走进民航厦门“空中交警”: 在三维空间里引导飞机起降

2016-09-15 11:41:00 来源: 台海网(厦门)
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(原标题:走进民航厦门“空中交警”: 在三维空间里引导飞机起降)

走进民航厦门“空中交警”: 在三维空间里引导飞机起降

数架飞机将机头顶着风停泊。 (记者张奇辉摄)

台海网9月15日讯 据厦门日报报道 一会儿盯着电脑屏,一会儿望向停机坪,这些一上班就摘不下耳麦的年轻人,一会儿站一会儿坐,嘴里连珠炮似的“吧啦吧啦”。于是,各种指令通过无线电对讲设备飞向机组,指挥着管控区域内所有航班的进出港。

昨日,台风来临前夕,记者走进民航厦门空管站管制大楼,关注台风天中这座大楼里不为人知的那些事。

【塔台】

空管员连珠炮般发指令

“白鹭八幺洞幺,厦门进近,雷达看到了,保持一边,上到修正海压两千四,修正海压一洞洞拐。”空管员戴着耳麦、手握鼠标、目不转睛地盯着雷达显示屏,口里连珠炮式地用管制术语发指令。这句专业术语,翻译过来就是:这架飞机雷达识别了,可以进行雷达管制;航向请保持一边,高度修正海压2400米。空管员就这样娴熟而又专业地跟机组隔空喊话下指令,末了还附上风向、风速、雷雨等情报信息,“遇到国外驾驶员,还需要使用英语。”

有人比喻,空中管制员是“空中交警”,但事实上,他们还要考虑飞机的高度、风速、风向等因素,综合各种信息来指挥飞机起降——因此,他们是三维空间里的“交警”。

在一条条不间断的指令之下,T3航站楼停机坪上,进港、离港的航班,在有条不紊地起落中。“最高峰期时是满屏的数据,密密麻麻。”进近监控席上的空中管制员解释说。空管员说,每一道指令都需要综合多方面的因素,都事关安全。只有近距离地听见这些指令,才能够感知他们的压力。

netease 本文来源:台海网 责任编辑:王晓易_NE0011
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