右转弯学车平台助力共享汽车便捷出行

（原标题：右转弯学车平台助力共享汽车便捷出行）

摘要：继摩拜单车，ofo单车，1步单车，熊猫单车，永安行等单车推出后，再次把共享经济的概念吵得沸沸扬扬。而共享单车的背后，是烧钱，是争取用户，是拼服务，是抢占移动互联网市场。

共享经济又叫分享经济，起源于2008年的美国硅谷，通过互联网作为媒介，整合线下的社会资源，各自以不同的方式付出和受益，共同获得经济红利。2016年11月，在雾霾如期而至的寒冬，成都无可争议的变成了“尘都”。但对于打着共享经济旗号，刚刚在成都火热的共享单车而言，这个冬天温暖和寒冷并存。

网约自行车

打造新型城市出行方式

滴滴uber 之争停歇之余，新型城市出行方式仍在悄无声息的发生着变革。11月中旬，几乎是同一时间段，摩拜单车，ofo单车，1步单车，熊猫单车，永安行等共享单车摆满了成都的大街小巷，角逐出行“最后一公里”。虽然网约自行车这一新兴事物的出现还处于与用户的磨合过程中。但共享单车采用GPS智能搜索，自动导航定位，随搜随用，扫码解锁，分时租赁，自动支付，随骑随停，上锁即止，不用定点归还的功能无论是上班族，还是学生族，甚至普通市民都很好的解决了 “最后一公里”的烦恼。

共享单车初来乍到

能否经受市场考验

和滴滴Uber等新生事物刚出现的状态一样，初来乍到的共享单车在和市场磨合之际也难免受到挑战。方便快捷，经济环保的另一面是投入大，取车难，停放乱，用户教育等问题。针对成都近日出现的一辆摩拜单车被仍进竟府河事件，摩拜单车创始人胡玮表示：“单车被扔到了河里感觉就好像凶杀案现场一样，非常心疼。但任何创新的事物，变革都会付出一些代价，它有一个教育用户的过程。事实上，绝大部分人真的还是非常有契约精神的，他们会自觉把自行车摆放整齐。”共享单车才刚刚起步，未来发展虽不可预知，但希望广大市民都能友好的使用共享单车，共同打造一个舒适有爱的居住环境。

共享单车背后

实质是烧钱抢占移动互联网市场

共享单车所涉及的领域不仅仅是骑行，更是集“互联网金融”“大数据”“O2O”“社交”等为一体的综合体。以单车届“网红”摩拜成都投放为例，每个用户支付299块押金，按照全成都投放10万辆来算，光是押金就有接近2990万，完全可以拿这笔钱进行其他投资。更别说其骑行过程中所涉及到的地图导航，可以根据用户行踪为其量身推荐精准广告，

为休闲娱乐，美食等领域导流。

共享汽车

冲击传统汽车租赁

2016年4月，奔驰 “即行car2go”项目正式在重庆上线，400辆奔驰smartfortwo投入使用。不同于传统汽车租赁，car2go跟摩拜单车一样，只要拿起手机下载“即行Car2go”APP完成注册成为会员后，便可用手机APP查找、预定并使用运营区域内停放的任意一台smart。car2go用车免押金，只需要 99 元注册费，实际使用时用车价格是 1.19 元/公里 + 0.59 元/分钟。作为 car2go 在亚太地区合作的第一个城市，短短半年，重庆便已跻身全球十大即行car2go城市之一，目前会员数量已超过11万。重庆试点的成功，意味着 car2go 可能很快将向其他城市拓展。

右转弯学车平台

互联网驾培助力汽车共享

“共享汽车”同样作为新鲜事物，会出现水土不服的情况，但其创新的商业模式无论是对租车还是售车行业都将造成极大冲击，极大程度促进传统企业的市场升级。car2go的市场投入也将迎来新一轮的“驾考热”。对于跃跃欲试的成都学车用户而言，右转弯学车平台相关负责人表示：在car2go还未进驻成都前，先把驾照拿到无疑是最令人兴奋的事。

右转弯学车平台工作人员告诉记者，作为成都专业的知名的驾培平台，右转弯学车平台致力用雄厚的教学水平，热忱的服务，合理的价格让成都学车伙伴们体验到互联网驾培时代下“场地任你选”“教练随你挑”“时间你做主”“一对一教学”“杜绝乱收费”的极致驾培体验。只有让成都学车用户掌握了扎实的驾驶知识与技能，才能更好的为汽车共享时代服务，加快和谐社会的现代化进程。

不论是共享单车还是共享汽车，可能将来还会出现共享飞机，共享公交，共享高铁。未来充满未知和潜能，但一波又一波的“网红”产物背后，一定是巨头们为抢占互联网市场做准备。

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