赣县撤县设区 叫赣县区

（原标题：赣县撤县设区 叫赣县区）

日前，省政府印发通知，按国务院有关批复精神，同意撤销赣县，设立赣州市赣县区。以原赣县的行政区域为赣州市赣县区的行政区域，区人民政府驻梅林大街5号（原赣县人民政府驻地）。调整后，赣州市辖3区、1市、14县，市城区面积5416平方公里，总人口约218万人。无独有偶，赣深高铁近期也已获批，将大大缩短赣州与发达城市深圳的交通时间，这些将给大赣州带来哪些影响？记者对此进行了采访。

    高标准打造赣州都市区

近年来，随着赣南大道、客家大桥等交通基础设施的完善，赣州中心城区与赣县之间的交通越来越便捷，两地经贸往来越来越频繁，赣县并入赣州主城区乃是大势所趋。早在2013年11月，南康撤市设区获批复后不久，坊间就盛传赣县将是继章贡、南康之后下一个赣州市辖区。如今，坊间传言正式被坐实。

对于赣县撤县设区，不少专家学者认为，县拥有完整的政府管理职能，在政府职能上主要是以服务三农为主。市辖区则是城市市区的组成部分，理论上政府职能以提供城市公共服务为主。赣县撤县设区拓宽了城市发展空间，会产生重大利好，也有利于提高赣州市的城市化水平，加快新型城镇化建设。

省委常委、赣州市委书记李炳军提出的“六大攻坚战”，其中一项便是打好新型城镇化攻坚战，加快城乡一体化进程。

《赣州市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》提出，未来五年，赣州将加快建设以市辖为主体，覆盖上犹、信丰、于都、崇义、大余和兴国的赣州都市区。高标准打造蓉江新区，完善提升河套老区、章江新区，推进赣州经开区产城融合发展，加速南康和赣县融入主城区步伐，建成中心城市人口突破200万，全市城镇化率达到53%以上的赣粤闽湘四省通衢的区域性现代中心城市。

    与赣深高铁形成发展合力

更令人期待的是，赣县撤县设区将与今后的赣深高铁形成合力，成为做大做强赣州的契机。

近日，国家发改委批准新建赣州至深圳客运专线（赣深高铁）项目。据了解，赣深高铁项目是京九客运专线的重要组成部分，是一条贯通长三角与珠三角的重要通道。线路全长432公里，全线共设14个车站（东莞境内设塘厦站），项目总投资为641.3亿元，建设工期4年，主要技术标准为高速铁路、双线，设计行车速度350公里/小时。全线计划于今年年底开工，2020年建成使用。

赣深高铁建成后，深圳可2小时到赣州，3小时到南昌，大大缩短交通时间。2008年国际金融危机以来，广东提出“腾笼换鸟”，将劳动密集型产业外迁，赣州由于地理原因，已进行了有效承接。可以想见，随着高铁开通，制造成本更低的赣州，将吸引更多广东技术含量高的产业转移，深圳-赣州-南昌有望形成设计-制造-消费（包装）产业链，进一步加强赣州在江西与发达地区的桥头堡作用。

    设区后 居民公共服务水平将提高

对赣县而言，改设区后，将在城乡规划、产业布局、基础设施、市场体制、公共服务、社会管理等方面得到统筹安排，节约行政成本，避免重复建设，加快城乡一体化发展步伐。

此外，撤县设区后，赣县将享受与主城区相同的政策，干部群众在医疗、教育、文化、交通、水电、环境卫生等方面享受的社会公共服务将得到明显改善，实行同城同待遇。撤县设区后，县里的居民成为主城区的居民，其社会保障水平、工资福利待遇将执行主城区标准，比原县里的标准更高，干部群众将得到更多的实惠。

19日，记者联系赣县一名乡镇干部询问其工资是否有所增加，对方回复称目前暂时还没有，具体何时增加、上涨多少也尚不清楚。记者从有关部门了解到，目前“赣县区”尚未正式挂牌成立，各机构调整还未完成，有关工资、社保等具体问题还有待衔接。

文/记者黄建锋

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