宝(鸡)兰(州)高铁,还可快速抵达西北、东北、中东部地区,西宁、兰州、乌鲁木齐不再遥远。

根据规划,到2020年,西成客专每日通行客车125对,远期2030年达到185对,最高峰发车间隔4分钟,全线采用动车组,单向通行能力最高可达7000万人次/年,成为名副其实的铁路大通道。

本报记者 田程晨

车站点击

最大:剑门关站

剑门关站距剑门关景区很近,开车只需10多分钟,其建筑风格也融入了古蜀文化。考虑到旅游客流,剑门关站建筑面积有3000平方米,大厅可同时容纳800人,是新建站点中最大的一个。

最小:青川站

青川站是“最狭小”的站点。该站点为后期增补,站点位于两座长大隧道之间,地理位置不便,创新性地采用了正线与站台分离的设计,这种站点在全国独有。“如果动车直行,则直接从正线经过,如果动车在青川站停靠,则要拐个弯驶入停车线,再拐出来接入正线。”西成客专四川段建设指挥部指挥长张宗伟说,西成客专建成后将成为北上出川的交通干线,也将促进和带动沿线地区经济发展。

(原标题:西成客专有望国庆前开通)

netease 本文来源:成都日报 责任编辑:王晓易_NE0011
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