洛阳也要修地铁 成中西部首个建地铁的非省会城市

2016-08-26 07:47:38 来源: 大河网(郑州)
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(原标题:洛阳也要修地铁 成中西部首个建地铁的非省会城市)

洛阳也要修地铁 成中西部首个建地铁的非省会城市

以后在洛阳游玩,坐地铁,交通更方便了(资料图)

河南商报记者 王春胜/摄

河南商报记者 陈诗昂

洛阳晚报记者 潘立阁 邓超

昨天,洛阳地铁第一期建设规划获国家批准,4年后洛阳将有两条地铁。这也意味着,洛阳成为中西部地区首个获批建设地铁的非省会城市。

这两条地铁线路是怎么规划的?洛阳地下文物比西安还多,怎么克服建设难度?文物怎么保护?

【消息】

  建设规划获国家批准

  洛阳也要有地铁了

8月25日,国家发改委网站发布《关于印发洛阳市城市轨道交通第一期建设规划(2016-2020年)的通知》(下简称《规划》),该规划已获国务院批准。

也就是说,在2020年前,洛阳也要迈入地铁时代了。

根据规划,洛阳地铁包含4条线路,总长102.6公里,设车站63座(换乘车站8座)。具体建设方案是,到2020年建成1号线工程和2号线一期工程,长约41.3公里。

其中,1号线自谷水西至文化街站,长约23公里,设站19座,投资170.58亿元;2号线一期自经三路至龙门大道站,长约18.3公里,设站15座,投资140.3亿元。两条线路的规划建设期均为2016~2020年。此外,跟郑州一样,洛阳地铁用的也是B型车,6辆编组,最高运行时速80公里。

相关部门预计,到2020年,洛阳市公共交通系统占城市客运出行比例达到30%,其中地铁占20%。

 【疑问】

  洛阳地下文物那么多

  修地铁碰到了咋办?

要说河南地下文物最多的地方,恐怕非洛阳莫属了,洛阳文物局相关人士介绍,洛阳的地下文物相比西安更为丰富。

“可以说,整个洛阳市都被文物保护单位覆盖着,修地铁难度相当大。”该人士介绍,此次洛阳地铁主要涉及的是东周王城遗址和隋唐洛阳城遗址。

修地铁,万一碰到地下文物咋办?别着急,针对这个问题有办法解决。

 【办法1】

  文物部门已介入规划

  能避让的都避让了

《规划》中提到了文物保护问题,而为确保万无一失,洛阳市文物部门更是早在地铁线路选址时就已介入。

昨天,洛阳市文物局文物科相关人士接受河南商报记者采访时介绍,前期选址工作文物部门就已参与,“当时(洛阳市发改委)轨道办委托编制线路文物影响评估报告时,一些技术资料就是我们提供的。”

上述人士介绍,对于地铁线路涉及的文物保护单位和保护范围,“能避让的就让他们避让了,有一些我们也拿不准的,可能会做一些考古调查。”

也就是说,目前的地铁线路规划对文物影响是最小的了。

 【办法2】

  地铁埋深达15~18米

  完全能避开文物层

在具体实施中,对于一些文物保护单位所在区域,文物部门要求加大地铁埋深,确保在文物层之下运行。

“比较深的地方在15~18米以上,这个深度确实非常深了,可以完全避开文物层。”上述人士介绍,加大地铁埋深的区域主要在中州路沿线。

而15~18米的深度,是根据历年来文物部门的考古调查、发掘等情况,并结合洛阳地区墓葬的埋深确定的。

“这个深度,主要是为了避开墓葬。”该人士介绍,一般建筑、城墙等埋深在地下三四米以上。

现阶段,文物部门能做的只是选址时的文物影响评估,对于一些不具备勘探条件的路面,尚无法更进一步了解。

为了加一层保险,地铁施工前,文物部门还会在地铁全线做一遍考古调查,“如果将来在考古、配合建设过程中发现文物遗迹的话,可能还有调整。”该人士说。

【意义】

  洛阳城市发展

  迎来又一个机遇期

洛阳市发改委相关负责人表示,地铁建设规划获批,将使洛阳迎来继“一五”时期7个国家重大项目落地及开发建设洛南板块后,又一个重要机遇期。

根据《规划》,未来四个方向到洛阳市中心的时间都将缩短到20分钟,从涧西到瀍河、从邙山到高铁站等时间将大幅缩短。同时,建设地铁还将提升洛阳城市品位,对新型城镇化建设、吸引更多人才起到重要的带动引领作用。

此外,洛阳近期建设项目总投资为310.88亿元,根据测算,可以拉动相关产业近千亿元的投资,助推洛阳经济发展。

而在拉大城市框架,吸引更多人前来旅游、投资甚至定居方面,地铁的作用也不言而喻。

新闻延伸

洛阳地铁咋规划

1号线:

主要解决洛河以北城区东西向客流运输问题,加强洛河以北城区之间的联系。

从西向东分别为:谷水西—秦岭路—景华路—长安路—青岛路—牡丹广场—七里河—王城大道—解放路—东周王城广场—定鼎路—金业路—青年宫广场—爽明街—启明南路—塔西村—史家湾村—康乐街—文化街。

2号线一期:

主要连接洛阳火车站和郑西高铁洛阳龙门站两大综合交通枢纽,加强洛北主城区和洛阳新区的联系。

从北向南分别为:经三路—王城大道—机场路—洛阳火车站—健康中路—解放路(与1号线换乘)—九都西路—博物馆—隋唐城—体育中心—开元大道—牡丹大道—关林大道—洛阳龙门站—龙门大道。

3号线:

主要加强老工业区和高新区、洛阳新区的联系。

4号线:

覆盖老城区、洛龙区,加强洛河以北城区和洛阳新区的联系。

洛阳地铁时间表

2009年1月4日

洛阳市政府公布关于成立洛阳市轨道交通项目建设领导小组的通知。

2012年

洛阳召开城市轨道交通近期建设规划专家咨询会,基本确定了城市轨道交通线网的方案,并向社会广泛征求意见,对方案进行了进一步优化。

2013年

陆续完成洛阳线网规划及客流预测报告、环境影响评价、文物影响评价、土地利用控制规划、融资方案等专项规划。

2014年

国家文物局、环境保护部相继批复《洛阳市城市轨道交通建设规划文物影响评估总报告》和《洛阳市城市轨道交通近期建设规划及线网规划环境影响报告书》。

2016年2月

洛阳市城市轨道交通一期方案正式上报国家发改委。

2016年8月25日

国家发改委官网发布通知,洛阳建设地铁终获国务院批准。

(原标题:洛阳也要修地铁 成中西部首个建地铁的非省会城市)

netease 本文来源:大河网 责任编辑:王晓易_NE0011
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